ロシアと中国の電動牽引車ムフタル-15 - 漁師だけでなく役立つ
スノーモービルは優れた装備ですが、高価で特殊な装備です。 いつかは乗ってみたいと思っている人も多いでしょうが、最近ではロシアのどこでも雪が降ることはありません。 年に数回の旅行のために高価なおもちゃを購入しますか? いいえ、予算の選択肢は他にもたくさんあります。
たとえば、Mukhtar-15 電動牽引車を考えてみましょう。 雪上だけでなく、天候に関係なく一年中いつでも移動できる万能装備です。 追加の装備の存在のおかげで、「モーター犬」とも呼ばれるこの犬は、農業での作業に適しています。 部分的には、この技術は歩行型トラクターを置き換えることもできます。
新しいムフタル-15電動牽引車の価格は約200万ルーブルです。 特にスノーモービルと比較すると、価格が安いことに注意してください。 中古市場では、この機器を 30 ~ 50% 安く購入できます。
スノーモービルとの違い、そして一般的にこれらがどのような種類の電動牽引車であるかについては、今日の記事で説明します。
まず、そのようなテクニックがどのようにして登場したかを理解する必要があります。 スノーモービルはアメリカで「誕生」し、クラシックなモデルはカナダのジョゼフ・アルマンド・ボンバルディアによって作られました。 しかし、電動牽引車は典型的なソ連の発明だ。
ちなみに、北米とソ連のデザイナーの目標はほぼ同じでした。 どちらも、雪の積もった遠隔地を移動するための簡単な乗り物を作ろうとしました。 しかし、このカナダ人が家族の悲劇によってそうせざるを得なかったとすれば、ソ連のアマチュア発明家はむしろ自分の生活を簡素化するために「機械化された犬」を作ったのだ。
これは 1975 年のことでした。 アナトリー・フォミチェフは息子とともにアルハンゲリスク地方の雪に覆われた森から戻っていた。 多くのソ連国民と同じように、さまざまな技術雑誌を購読していた彼らもスノーモービルについては知っており、スノーモービルを持つことを夢見ていました。
しかし現実を考慮すると、あるもので手作りするしかありませんでした。 電動牽引車両には、いくつかの特徴的な機能がありました。
✅デザインのシンプルさ
✅ チェーンソーエンジン
✅ コントロール用の長いハンドル
外見上、これらすべては、目的不明の、ある種の機械化されたゴミに似ていました。 建設業者は「電動犬」をガソリン振動ランマーと混同する可能性があります。
数多くのテストを経て、設計には改良が「増えすぎ」ました。 まず第一に、スキーシールが登場しました - 前面に特別な「注ぎ口」があります。 ちなみに、これによりクロスカントリー能力が約 40% 向上することが可能になりました。 スクーターエンジンを搭載したオプションもありました。
1979 年、フォミチェフは特許を申請しました。 おそらく彼は報酬が支払われるか、少なくとも自分の功績が認められるのを待っていたのかもしれない。 科学者やデザイナーも新製品をテストし、好評でした。 しかし、彼らは私に特許を与えませんでした。 それを手に入れるのに18年もかかりました。
次に、この「獣」の技術的特徴を理解する必要がありますが、幸いなことに、それは恥ずかしいほど簡単です。電動牽引車両をよく見ると、小さなキャタピラのように見えます。 トラクター。モーター、トランスミッション、アタッチメントが取り付けられる最も単純なプラットフォーム。これらすべては追跡されたシャーシ上にあります。
古典的な電動牽引車両には、プラットフォーム上に貨物スペースがあります。 そして、それは本格的な犬のように飼い主を動かします - 「ハーネス」のおかげで、その役割はレバーまたはコントロール付きのXNUMXつのハンドルによって果たされます。
装置が何を牽引するかは、原則として重要ではありません。 それはそり、カート、ドラッグ、スキーをしている人、またはグループである可能性があります。 主なことは、重量がメーカーによって宣言された技術パラメータに対応しているということです。 ちなみに体重は600kgにも達します。
上記を分析した結果、完全に正しいとは言えない結論を導き出すことができます。 彼らは、電動牽引車が犬ぞりの真の代替品であると言います。 極北の住民、残忍なハンターや漁師のための装備。
苦労して稼いだお金を娯楽に費やすことに決めた普通のロシア人にとっては、スノーモービルの方が適している。 しかし、そこにはありませんでした!
