公式:2025 年型全電気自動車キャデラック エスカレード IQ が発表
全電気自動車のキャデラック エスカレード IQ がタイムズ スクエアで一般公開されました。イベントに出席した誰もが、この車がその認識可能な機能を保持しているにもかかわらず、同時に完全に新しいオリジナルのスタイルを獲得していることを確認することができました。
Разработчики подошли к созданию образа этого 車, можно сказать, с нуля. При этом они преследовали основную цель, которая заключалась в создании максимально эффективной конструкции в плане аэродинамики. И им это удалось. Обтекаемый силуэт обеспечил лучший коэффициент сопротивления воздуху среди полноразмерных внедорожников GM из когда-либо созданных. Cadillac утверждает, что у новой модели этот параметр на 15 % ниже, чем у старых поколений Escalade.
これを実現するために、制作者は、キャデラックのライトの後端、ボディ下部、ラジエーター グリル、さらにはホイールの形状や輪郭などの断片にさえ取り組む必要がありました。その結果、航続距離は 724 km に達し、兄弟車である GMC ハマー EV よりも大幅に向上しました。
キャデラック エスカレード IQ の寸法は印象的です。
✅ 長さ - 5.7m
✅ 幅 - 2.39 m
✅高さ - 1.93m
✅ ホイールベース - 3.46 m
このように、電動エスカレードのキャビンと貨物室の両方に十分なスペースがあることが明らかになりました。さらに新製品には巨大なeTrunkフロントトランクも搭載されている。ボンネットの下のコンパートメントは非常に広く、345,4リットルです。
Escalade IQ には、200 kWh Ultium バッテリー パックが搭載されています。 400ボルトと800ボルトの両方の充電をサポートします。高速モードでは、10 km を走行するのに十分な充電レベルを回復するのに文字通り 160 分かかります。
電動エスカレードIQの特徴のひとつが前後独立サスペンションです。このデュアルモーター システムは全輪駆動を提供するだけでなく、四輪操舵も使用します。この解決策により、回転直径を大幅に縮小することが可能になり、大きな寸法はこれを妨げるものではありません。 GM社長によると、エスカレードの回転半径は一部のサブコンパクトセダンよりも短いという。いわゆる「カニモード」も移動中に利用可能です。
Двухмоторная конфигурация вполне предсказуемо обеспечивает данному 電気自動車 впечатляющую мощность. В обычном режиме тяга составляет 680 л. с., а при выборе режима Velocity Max эта цифра достигает уже 750 л. с. С таким запасом автомобиль разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд. Кроме того, данная модель демонстрирует и отличную тяговую мощность, с возможностью буксировать любые прицепы весом до 3628 кг.
Escalade IQ ダッシュボードは、55 インチの全幅デジタル スクリーン ユニットを備えたハイテク ダッシュボードで装飾されています。 35 インチの中央タッチスクリーンと対角 20 インチの助手席タッチスクリーンで構成されています。
センターコンソールの下には、空調やパワードアを含む車両設定を制御するためのオプションの 11,0 インチタッチスクリーンがあります。後者は、ドライバーが近づくと自動的に開くこともあります。
エスカレード IQ には GM のスーパー クルーズが付属しており、キャデラックによれば、これは完全な自動操縦スキルを備えた業界初の真の先進運転支援システムです。ステアリング、アクセル、ブレーキを制御し、車を車線内に維持したり、渋滞時に前方の車との距離を維持したりできます。
12,6 列シート構成のキャデラック エスカレード IQ は、XNUMX 人乗りでも十分なスペースと快適さを提供します。オプションのエグゼクティブ セカンド シート パッケージには、収納可能なトレイ テーブル、XNUMX インチのパーソナル スクリーン、マッサージ シート、ヘッドレスト スピーカーが含まれます。 XNUMX列目はボタンを押すだけで床に折りたたまれ、すぐに荷物室が大幅に増加します。
キャデラック エスカレード IQ の量産は来夏、ミシガン州の GM ファクトリー ゼロで開始されます。この電動フルサイズ SUV は、スポーツとラグジュアリーの 2024 つのトリム レベルで販売されます。新製品は130年後半に発売される予定だ。 Escalade IQ の価格はベースモデルで 000 ドルからで、現在の為替レートで換算すると約 12,6 万ルーブルになります。
Разработчики подошли к созданию образа этого 車, можно сказать, с нуля. При этом они преследовали основную цель, которая заключалась в создании максимально эффективной конструкции в плане аэродинамики. И им это удалось. Обтекаемый силуэт обеспечил лучший коэффициент сопротивления воздуху среди полноразмерных внедорожников GM из когда-либо созданных. Cadillac утверждает, что у новой модели этот параметр на 15 % ниже, чем у старых поколений Escalade.
