米国向けのこの車は、XNUMX月に発表された国際版と見た目は変わりません。 同じ意図的に残忍なデザインと文字「H」の形をした光学系。 ただし、米国向けの構成は著しく充実しています。 これがこの市場の特殊性です。地元のドライバーは、たとえ最も低価格のバージョンであっても、すべてを一度に好むのです。
クロスオーバーはXNUMX列で、メーカーは、アップデート後、ヒュンダイ・サンタフェは以前よりもさらに広くなったと主張しています。 発表会では、ブランド経営陣は「理想のファミリーカーを再び作ることができた」と述べた。 都市部とオフロードの両方での使用に適しています。

興味深いオプションの中で、XNUMX列目の乗客の存在に関する警告システムに注目する価値があります。 ステアリングコラムにはドライバーの状態を監視するカメラが装備されています。 所有者が注意を払っていないとコンピュータが判断すると、車は警告信号を発します。 必要に応じて、彼は自分自身の動きを止めるでしょう。
今回発表されたモデルのボンネットには、2,5リッターガソリンターボエンジンが搭載されています。 277馬力を発生します。 と。
ハイブリッドバージョンについては、後日デビューする予定です。 パワーユニットは1,6リッターガソリンターボエンジンを搭載。 電気モーターと組み合わせると、システムは 232 馬力を発生します。 と。