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MTZ-80/82 - ソビエト連邦で最も人気のある車輪付きトラクター

MTZ-80/82 - ソビエト連邦で最も人気のある車輪付きトラクター
ソ連の車輪付きトラクターの主要メーカーの 80 つは、ミンスク工場でした。 ちなみに、今でも動いています。 この企業の最も人気のあるモデルは、MTZ-82 とインデックス XNUMX の全輪駆動の変更です。


この農業機械は今でも生産されています。 トラクターは外見が変わったものの、キャブはより快適になり、構造的には同じソビエトの MTZ-80/82 のままです。

МТЗ-80/82 – самый популярный колесный трактор Советского Союза現代のモデルはあまり変わっていません。 写真:Youtube.com

もちろん、大規模な農業企業がこれらの機械を使用して畑で作業することはめったにありません-それらは低電力です。 しかし、飼料の配布や小さな農場では、それは不可欠です。 そしてユーティリティの場合、この手法は依然として関連しています。 MTZ-80 は、低コスト、効率、修理のしやすさが特徴です。

ストーリー


MTZ 設計局での新しいモデルの作業は 1966 年に開始されました。 その後、工場の経営陣は、国が新しい車輪付きトラクターを必要としていると述べた閣僚評議会の決議を受け取りました。 彼らの力は少なくとも75馬力であるはずでした。 と。

60年代のミンスク工場の主なモデルはMTZ-50でした。 名前が示すように、その出力は 50 馬力であるはずでした。 と。 実際、モデルのエンジンは 55 頭の「馬」を開発しました。つまり、当初の計画よりも 10% 多い数です。 しかし、指数は変化しませんでした。

彼の要素のフィールド ワーカー。 写真:Youtube.com

作業は沸騰し始め、プロトタイプはすぐに準備が整いました。 確かに、エンジンにヒッチがありました。 当初、エンジニアは以前のモデルよりもはるかに強力なトラクターを作りたいと考えていました。 参照条件によると、望ましい75〜80リットルの代わりに。 と。 彼らは一度にXNUMX頭の「馬」を提供しました。

モーターは次のとおりでした。

✅ハリコフ「ハンマーと鎌」のSMD-14
✅ ウラジミールスキー D-160
✅ ミンスク D-260

その結果、トラクターと同じ都市で製造された MMZ エンジンを使用することをお勧めします。 つまり、輸送コストを削減できます。 これらのエンジンを搭載した実験モデルは、クバンとモスクワ地方に送られました。 そこでは、専門家がそれらをテストし、意見を述べなければなりませんでした。

農業機械のパワーを上げることは常に望ましいことのように思えます。 将来のMTZ-80はクラスからノックアウトされていることが判明しました。 新しいエンジンは、すべてのトラクター ユニットのリソースを削減しました。 したがって、ミンスクのデザイナーは、アマチュアのパフォーマンスに従事したり、80リットルから抜け出したりしないようにという厳しい命令を受けました。 と。

残念ながら、一部の MTZ-50 および MTZ-80 はこのように見えます。 写真:Youtube.com

古い MTZ-50 エンジンを改造して、出力を上げなければなりませんでした。 これを行うために、エンジン動力システムが再設計され、クランクシャフトの速度が加速され、新しいフライホイールが取り付けられました。 パワーは80馬力に引き上げられました。 と、潜在的な消費者にとって予想外に燃料消費量が減少しました。 もちろん、最小限ですが、それは事実です。

エンジンの作業に加えて、設計者はギアボックスと油圧をアップグレードしました。 1 km / hまでの減速用のギア減速機が登場しました。 ホドフカが強化されました-これにより、トラクターの積載量が1,5トンから2トンに増加しました。

船室


一見すると、MTZ-80の外見は以前のモデルとほとんど変わらないように見えます。 実際、トラクターキャブは、この目的のために特別に作成された部門によって開発されました。 もちろん、今では古いMTZ-80は原始的でスパルタンに見えますが、当時は以前の修正よりもはるかに優れていました。

新しいキャビンの特徴:

