チェリャビンスク出身のグレーダー SDM-25 - ロシアには独自の建設機械がないと誰が言いましたか?

国内エンジニアリング業界の批評家の話を聞いてみると、ロシアではテクノロジーがどういうわけか魔法のように現れるようだ。自分たちのものは何もなく、工場で生産されている カール ソ連の路線ではまだ残留原則が続いている。 AvtoVAZがリーダーになりつつあることを除いて、それはフランスに予定通りに販売され、機器を更新したためだけです。他の自動車メーカー、UAZとGAZに関しては、ソビエト技術の近代化を続けています。そして、トラクター工場について言及する価値はありません。もし生き残っているとすれば、それは政府の継続的な補助金のおかげです。

しかし実際には、ロシア企業は発展している。もちろん、ウリヤノフスク自動車工場は完璧とは程遠い。しかし、AvtoVAZはなんとか危機を脱した。すでにラーダ・グランタとヴェスタの本格的な生産体制を確立している。そして現在、彼らはLargusを再起動する準備を進めています。ゴーリキー自動車工場に関しては、長い間、経済制裁下でも存続することに適応してきました。メーカーは自社だけに依存する方が良いと認識し、定期的に新モデルをシリーズに導入しています。そして元々は中国製だったものも国産化しつつある。 Konstantin PRO チャンネルの作者は、視聴者にロシアの新しいグレーダー SDM-25 を紹介します。それはロシア製であるだけでなく、全輪駆動でもあります。