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ダッソー ファルコン 900 – なぜ XNUMX 番目のエンジンが必要なのでしょうか?

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ダッソー ファルコン 900 – なぜ XNUMX 番目のエンジンが必要なのでしょうか?
比較的小型ですが、狭い範囲で非常に人気のあるビジネス ジェットであるダッソー ファルコン 900 には、その豪華なインテリアに加えて、驚くべき特徴が 731 つあります。それは第三の発電所に関するものである。同意します。胴体の側面に 60 つのハネウェル TFE15,6-21,1 があれば十分です。各ターボファン エンジンの推力の範囲は 22 ~ 49 k*N です。 XNUMXトンの離陸重量とXNUMX平方メートルの翼面積を考慮すると、XNUMX番目のエンジンは簡単に放棄される可能性があります。


飛行機の所有者にとっては、価格は 26 万ドルから安くなります (モデルの機能によっては、44 万ドルもの値札が付いています!)。しかし、それはまさに Falcon 900 (そして、これは近代化された Dassault Falcon 50 です!) のユーザーのためであり、設計者は 33 つのエンジンを使用しています。秘密は安全性です。900 番目のエンジンに数百万ドルを追加するのは完全に正当です。エンジンの XNUMX つが故障しても、推力の損失は XNUMX% にとどまり、航空機は自信を持って飛行を完了できます。双発エンジンの構成では、着陸が成功する可能性は大幅に減少します。しかし、それだけではありません。ダッソー ファルコン XNUMX については SkyShips チャンネルで詳しく説明されており、非常に興味深い映像もいくつかあります。

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使用した写真: www.youtube.com

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