BYDはSharkハイブリッドピックアップトラックを披露する準備ができています

中国の自動車会社BYDは来週、ハイブリッドピックアップトラック「シャーク」を初披露する予定だ。この発表会はおそらく25月XNUMX日に開幕する北京モーターショーの一環として行われるだろう。


新製品のティーザーが中国語ではなく英語であるという事実は、このモデルが主にヨーロッパとアメリカの市場をターゲットにしていると推測する理由を与えてくれます。


ピックアップ トラックの数多くのスパイ写真では、一部の例が左ハンドルではなく右ハンドル レイアウトであることに注目します。おそらく、この車は英国、日本、オーストラリア、南アフリカで販売されることになるでしょう。

多くの点で、Shark は Fang Cheng Bao Bao 5 のピックアップ トラック バージョンと見なすことができます。プラグイン ハイブリッド SUV 用に特別に設計された同じ DMO プラットフォームが使用されています。

この財団はエネルギー効率と高いクロスカントリー能力に焦点を当てています。 車。ピックアップには、車軸間のトルク配分を自動的に調整する制御された全輪駆動トランスミッションが搭載されます。

DMO プラットフォームに実装された電気ディファレンシャル ロックは、機械式ロックよりも最大 30 倍高速に動作します。システムの応答はミリ秒単位で計算されるため、氷上などの困難な状況でも高い動作精度を維持します。

DMO プラットフォームは、発電所の縦方向の配置をサポートします。特に、100 リッターおよび 1,5 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンと 2% 互換性があります。これらのモーターは、BYD が開発した Xiaoyun ハイブリッド システムの一部です。


どのパワーユニットがシャークに提供されるかはまだ不明です。たとえば、Bao 5 には 1,5 リッターのターボエンジンが搭載されています。いずれにせよ、どちらのエンジンも熱効率が高く、高圧噴射システムが装備されています。

1,5リッターエンジンは194馬力を発生します。 s.、2,0リッターは245馬力を発生します。と。複合運転モードでの航続距離は1200kmに達し、平均燃料消費量は7,8リットル/100kmです。

BYDは数日以内に、新型Sharkピックアップトラックのより詳細かつ正確な技術仕様を明らかにする予定だ。これまでのところ、新製品の販売は輸出に重点を置き、2024年末に開始されるとの想定がある。