BYD Yuan Plus はオーストラリアのクモを恐れません

BYD Yuan Plus は、海外市場をターゲットとした中国のクロスオーバーです。 特にオーストラリアでは、このための Atto 3 のバージョンがすでに存在しており、この車には巨大なクモやその他の地元の生き物から道を守るための火炎放射器は組み込まれていませんが、他にも多くのチップが用意されています。

何が議論されるのでしょうか？

BYD Yuan Plus – это на 100% электрический 5-местный кроссовер, основанный на новой платформе BYD 3.0. Интересна этимология названия машины. Модель стала преемником 車 Yuan, но, чтобы не повторяться в наименованиях авто, китайцы приняли решение добавить приставку Plus.

同車はSUVとも呼ばれるコンパクトシティSUVに位置づけられる。 寸法は実際にはそれほど大きくありません - 4455x1875x1615 mm。 ホイールベースは2720mmで、XNUMX列目乗員にとっては朗報だ。 サロンは、やや低いとはいえ、かなり広々としていることがわかりました。

外装

このクロスオーバーは、ブランドの最新の Dragon Face 3.0 デザインで具体化されています。 他の中国車と同じように見えますが、機能が多すぎます。 これはヘッドライトの「ずるい外観」であり、屋根が過度に傾斜しており、リムのデザインは、たとえば、最も一般的なものではありません。


エクステリアはBYDのデザイナーがスポーティなスタイルを念頭に置いて作成したもので、専門家自身もこの事実を隠すことなく、むしろ強調しています。 実際、体の前面のエアダクトによって形成された同じ「ダンベル」を思い出してください。 サイドドアの凹みによって形成されたサイドラインを含む豊富なサイドラインは、視覚的にクロスオーバーに幅を与え、それとともに堅牢さを与えます。

メーカーは、車体は注意深く亜鉛メッキされていると主張しています。 これが本当であれば、ロシアの運転条件に合わせて車を購入することを支持する強力な論拠になりますね。

インテリア

前述の通り、キャビンは驚くほど広く快適でした。 したがって、シートは適度な剛性の横方向のサポートを受けました。 すべての座席に独立したヘッドレストが付いています。 十分な収納スペースがあり、ポケット、棚、コンパートメント、その他の形式も利用できます。 ちなみにトランク容量は434リットル。


フロントシートの間には、カップホルダーとドライビングモードセレクターを備えた幅広の中央トンネルがあります。 少し高いところにはディフレクターがあり、その上には回転式タッチスクリーンがあります。 フロントパネルは深くて平らなので、その上に何かを保管することができます。

BYD のエンジニアは電子機器を節約しませんでした。 ここのダッシュボードはデジタル式で、それほど大きくはありませんが、コントラストのある明るいディスプレイが付いています。 逆に、マルチメディアシステムのタッチスクリーンは大きく、15,6インチです。 8コアQualcomm Snapdragonプロセッサをベースとしているため、高速に動作します。


ちなみに、これは単なるマルチメディアではなく、音声認識と内蔵ナビゲーションをサポートする本格的なDiLink 4.0複合体です。 ドライバーと同乗者は 4 つの USB コネクタ (前部に 2 つ、後部に 6 つ) にアクセスできます。 オーディオ システムは、キャビン全体に配置された XNUMX つのスピーカーによって表されます。

モバイルアプリからマシンを制御可能！ たとえば、ドアの開閉、エンジンの始動、クルーズ コントロール システムの制御、診断の要求などが可能です。

発電所

ここではすべてが非常にシンプルです。 クロスオーバーは、ボディ前部にある 204 馬力の電気モーターによって駆動されます。 150 kW モーターは停止状態から 310 N * m のトルクを生成します。 比較のために、非常に平均的な 2,4 リッターエンジンも同様のパラメーターを示します。


クロスオーバーのダイナミクスを占有しないでください。 発進から時速 100 km まで、重量 1,6 トンの車はわずか 7,3 秒で加速します。 このクラスの車としては最悪の指標ではありません。 最高速度は時速約160kmと公表されている。 発電所は明らかにさらに多くの電力を供給できる。

