Smart ForTwo 1 - 必ずしも安いわけではありませんが、街中では便利です

Маленькие городские カール, сити-кары, в России популярностью не пользуются. Это японцы от таких без ума, хотя, скорее вынужденно – у них места мало. У нас же маленькие автомобили прочно заслужили прозвище «женских».


しかし、その中にも例外があります。 たとえば、スマートを考えてみましょう。 面白い小さな車が皆の運命を逃れました。 最大の理由はメルセデスだ。 今日はそれについてお話します。

モデルの歴史

ニコロス・ハイエクがいなかったら、メルセデスはこのような奇妙な車をシリーズに投入することを決断することはほとんどなかっただろう。 このスイス人実業家は時計会社スウォッチを設立しました。


かつてハイエクは自分の車を作ることに決めました。 しかし、ビジネスの経験者である彼は、車を作るのがそのままではうまくいかないことを理解していました。 経験がないので、間違いなくいくつかの欠陥があるでしょう。 そして、買い手は理解できないブランドの車を急いで購入する可能性は低いです。

そこで、合弁会社を設立することにしました。 興味深いことに、このスイス人実業家は車の設計段階でさえ彼のアイデアに失望していた。 合弁事業は解消され、ダイムラー・ベンツAGに売却された。

興味深いことに、メルセデスはすでにそのアイデアを注入し、特定の主要な車の可能性を検討することに成功しています。 そこで、1998年に市場デビューを果たしました。 奇妙な外観にもかかわらず、この車は突然購入者の間で人気になりました。


2002 年までに、Smart ForTwo はいくつかのボディ スタイルで提供されました。

✅ XNUMXドアハッチバック
✅ コンバーチブル
✅ スピードスタークロスブレード

車にはガソリンエンジンとディーゼルエンジンが搭載され、すべてターボチャージャー付きでした。 中には、ブラバスのバージョンに遭遇することもあります。
ちなみに、「Smart」という名前には、XNUMXつの略語とXNUMXつの単語が含まれています。 「S」は時計ブランド「Swatch」の由来。 「M」はメルセデス・ベンツを彷彿とさせます。 「アート」は英語のartを翻訳したものです。


初代 Smart ForTwo はギネスブックに登録されました。 ちなみに20人乗りのこのコンパクトカーには、チアリーディングに取り組む女の子XNUMX人が乗っていた。 したがって、その奇妙な記録はザポジェツだけではない。


この点で最も成功したのは双環社の中国人だった。 2007 年、彼らは、外見上はほぼ完全にコピーした Smart ForTwo をヨーロッパで披露することを恐れませんでした。 しかし、メルセデス・ベンツの代表者らはこれに反対した。 彼らはほとんどの国で双環貴族の販売禁止を達成することができた。

メリットと価格

第一世代の Smart ForTwo は、その古さと控えめなサイズにもかかわらず、流通市場で依然として需要があります。 このためには、このクラスにはない多くの機能に感謝する必要があります。 しかし、「スマート」はどちらかというとファッションカーであり、中古市場でも決して安くはありませんでした。


費用については触れたので、250万ルーブルから始まります。 古い二人乗りは高価です。 2003 年から 2007 年にかけて生産されたリスタイル版については、すでに 350 万枚が必要とされています。

鳥かご型ボディの強力パワーフレームを採用。 コンクリートブロックへの衝撃にも静かに耐え、変形しません。 これらはすべて衝突テスト済みです。 はい、そしてロシアの自動車所有者は、Smart ForTwo デザインの強さを繰り返し確信してきました。

プラスチック製の外装パネルにより、古い車の所有者は腐食を心配する必要がなくなります。 もちろん、プラスチックは永遠ではありませんが、完全であれば、最も古い車でもまだまともに見えます。


Smart ForTwo に搭載されるエンジンはすべてターボチャージャー付きです。 かつては利点でしたが、今では古い車の方が問題になります。

エンジン

基本的に、ロシアの中古市場で見られる初代 Smart ForTwo にはガソリン エンジンが搭載されています。 それらの量は控えめです - 0,6または0,7リットル。 600 cm3 のパワーユニットの容量は 45 ～ 61 リットルです。 と。

