PAZ-3202: 工場は快適なモデルを生産したいと考えていました

Для россиян, заставших СССР, バス Павловского завода ассоциируется с неким «сельским тружеником», чья участь заключается в преодолении загородных маршрутов, состоящих из ухабов и ям. Однако в начале 70-х конструкторы ПАЗа вдохновились комфортабельными туристическими люксовыми автобусам и решили нечто подобное построить на своем предприятии.


VIP マシンを開発する際、私たちはすでに組み立てラインにあるシリアル機器のコンポーネント、アセンブリ、部品を最大限に活用するよう努めました。その結果、クロムで装飾されたスタイリッシュでエレガントなバスが 1971 年の春に工場の門を出ました。モデル「665」は、ニースでの第8.5回「国際バスウィーク」でデモンストレーションに成功した「ツーリストラックス665」（PAZ-1967T）の開発と同様に、新製品の作成の基礎として採用されました。 」 XNUMX年。


Предполагалось, что ПАЗ-3202 станет базовой моделью для целого семейства пассажирского 輸送 и заменит устаревший ПАЗ-672.

技術的なハイライト

Новый автобус имел более объемный кузов: длина, ширина и высота составляли соответственно 7,2, 2,5 и 2,78 м. На машину, в переднюю часть, планировали установить двигатель мощностью в 130 «лошадей» от トラック ЗиЛ. Тормозная система разрабатывалась специально, с использованием пневматики. Задний мост имел конструкцию с бортовыми редукторами: в результате такого решения высота пола в салоне с 80 см понизилась до 60 см.



ボディの製造では、革新的な技術が使用され、たとえば、いくつかの打ち抜き要素の数を2〜3倍減らすことが可能になり、完全に作られ始めました。 1971 年の夏までに 60 台目のバスが組み立てられました。座席数はXNUMX名に制限されており、合計定員はXNUMX名に達しました。運転席後方にパーテーションを設置することで、室内のエンジン回転音を軽減しました。また、キャビン内には断熱パネルを設置し、外部からの騒音を軽減しました。通気口による自然換気に加えて、屋根の「クーラー」による強制換気も行いました。

「忘却の彼方に沈んだ」？

70 年と 71 年に、このモデルは報道機関で繰り返し言及されました。なぜこの車が大規模生産に推奨されなかったのかは不明です。受け入れテストの証明書が保存されていないからです。 1972年までに、快適性が向上した有望なパブロフスクバスはほとんど忘れられていました。例外は、新製品の改造であるPAZ-672Kでした。実際、これは PAZ-3202 の全輪駆動バージョンでした。



外部的には、困難なルート向けの「SUV」は、ヘッド光学系とルーフファンの欠如においてのみドナーと異なりましたが、必要に応じて取り付けることができました。リアウィンドウとフロントウィンドウは複合ガラスになり、安価で交換が容易になりました。

最後の試行

71年に、修正版PAZ-3202T「ツーリスト」が登場しました。エンジンルームに二重の仕切りを作り、ソフトチェアを設置し、ミニバーまで設置した。しかし、理由は不明ですが、この車は生産されませんでした。工場は依然としてVIPクラスの市バスのアイデアを放棄せず、家族全員の創設者になるはずだった次のモデルPAZ-3203の開発を開始しました。


「3202」はどうでしょうか？しばらくの間、彼の姿はパブロヴォ市の路上で見かけることができた。耐用年数を終えたバスは工場郊外まで運転され、その後切断されて金属スクラップとなった。ああ！このモデルは今日まで生き残っていません - 単一のコピーも生き残っていません。