MAZは新しいバス工場を建設中 - 立ち上げ日が発表されました

MAZ プレスサービスは、新しいバス工場の稼働開始時期に関する情報を共有しました。 2023年に始まった建設は順調に進んでいる。この生産拠点では、MAZ バスの現行モデル全範囲が生産されます。


乗客を輸送するように設計された最初の車両は、2025 年 XNUMX 月に完成することが約束されています。ディーゼルバスに加えて、ガソリンバスと電気バスも登場します。

現在、生産現場では基礎工事が完了しています。同時に床の建設や打ち上げに必要な機材の受け入れ準備も始めた。


後者は2024年XNUMX月に納入を開始すると約束している。したがって、屋根付きの倉庫や新しい工場の建物もこの頃までに完成しているはずです。

今年末までに、すべての作業場と管理棟が建設されるだけでなく、工学構造の設置も完了する予定です。現場の建設業者は、作成され承認されたスケジュールに従って毎日作業します。

新工場で組み立てられるバス車種は、まずMAZ-203です。国際規格をすべて満たした最新の低床機械です。バスには両開きドアが 203 枚装備されています。 MAZ-XNUMXは市街地路線に適していますが、郊外路線でもご使用いただけます。

「アコーディオン」を備えた低床モデルは大都市向け。これは MAZ-216 - 連結式 XNUMX ドア車両です。

より現代的な開発を好む人には、MAZ-303 ファミリが適しています。今のところ、このバスは連結バージョンなしで生産されていますが、将来的には連結バージョンが提供されることが約束されています。

ミンスクのメーカーは、中容量の半低床モデルもラインアップしています。これらは小さな町やそれ以外の地域での使用を想定して設計されています。低床車両に比べて地上高が高いため、砂利道でも走行可能です。これらはモデルMAZ-206/226です。


MAZ-257は郊外路線専用に開発されました。このモデルには 257 つの主要なバージョンがあります。 XNUMX つ目は乗客、XNUMX つ目は学校です。後者は、小さな村や集落に住む子供たちを出産するように設計されています。 MAZ-XNUMXはクロスカントリー能力を高めた高床バスです。

メーカーのラインにはインターシティモデルもあります。観光客の輸送にも使用できます。これはインデックス 231 と 232 の MAZ です。

そして街中では見かけないこのラインの中で最も興味深いモデルがMAZ-271です。このバスは空港で使用するために特別に設計されています。