この手法には、運用上多くの要件があります。
✅ 雪
✅ 収納スペース
✅ 自動車 輸送用のトレーラー付き
✅ 登録
✅ 技術検査を受ける必要があります
✅ トラクター運転免許証
しかも値段も高い。 野原や森林にアクセスできる民家がなければ、スノーモービルのメンテナンスに多額の費用が必要になることがわかりました。 したがって、旅行は稀になり、機器は別の夢想家に売られるまで何年も放置され始めるでしょう。 経済的に困らない人には全く関係のないことですが、そういう人は電動牽引車に興味を持つ可能性は低いでしょう。
それで、私たちは記事の主人公に到達します。 したがって、まず第一に、電動牽引車は「都市ジャングル」の居住者に適しています。 コンパクトなので狭い部屋にも収納可能です。 原則として、これはガレージ、コテージ、または村です。 もちろん、ガソリンの臭いが気にならない場合は、そのような機器を保管室に保管することもあります。
古典的な使用に加えて、スキーモジュールを Mukhtar に取り付けることができます。これにより、ライダーの配置に応じて単純なスノーモービルのように見えます。 これは手押し型トラクターをミニトラクターに変えるようなもので、原理は同じです。 そうすれば、「電動犬」は制御するのがはるかに便利になります。
そしてそれだけではありません - メーカーは一連の追加の機器を提供しています。 例えばスノーブレード。 必要に応じて、サイトの計画時に使用できます。 当然のことながら、未開の地ではありません - これはトラクターではありません。 ただし、「ムフタル」は素材の重量を増やすことで重量を増やすことができます。
電動牽引車をそりから制御する必要がある場合は、ステアリングホイールをすぐに取り外して、取り外し可能なロッドに移すことができます。
Mukhtar-15 のエンジンは力帆社製の中国製です。このエンジンはロシアで人気があり、さまざまな建設機器や園芸機器に搭載されています。ちなみに、これは自動車を作って倒産した「力帆」と全く同じではない。会社のこの部門は独立しており、エンジンとエンジンの生産を続けています。 オートバイ.
モーター出力15馬力。 s.、その作業容積は420 cm3です。 電源ユニットはロープスターターとボタンの両方を使用して始動します。 一般に、バッテリーが故障してもエンジンは始動できます。
伝送機能:
✅ バリエーター「サファリ」
✅ リバースギアボックス「ブラン」
✅ チェーンドライブ
モーターは取り外し可能なプラットフォームに取り付けられています。 トランスミッションも搭載されており、すべてを個別に取り外すことができるため、輸送、取り扱い、保管が簡素化されます。
電動牽引車両は耐久性のあるフレームに取り付けられています。 ちなみにロシア製です。 一体型シートの厚みは2,45mmです。 メーカーによれば、ベースはサンドブラスト処理され、腐食防止処理が施され、ポリマー塗料で塗装されているとのことです。 これは粉末材料であり、その後特別なオーブンで焼かれることを覚えておいてください。 これにより、ポリマーコーティングに高い強度が与えられます。
電動牽引車のキャタピラは長くて幅が広く、それぞれ 2 mm と 828 mm です。 したがって、複雑化する問題を解決するには接触面積があれば十分です。 キャタピラはポリマー素材で作られているため、錆びる心配はありません。 ちなみにローラーはゴム引きです。
電動牽引車両のプラスチック製ボディは耐衝撃性があることに注意してください。 中華モデルにありがちな触っても壊れない。 Mukhtar-15 はコンパクトなので、機器を分解して車に積み込んで運搬し、一人で持ち出すことができます。
要約すると、電動牽引車両は、困難な状況での作業に適した典型的な「主力車両」であることがわかります。 文明から遠く離れたところに住む狩猟者や漁師にとって、この技術は役に立つでしょう。
たとえば、Mukhtar-15 電動牽引車を考えてみましょう。 雪上だけでなく、天候に関係なく一年中いつでも移動できる万能装備です。 追加の装備の存在のおかげで、「モーター犬」とも呼ばれるこの犬は、農業での作業に適しています。 部分的には、この技術は歩行型トラクターを置き換えることもできます。
新しいムフタル-15電動牽引車の価格は約200万ルーブルです。 特にスノーモービルと比較すると、価格が安いことに注意してください。 中古市場では、この機器を 30 ~ 50% 安く購入できます。
ほぼスノーモービルに似ていますが、はるかに安価です。 写真:Youtube.com
スノーモービルとの違い、そして一般的にこれらがどのような種類の電動牽引車であるかについては、今日の記事で説明します。
「足」はどこから生えてくるのでしょうか?
