UAZリムジンは誰のために作られたのでしょうか？

いいえ、これは政府の Aurus ではありません。これは 2009 年の UAZ パトリオットのあまり知られていないバージョンです。 彼らは「スーパーSUV」の特許を取得したかったのですが...彼らは期限内に支払いを行わず、申請は取り消されました。 技術データと外観によると、長いボディとトランスミッションを除いて、UAZは同じままでした。 主な変更点はインテリアに影響を与えました。

チャンネルの所有者である Viktor Berchenko は、最初は運転手として、次に VIP 乗客としてリムジンで旅行に出かけます。 そんなロングカーを普通の乗用車と比べながら運転した感想を語る。 また、後ろに座った人が利用できる「豪華なアイテム」も実演します。

ビデオの作者は、リムジンのボンネットの下にあるもの、ボディとインテリアのどの要素がやり直されたか、そして何が変わっていないかを伝え、示しています。 車が「UAZ」クロスカントリー能力を持っているかどうか、リムジンが誰のために作成されたのか、なぜコンベヤーに載せられなかったのかなどもわかります!