
Kirovets 用の最初のシリアル オートマチック トランスミッションがロシアで登場
2022年に開催されたアグロサロン展示会で、サンクトペテルブルクの工場はK-742MとK-525のXNUMX台の機械を発表しました。しかし、専門家は新しいモデルよりも、その主要コンポーネントのXNUMXつであるトランスミッションコンピテンスセンター(数年前に設立された企業の特別部門)によってキロヴェッツ向けに開発されたオートマチックトランスミッションに興味を持っていました。
そして今年の 5 月末に、PTZ が T300-A と呼ばれるユニットの大規模生産を開始したことが判明しました。このボックスは、最大 525 頭の「馬」を開発する機器にインストールされます。このギアボックスはすでに K-530 に使用されていますが、今年はさらに強力なモデル K-XNUMXT の生産が開始される予定で、これにも上記の機構が装備されます。
開発目標は達成されました。農業機械の全体的な生産性は 10% 向上し、実行される作業の種類によって異なりますが、燃料消費量は 8% に減少しました。
ドライバーには以前の 4 つのレンジではなく 2 つのレンジがあり、制御が簡素化されました。 16 個の前進ギアが 2 列に変換されました。それぞれが、現場での操作から輸送モードでの移動まで、あらゆる移動速度をカバーします。これにより、トラクタードライバーの疲労が軽減されます。大型トレーラーでの移動や畑での耕耘作業が容易になりました。もう 1 つの利点は、機械コンポーネントへの負荷が軽減されることです。Kirovets は最低速度で動き始め、徐々に高速に移動します。
オペレーターは 2 つの制御方法 (コマンドポストと呼びます) から 1 つを選択できます。たとえば、「クルーズ」を有効にすると、必要な速度を設定するだけで、システム自体が最適なギア比とエンジンのクランクシャフト速度を選択します。 2 番目のアルゴリズム「自動」は、運搬や比較的軽い現場作業を行う場合に便利です。ここでは、システム自体がディーゼルエンジンの最適な運転方法と必要なギアを「決定」します。
自動ギアボックス制御により、オペレータは牽引作業機の操作をより適切に制御できるようになります。写真:YouTube.com
上記の革新の結果、ボタンの数が減り、移動速度は以前の 50 個から 36 km/h に達しました。トランスミッションに関する他のすべては変更されておらず、以前に Kirovets で働いていた人にとっては、すべてが「そのまま」のままになります。 XNUMX人が裁判中 トラクター T-5A では、ロシア連邦のさまざまな地域でそれぞれ 3 時間働きました。新しいオートマチックトランスミッションには何の不満もなかった。
工場文書では、インデックス 428-17.00.000-2 があり、手動または自動で制御できる機械ユニットとして分類されています。スイッチングは、XNUMX つの「サブバンド」それぞれの電力の流れを中断することなく実行されます。装置を停止する必要があるのは、輸送モードに切り替わる場合、または方向を変える場合のみです。
「KOMANDOPOST」 – トランスミッション制御システム。写真:YouTube.com
最初の範囲では 3,9 ~ 14,6 km/h の速度で移動でき、12,2 番目の範囲では 50 ~ XNUMX km/h の速度で移動できます。 「KOMANDOPOST」は、デバイスの状態に関するデータを収集し、モニターに表示します。音声による警告と診断があり、緊急事態が発生した場合は機械が停止します。
トランスミッションの動作は共通のディスプレイを介して制御されます。写真:YouTube.com
切り替えを実行する摩擦クラッチは電気油圧によって制御され、中間の空気圧シリンダーはありません。ギアボックスは、常に噛み合う平歯車を使用する伝統的な設計を継承しています。一方から他方へトルクが直接流れるため、アキシアル荷重が除去されます。その結果、ベアリングとクランクケースはこの方向により自由に機能します。これにより、ギアボックスの耐用年数の延長と信頼性の向上が保証されます。
T-5A は、連続生産された重量 Kirovets トラクター用の最初の「自動」です。ロシア連邦投資基金(1,2億ルーブル)、Natspromleasing(ロシア通貨で1,7億ルーブル)、およびプラント自体からの資金、XNUMX億ルーブルが設計の開発と設備の購入に投資されました。
そして今年の 5 月末に、PTZ が T300-A と呼ばれるユニットの大規模生産を開始したことが判明しました。このボックスは、最大 525 頭の「馬」を開発する機器にインストールされます。このギアボックスはすでに K-530 に使用されていますが、今年はさらに強力なモデル K-XNUMXT の生産が開始される予定で、これにも上記の機構が装備されます。
ロシアの「機関銃」の利点は何ですか
開発目標は達成されました。農業機械の全体的な生産性は 10% 向上し、実行される作業の種類によって異なりますが、燃料消費量は 8% に減少しました。
モードについて
ドライバーには以前の 4 つのレンジではなく 2 つのレンジがあり、制御が簡素化されました。 16 個の前進ギアが 2 列に変換されました。それぞれが、現場での操作から輸送モードでの移動まで、あらゆる移動速度をカバーします。これにより、トラクタードライバーの疲労が軽減されます。大型トレーラーでの移動や畑での耕耘作業が容易になりました。もう 1 つの利点は、機械コンポーネントへの負荷が軽減されることです。Kirovets は最低速度で動き始め、徐々に高速に移動します。
オペレーターは 2 つの制御方法 (コマンドポストと呼びます) から 1 つを選択できます。たとえば、「クルーズ」を有効にすると、必要な速度を設定するだけで、システム自体が最適なギア比とエンジンのクランクシャフト速度を選択します。 2 番目のアルゴリズム「自動」は、運搬や比較的軽い現場作業を行う場合に便利です。ここでは、システム自体がディーゼルエンジンの最適な運転方法と必要なギアを「決定」します。