まず、そのようなテクニックがどのようにして登場したかを理解する必要があります。 スノーモービルはアメリカで「誕生」し、クラシックなモデルはカナダのジョゼフ・アルマンド・ボンバルディアによって作られました。 しかし、電動牽引車は典型的なソ連の発明だ。
ちなみに、北米とソ連のデザイナーの目標はほぼ同じでした。 どちらも、雪の積もった遠隔地を移動するための簡単な乗り物を作ろうとしました。 しかし、このカナダ人が家族の悲劇によってそうせざるを得なかったとすれば、ソ連のアマチュア発明家はむしろ自分の生活を簡素化するために「機械化された犬」を作ったのだ。
一般的に、ボンバルディアの最初のスノーモービルはこのモデルに似ていました。 写真:Youtube.com
これは 1975 年のことでした。 アナトリー・フォミチェフは息子とともにアルハンゲリスク地方の雪に覆われた森から戻っていた。 多くのソ連国民と同じように、さまざまな技術雑誌を購読していた彼らもスノーモービルについては知っており、スノーモービルを持つことを夢見ていました。
しかし現実を考慮すると、あるもので手作りするしかありませんでした。 電動牽引車両には、いくつかの特徴的な機能がありました。
✅デザインのシンプルさ
✅ チェーンソーエンジン
✅ コントロール用の長いハンドル
外見上、これらすべては、目的不明の、ある種の機械化されたゴミに似ていました。 建設業者は「電動犬」をガソリン振動ランマーと混同する可能性があります。
数多くのテストを経て、設計には改良が「増えすぎ」ました。 まず第一に、スキーシールが登場しました - 前面に特別な「注ぎ口」があります。 ちなみに、これによりクロスカントリー能力が約 40% 向上することが可能になりました。 スクーターエンジンを搭載したオプションもありました。
これは、フォミチェフの「モーター犬」の外観とほぼ同じです。 写真:Youtube.com
1979 年、フォミチェフは特許を申請しました。 おそらく彼は報酬が支払われるか、少なくとも自分の功績が認められるのを待っていたのかもしれない。 科学者やデザイナーも新製品をテストし、好評でした。 しかし、彼らは私に特許を与えませんでした。 それを手に入れるのに18年もかかりました。
技術的特徴
次に、この「獣」の技術的特徴を理解する必要がありますが、幸いなことに、それは恥ずかしいほど簡単です。電動牽引車両をよく見ると、小さなキャタピラのように見えます。 トラクター。モーター、トランスミッション、アタッチメントが取り付けられる最も単純なプラットフォーム。これらすべては追跡されたシャーシ上にあります。
古典的な電動牽引車両には、プラットフォーム上に貨物スペースがあります。 そして、それは本格的な犬のように飼い主を動かします - 「ハーネス」のおかげで、その役割はレバーまたはコントロール付きのXNUMXつのハンドルによって果たされます。
少しばかげているように見えますが、このテクニックは十分に機能します。 写真:Youtube.com
装置が何を牽引するかは、原則として重要ではありません。 それはそり、カート、ドラッグ、スキーをしている人、またはグループである可能性があります。 主なことは、重量がメーカーによって宣言された技術パラメータに対応しているということです。 ちなみに体重は600kgにも達します。
なぜスノーモービルではないのでしょうか?
上記を分析した結果、完全に正しいとは言えない結論を導き出すことができます。 彼らは、電動牽引車が犬ぞりの真の代替品であると言います。 極北の住民、残忍なハンターや漁師のための装備。
スキーモジュールを装備した Mukhtar-15 はすでにスノーモービルのように見えます。 写真:Youtube.com
苦労して稼いだお金を娯楽に費やすことに決めた普通のロシア人にとっては、スノーモービルの方が適している。 しかし、そこにはありませんでした!