0,7リットルの容積を持つより現代的なエンジンは、50から82の「馬」を排出します。 もちろん、Smart ForTwo はそのようなエンジンを搭載したスポーツカーにはなりませんが、重量 800 kg、出力 82 馬力のスポーツカーになります。 と。 目には十分です。


最も経済的なために、メーカーは容量0,8リットルのディーゼルパワーユニットを提供しました。 彼らの力は十分ではありません - 41から45リットルだけです。 と。 しかし、経済は満足です。

ちなみに、ディーゼルエンジンの方がリソースが豊富です。 確かに、この主題に関するロシアの統計は収集できませんでした。 私たちの同胞の手に渡っているこれらの車は少なすぎます。

モデルの特徴

通常、Smart ForTwo の本体について疑問はありません。プラスチック製の外側パネルのおかげで錆びません。 しかし、この素材は日光により色あせ、衝撃により損傷し、高温または低温に長時間さらされると構造が変化します。


検査するときは、プラスチックの完全性に細心の注意を払う必要があります。 美しくハンダ付けするのは難しく、コストもかかります。 場合によっては、エレメントをすぐに交換する方が簡単で安価です。 ちなみに、これは簡単です。 Smart ForTwo を、ボディパネルが交換可能なカバーのような最新のスマートフォンと比較する人もいます。

車のエンジンは「ザポロージェツ」のように後部にあります。 ギアボックスはロボットのみです。

Smart ForTwo は外見的にはおもちゃの車のように見えますが、実際には非常に多機能です。 XNUMX人なら十分すぎるほどのキャビンスペースがあります。 運転席だけでなく、助手席からの眺めも一目瞭然です。 車は操縦性と管理のしやすさが異なります。

そして最も重要なことは、コンパクトさと大都市での駐車の問題を最小限に抑えることです。 並んでいる多くの車からはみ出すことなく、車は簡単に横切ることができます。

働き詰めで

Smart ForTwo に乗るのは楽しいです。 コンパクトなカプセルのような車体で、前後のオーバーハングを最小限に抑えた印象を与えます。 スマートはマシンの中でも「クレイジーなスツール」です。


0,6リッターや0,7リッターのエンジンは軽薄に見えますが、軽い20シーターの加速はかなり強烈です。 少なくとも内部ではそう感じています。 実際、ここでの「数百」までの加速は XNUMX 秒程度です。


ロボットのギアボックスは「考え抜かれて」おり、遅延はありますが動作します。 慣れて慣れる必要があります。 いずれにせよ、トラック上で Smart ForTwo に乗っている人を追い抜くのは困難です。


車のサスペンションは硬いです。 彼らは悪路が好きではありません。手頃な小型車のように激しく揺れます。 しかし、スマートはファッションモデルなので、我慢する必要があります。

主な問題

Smart ForTwo の主な欠点はエンジンです。 それらは高資源ではありません。 パワーユニット自体はオイルの品質に敏感であり、その消費量は彼を満足させません。 交換を怠るとピストンリングの寿命は100万キロです。


タイミングチェーン付きモーターですが、このユニットの信頼性は変わりません。 最も問題のあるスペアパーツはプラスチック製のダンパーです。 老朽化や高温により脆くなり、破損します。


エンジンのレイアウトは密集しているため、修理するのは困難です。 奇妙な機能が XNUMX つあります。これはオイル交換です。 ドレンプラグは付属していません。文字通り、特別な機器を使用して水を吸い出す必要があります。 車の注射器を使用して自分で行うことができます。

Smart ForTwo ペンダントはロシアの道路では好まれません。 都市内でのみ車を運転する場合、車はより長く「生きます」。

スマートを買うべきでしょうか？ 目立ちたいし、大都市向けのコンパクトな車が必要なら、そうです。 ただし、経済的なオプションが必要な場合は、よりシンプルなものを探す方が良いでしょう。 結局のところ、Smart ForTwo は、たとえ小型であってもメルセデスであることに変わりはありません。