上記の革新の結果、ボタンの数が減り、移動速度は以前の 50 個から 36 km/h に達しました。トランスミッションに関する他のすべては変更されておらず、以前に Kirovets で働いていた人にとっては、すべてが「そのまま」のままになります。 XNUMX人が裁判中 トラクター T-5A では、ロシア連邦のさまざまな地域でそれぞれ 3 時間働きました。新しいオートマチックトランスミッションには何の不満もなかった。
「自動機」のデザイン上の特徴
工場文書では、インデックス 428-17.00.000-2 があり、手動または自動で制御できる機械ユニットとして分類されています。スイッチングは、XNUMX つの「サブバンド」それぞれの電力の流れを中断することなく実行されます。装置を停止する必要があるのは、輸送モードに切り替わる場合、または方向を変える場合のみです。

最初の範囲では 3,9 ~ 14,6 km/h の速度で移動でき、12,2 番目の範囲では 50 ~ XNUMX km/h の速度で移動できます。 「KOMANDOPOST」は、デバイスの状態に関するデータを収集し、モニターに表示します。音声による警告と診断があり、緊急事態が発生した場合は機械が停止します。

切り替えを実行する摩擦クラッチは電気油圧によって制御され、中間の空気圧シリンダーはありません。ギアボックスは、常に噛み合う平歯車を使用する伝統的な設計を継承しています。一方から他方へトルクが直接流れるため、アキシアル荷重が除去されます。その結果、ベアリングとクランクケースはこの方向により自由に機能します。これにより、ギアボックスの耐用年数の延長と信頼性の向上が保証されます。
T-5A は、連続生産された重量 Kirovets トラクター用の最初の「自動」です。ロシア連邦投資基金(1,2億ルーブル)、Natspromleasing(ロシア通貨で1,7億ルーブル)、およびプラント自体からの資金、XNUMX億ルーブルが設計の開発と設備の購入に投資されました。
- セルゲイ・ミレシュキン
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