UAZと比較したGreat Wall Safeの機能とその利点

中国語 カール 彼らは自信を持ってロシア市場での地位を確立しているが、彼らに対する態度は曖昧だ。これらの車は、エンジン、ギアボックス、シャシーの点では悪くないと言えますが、ボディは腐食しやすいです。


これで、「中国人」は国内のUAZ車と比較されます-それらもすぐに錆びます。 しかし、ウリヤノフスク工場の製品とは対照的に、セレスティアルエンパイアのモデルのキャビン内の腐食はまだ気づいていません。

今日は、ロシアで人気の万里の長城セーフSUVを分析します。 完全に中国製というわけではありません.2005年以来、自動車はモスクワ地方で組み立てられています。

外観と内装

万里の長城の金庫を見て最初に気付くのは、その残忍な外観です。 車はしっかりしていて日本らしいです。 これには驚くべきことは何もありません.SUVは、4年モデルのToyota 1989runner IIのライセンスコピーです.



美しく調和のとれた車 - すでにこれは、デザインアートの頂点とは言えないUAZパトリオットを上回っています。 ロシアの組み立てのSUVは、ホバーモデルとは異なる、より新しいフレームとシャーシを備えており、同様のトヨタ4runner IIではありません。 国内のバイヤーにとって、これはプラスです-キャビンの高さがそれぞれ増加し、後部の乗客はより自由になりました。

中国のアセンブリとのその他の相違点:

• ? 床下40mm
  
• ? リアブレーキをドラムからディスクに交換
  
• ? 中央トンネルのハンドブレーキレバー
  

モデルの予算は年齢に影響されますが、万里の長城金庫の組み立てはレベルにあります-塗装の品質は低く、キャビンの仕上げ材もすぐに摩耗します. しかし、UAZと比較すると、すべてがそれほど悲しいわけではありません.

車は典型的な日本のSUVのように見えますが、万里の長城のバッジを外すと、誰も「中国人」だとはわかりません。

エンジンとギアボックス

さまざまなモーターで、中国人は賢くなりませんでした。 その結果、SUVは2,2つのエンジンを受け取りました。 これは、作業量105リットル、出力4馬力のガソリンユニットです。 と。 信頼性の高いエンジンは、トヨタ 4runner II の XNUMXY のコピーです。 中国版は設定が異なりますが、ご希望であれば日本オリジナルのスペアパーツで修理可能です。



中華製モーターはアナログと比べると信頼性の基準とは言えませんが、250万kmは問題なく走ります。 適切に管理されていれば、000 は彼の限界ではありません。



パワーユニットは修理とメンテナンスが簡単で、必要に応じてすべて自分で行うことができます。 もちろん、彼にダイナミクスを期待するべきではありませんが、モーターは経済的で、低回転で引っ張られます。 さらに、エンジンは 92 ガソリンで動作するように適合されています。

Great Wall Safe のトランスミッションもシンプルで、250 速メカニズムです。 それについての不満はありません。定期的に「点火」されていない場合、クラッチは最大 000 km を処理します。 このような場合、リソースは約 100 km になります。

ランニングギア

中国のSUVの全輪駆動は「正直」で、前車軸がしっかりと接続されています。 中国版にはレバースイッチがあり、ロシアで組み立てられた車には電子機器が搭載されていました。 ただし、フリーホイール (ハブ) は手動で有効にする必要があります。 これを行うには、車から降りる必要があります。



ちなみに、2007年から、ハブは自動スイッチオンで設置され始めました。 これには何も良いことはありません-信頼性が低く、より頻繁に失敗します.

カルダンは定期的に注入する必要があります。そうしないと、十字架が壊れます。 新しいものは安価ですが、交換には問題があります。
車のサスペンションは最も単純です - 前部にトーションバー、後部に連続した車軸を持つスプリング。 修理に難しいことは何もなく、スペアパーツも安価です。


ブレーキシステムはそのタスクに対処しますが、それに慣れる必要があります-乗用車の後、中国のSUVはひどく止まります。 しかし、UAZ と比較すると、すべてが完璧に機能します。

所有者が万里の長城の金庫を称賛する理由

中国のSUVがUAZよりも優れていることを理解するには、その主な利点を分析する必要があります。 所有者が最初に言及するのは、しっかりとした外観です。



もちろん、完璧な状態の SUV を見つけるのは簡単ではありません。そのほとんどは体に問題があります。 しかし、以前は、サロンからの新しい車がクロムと合金のホイールで輝いていました. そして今でも、見れば全身で選択肢を見つけることができます。



一般的に、Great Wall Safe は UAZ よりも明らかに優れており、ラゲッジ コンパートメントもはるかに大きくなっています。

中国のSUVの構成も、ウリヤノフスク自動車工場のパトリオットよりも豊富です。 同時に、新車のコストは手頃な価格でした。

Great Wall Safe は、その巨大なトランクと高い耐荷重が高く評価されています。 大型の冷蔵庫とキャビネット全体をここに運ぶことができます。特に後部座席を折りたためば可能です。 この車は個人の家を建てるのに適しています - 一度に20袋のセメントを運ぶ人もいます!
特筆すべきは、折り板付きのリアドアの特徴。 自然の中に出かけるときのテーブルとしても使えます。 雨が降ると、上に座ることができ、上部はキャノピーとして機能します。



Great Wall Safe の所有者の保守性を称賛します。 車は構造的に80年代後半のものなので、自分でほぼすべてのノードにアクセスして修正できます. 中国のSUVのスペアパーツは安い。 本当の品質が必要な場合は、トヨタ 4runner (「Surf」または「Hilix」) の日本語を使用できます。

クロスカントリー能力に関しては、Great Wall Safe は Niva と UAZ Patriot を上回り、Ulyanovsk 自動車工場の Hunter が唯一の価値のある競争相手になる可能性があります。

さて、特筆すべきは、巨大SUVのエンジンの驚異的な効率。 全輪駆動の大都市での冬の92ガソリンの消費量は、15リットル以下です。 また、高速道路では最大 120 km / h で 9 リットルになります。

所有者の主な主張

中国のSUVの主な欠点は、腐った体です。 そして、ここでは金属の品質についてではなく、処理の欠如と薄い塗装についてです。

キャビン内のプラスチックについても苦情があります-傷があり、パネルを解体するとファスナーにひびが入ります。

トランクが大きいので、後部座席は身長165cm以上の人は窮屈で窮屈です。 これはフレームSUVの特徴であり、万里の長城セーフはまだ幸運でした.ロシアのアセンブリは床を4cm下げました. おかしな話ですが、後席はVAZ-2101/07と同じくらいのスペースがあります。



エンジンはその信頼性と効率性で賞賛されていますが、怠惰な所有者だけがダイナミクスの欠如について不満を述べていませんでした。 100 トンの SUV は、ほぼ 20 秒で時速 105 km まで加速します。 XNUMXリットルのパワー。 と。 車が行方不明。



Great Wall Safe の電気系統は信頼できません。 多くの所有者がそれについて不満を述べているため、頻繁な故障は珍しくありません。

中国の車は違いますが、中には信頼できるものさえあります。 Great Wall Safe はこれを明確に裏付けていますが、所有者は定期的に車体を処理し、マイナーな故障を自分で修正する準備ができている必要があります。 田舎の場合、これは所有コストが安価な完璧な SUV です。