サスペンションはどうなっているのですか？

電気クロスオーバーは完全に独立したサスペンションの上に立っています。 フロントアクスルにはマクファーソン、リアにはマルチリンクシステムが搭載されています。 車の所有者によると、車はスムーズに動き、サスペンションは小さな振動と非常に深刻な振動の両方を効果的に減衰させます。


BYD Yuan Plusの地上高は215mmです。 フロントとリアのオーバーハングが短いため、雨の後を含むロシアの未舗装道路や田舎道を旅行するのに最適なツールです。 現場からの電気モーターの高いトラクションも、これを支持するもう一つの根拠です。

バッテリー

ボディ下部の電気モーターに電力を供給するために、基本バージョンでは 50,12 kWh、より高価なトリム レベルでは 60,48 kWh の容量を持つリン酸鉄リチウム バッテリーが装備されています。 パワーリザーブに関しては、それほど大きな違いはなく、430回の充電でそれぞれ510kmとXNUMXkmです。

バッテリーは単純なものではなく、革新的なヒートポンプシステムを採用しています。 -30°С ～ +60°С の温度範囲で安定して電流を供給し、工場出荷時の容量を維持します。 これはロシアの寒い気候とオーストラリアのどこかの暑い砂漠の状況と非常に一致しています。

中国人はバッテリーの品質に非常に自信を持っているため、バッテリーに永久保証を提供しています。 確かに、車両パスポートの最初の所有者にのみ有効です。 しかし、顧客に対する細心の注意を払うため、年数や移動距離によって制限はありません。

充電

理想的な条件下では、BYD Yuan Plus エンジンの消費電力は 12,1 kW/100 km です。 エンジニアは急速充電を提供することで、クロスオーバーの将来のオーナーの時間を節約しました。 30分で80％から30％まで補充できます。 強力なソースがある場合は、XNUMX 倍の速度になります。

セキュリティ

基本構成では、クロスオーバーには安全オプションの大規模なパッケージが装備されています。 利用可能なもののほんの一部を以下に示します。

✅ アンチロックシステム
✅ 電子手ぶれ補正
✅ 正面枕XNUMXつ
✅ フロントサイドエアバッグ
✅ AIによる「盗難防止」

さらに、「ベース」にはパーキングセンサーとアシスタントが含まれており、下り坂と上り坂の乗り心地を簡素化します。 もちろん、リストはこれで終わりではありません。モデルの詳細な仕様についてはさらに詳しく説明します。

より高価なBYD Yuan Plusトリムには、前後乗員用のサイドカーテンエアバッグが含まれています。 ベルトテンショナーが追加されています。 アダプティブクルーズコントロール、アクティブブレーキシステム、車を車線内に維持し、車から離れることを警告する標準アシスタントが追加されています。 もう XNUMX つの興味深い機能は、道路上の標識の認識です。

どのくらい？

ロシアの流通市場では、BYD Yuan Plusのクロスオーバー車が1,97万～3,77万ルーブルの価格帯で販売されている。 価格は構成、走行距離、製造年、技術的条件によって決まると予想されます。 本国では、この車は24米ドルの価格で販売されています。


Atto 3 という名前の BYD Yuan Plus は、すでに中国以外の海外市場を征服しています。 シンガポール、カンボジア、ニュージーランド、コスタリカでクロスオーバーを購入できます。 この機械はヨーロッパでも販売されています。 メキシコとブラジルでは、モデルの現地生産を全面的に確立する予定だ。

まとめ

クロスオーバーは、車の安全性と効率性が最優先ではない 5 人家族にとって、優れたソリューションとなるでしょう。 お気づきかもしれませんが、これらの指標を使用すると、モデルは適切になります。 文字通りあらゆる面から車をテストしたオーナーは、一般に購入と運転体験に満足しています。 唯一のことは、いつものようにロシアの価格が私たちを失望させたということです。