キャデラック エスカレード IQ のボンネットの下にはトランクがあります。写真:YouTube.com
これを実現するために、制作者は、キャデラックのライトの後端、ボディ下部、ラジエーター グリル、さらにはホイールの形状や輪郭などの断片にさえ取り組む必要がありました。その結果、航続距離は 724 km に達し、兄弟車である GMC ハマー EV よりも大幅に向上しました。
キャデラック エスカレード IQ の寸法は印象的です。
✅ 長さ - 5.7m
✅ 幅 - 2.39 m
✅高さ - 1.93m
✅ ホイールベース - 3.46 m
このように、電動エスカレードのキャビンと貨物室の両方に十分なスペースがあることが明らかになりました。さらに新製品には巨大なeTrunkフロントトランクも搭載されている。ボンネットの下のコンパートメントは非常に広く、345,4リットルです。
キャデラック エスカレード IQ のフロント フェイシアは印象的です。写真:YouTube.com
Escalade IQ には、200 kWh Ultium バッテリー パックが搭載されています。 400ボルトと800ボルトの両方の充電をサポートします。高速モードでは、10 km を走行するのに十分な充電レベルを回復するのに文字通り 160 分かかります。
電動エスカレードIQの特徴のひとつが前後独立サスペンションです。このデュアルモーター システムは全輪駆動を提供するだけでなく、四輪操舵も使用します。この解決策により、回転直径を大幅に縮小することが可能になり、大きな寸法はこれを妨げるものではありません。 GM社長によると、エスカレードの回転半径は一部のサブコンパクトセダンよりも短いという。いわゆる「カニモード」も移動中に利用可能です。
キャデラック エスカレード IQ の快適性レベルは最高です。写真:YouTube.com
Двухмоторная конфигурация вполне предсказуемо обеспечивает данному 電気自動車 впечатляющую мощность. В обычном режиме тяга составляет 680 л. с., а при выборе режима Velocity Max эта цифра достигает уже 750 л. с. С таким запасом автомобиль разгоняется до сотни менее чем за 5 секунд. Кроме того, данная модель демонстрирует и отличную тяговую мощность, с возможностью буксировать любые прицепы весом до 3628 кг.
Escalade IQ ダッシュボードは、55 インチの全幅デジタル スクリーン ユニットを備えたハイテク ダッシュボードで装飾されています。 35 インチの中央タッチスクリーンと対角 20 インチの助手席タッチスクリーンで構成されています。
キャデラック エスカレード IQ の 3 列目は依然として快適です。写真:YouTube.com
センターコンソールの下には、空調やパワードアを含む車両設定を制御するためのオプションの 11,0 インチタッチスクリーンがあります。後者は、ドライバーが近づくと自動的に開くこともあります。
エスカレード IQ には GM のスーパー クルーズが付属しており、キャデラックによれば、これは完全な自動操縦スキルを備えた業界初の真の先進運転支援システムです。ステアリング、アクセル、ブレーキを制御し、車を車線内に維持したり、渋滞時に前方の車との距離を維持したりできます。
キャデラック エスカレード IQ は記念碑的です。写真:YouTube.com
12,6 列シート構成のキャデラック エスカレード IQ は、XNUMX 人乗りでも十分なスペースと快適さを提供します。オプションのエグゼクティブ セカンド シート パッケージには、収納可能なトレイ テーブル、XNUMX インチのパーソナル スクリーン、マッサージ シート、ヘッドレスト スピーカーが含まれます。 XNUMX列目はボタンを押すだけで床に折りたたまれ、すぐに荷物室が大幅に増加します。
キャデラック エスカレード IQ の量産は来夏、ミシガン州の GM ファクトリー ゼロで開始されます。この電動フルサイズ SUV は、スポーツとラグジュアリーの 2024 つのトリム レベルで販売されます。新製品は130年後半に発売される予定だ。 Escalade IQ の価格はベースモデルで 000 ドルからで、現在の為替レートで換算すると約 12,6 万ルーブルになります。
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