この手法には、運用上多くの要件があります。
✅ 雪
✅ 収納スペース
✅ 自動車 輸送用のトレーラー付き
✅ 登録
✅ 技術検査を受ける必要があります
✅ トラクター運転免許証
しかも値段も高い。 野原や森林にアクセスできる民家がなければ、スノーモービルのメンテナンスに多額の費用が必要になることがわかりました。 したがって、旅行は稀になり、機器は別の夢想家に売られるまで何年も放置され始めるでしょう。 経済的に困らない人には全く関係のないことですが、そういう人は電動牽引車に興味を持つ可能性は低いでしょう。
ムフタル-15の良い点は何ですか?
それで、私たちは記事の主人公に到達します。 したがって、まず第一に、電動牽引車は「都市ジャングル」の居住者に適しています。 コンパクトなので狭い部屋にも収納可能です。 原則として、これはガレージ、コテージ、または村です。 もちろん、ガソリンの臭いが気にならない場合は、そのような機器を保管室に保管することもあります。
初期の Mukhtar-15 モデルは次のように見えました。 写真:Youtube.com
古典的な使用に加えて、スキーモジュールを Mukhtar に取り付けることができます。これにより、ライダーの配置に応じて単純なスノーモービルのように見えます。 これは手押し型トラクターをミニトラクターに変えるようなもので、原理は同じです。 そうすれば、「電動犬」は制御するのがはるかに便利になります。
ホイールモジュールは別売りです。この動作を経て、本格的な技に変わります。 クロスカントリービークル 一年中いつでも使用できます。ちなみに速度は時速45kmに達します。
そしてそれだけではありません - メーカーは一連の追加の機器を提供しています。 例えばスノーブレード。 必要に応じて、サイトの計画時に使用できます。 当然のことながら、未開の地ではありません - これはトラクターではありません。 ただし、「ムフタル」は素材の重量を増やすことで重量を増やすことができます。
エンジンはシンプルで信頼性が高い。 写真:Youtube.com
電動牽引車をそりから制御する必要がある場合は、ステアリングホイールをすぐに取り外して、取り外し可能なロッドに移すことができます。
エンジンおよびその他の性能特性
Mukhtar-15 のエンジンは力帆社製の中国製です。このエンジンはロシアで人気があり、さまざまな建設機器や園芸機器に搭載されています。ちなみに、これは自動車を作って倒産した「力帆」と全く同じではない。会社のこの部門は独立しており、エンジンとエンジンの生産を続けています。 オートバイ.
モーター出力15馬力。 s.、その作業容積は420 cm3です。 電源ユニットはロープスターターとボタンの両方を使用して始動します。 一般に、バッテリーが故障してもエンジンは始動できます。
伝送機能:
✅ バリエーター「サファリ」
✅ リバースギアボックス「ブラン」
✅ チェーンドライブ
モーターは取り外し可能なプラットフォームに取り付けられています。 トランスミッションも搭載されており、すべてを個別に取り外すことができるため、輸送、取り扱い、保管が簡素化されます。
電動牽引車両は耐久性のあるフレームに取り付けられています。 ちなみにロシア製です。 一体型シートの厚みは2,45mmです。 メーカーによれば、ベースはサンドブラスト処理され、腐食防止処理が施され、ポリマー塗料で塗装されているとのことです。 これは粉末材料であり、その後特別なオーブンで焼かれることを覚えておいてください。 これにより、ポリマーコーティングに高い強度が与えられます。
ホイールモジュールもあります。 写真:Youtube.com
電動牽引車のキャタピラは長くて幅が広く、それぞれ 2 mm と 828 mm です。 したがって、複雑化する問題を解決するには接触面積があれば十分です。 キャタピラはポリマー素材で作られているため、錆びる心配はありません。 ちなみにローラーはゴム引きです。
電動牽引車両のプラスチック製ボディは耐衝撃性があることに注意してください。 中華モデルにありがちな触っても壊れない。 Mukhtar-15 はコンパクトなので、機器を分解して車に積み込んで運搬し、一人で持ち出すことができます。
要約すると、電動牽引車両は、困難な状況での作業に適した典型的な「主力車両」であることがわかります。 文明から遠く離れたところに住む狩猟者や漁師にとって、この技術は役に立つでしょう。
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