✅ 強化フレームを備えた全金属構造
振動のレベルを下げるラバーショックアブソーバーの存在
✅ 調整と油圧を備えたシート
✅ 遮音性の向上

トラクターの運転手は、MTZ-80 キャブの方が車よりも悪くないと主張しました。 もちろん、私たちは新しいトラクターについて話しています。 結局のところ、農業機械が特に保護されたことがないことは知られています。 とはいえ、一部の機械工はトラクターを自分の所有物であるかのように見ていました。 故障のない作業で技術が報われました。

ただし、いつものように作業する準備ができています。 写真:Youtube.com

80 年代には、パノラマの窓を備えた、より広々とした新しいキャビンが MTZ-80 に登場しました。 トラクターの運転手の間では、彼女は「水族館」というニックネームを受け取りました。 量産に至らなかったMTZ-100/142用に開発した点は特筆すべき点です。

エンジンと主な性能特性


当初、D-80 エンジンは MTZ-240 に搭載されていました。 これは、容量4,75リットル、出力80馬力のシンプルな大気圧ディーゼルXNUMX気筒ユニットです。 と。

MTZ-80 トラクターのその後の改造には、D-243 エンジンが装備されていました。 それらも大気ですが、環境基準に合わせて変更されています。

最新のトラクターに搭載されている MTZ-80/82 の最も人気のあるエンジンは D-245 です。 ターボチャージャー付きで、出力は 90 馬力から 136 馬力です。 と。 ちなみに、モーターはユニバーサルで、ロシアに大量に供給され、中型トラックやバスに搭載されています。

トラクターの色でエンジンを塗装 - 私たちはそれが大好きです。 写真:Youtube.com

D-240シリーズのすべてのパワーユニットには、4,75つの作業容量(80リットル)があります。 水冷モーターなので、MTZ-XNUMXは夏でも過熱の問題はありませんでした。 もちろん、システムが整っていれば。

トラクターには、機械式ギアボックス、前進 18 ギア、後進 8 ギアがあります。 アタッチメント作業時にドライバーがスムーズに動き出すための減速機があります。

初期の MTZ-80 には、特別なペダルで作動するディファレンシャル ロックがありました。 このモデルの最新のトラクターは、標準の電子スイッチを受け取りました。 システムはドライバーにとってより便利ですが、構造的にも複雑です。

「ブランド」モデルの誤動作


MTZ-80は信頼できるトラクターです。 興味深いのは、ソビエト時代の生産車が現代の改造よりも長いリソースを持っていることです。 これは、生産文化の喪失と、多くの中国のコンポーネントとコンポーネントの使用によるものです。 はい、ベラルーシのトラクターは以前とはかけ離れています-これに同意する必要があります。

このトラクターは、その外観だけでソ連に戻ります。 写真:Youtube.com

最も一般的な MTZ-80/82 の問題は、エンジンを始動できないことに関連しています。 原則として、質の悪い燃料とメンテナンスを怠る怠惰なトラクターの運転手がこれのせいです。 まず、燃料ポンプの故障。 汚れたディーゼル燃料がフィルターエレメントを詰まらせることがあります。 排気管からの青い煙は、オイルが燃焼室に入っていることを示しています。

ギアボックスは、切り替えの明瞭さに常に満足しているわけではありません。

興味深い事実とレビュー


ソビエト時代のトラクターMTZ-80は世界中に配達されました。 それらは今でもアフリカ、ラテンアメリカ、さらにはオーストラリアでも見られます。 ベラルーシのトラクターは、米国ネブラスカ州にあるリンカーン大学でテストされています。 彼はそこで最高の成績を収めました。

MTZ-80Xの改造です。 写真:Youtube.com

MTZ-80 は、西ヨーロッパの農業展示会で金賞を繰り返し受賞しています。 ミンスク トラクター工場の 9 人の従業員が、新しいモデルの開発に対して BSSR の国家賞を受賞しました。 彼らはレオニード・イリイチ・ブレジネフから個人​​的に祝福されました。

ロシアの農家は今でも MTZ-80/82 を使用しています。 彼らのトラクターのほとんどはまだソビエト製です。 彼らは、この技術は長く絶望的に時代遅れになっていることに注意していますが、同時に、そのクラスの最新のモデルに劣っていません。

もちろん、外国のトラクターはより強力で快適ですが、価格は80倍高くなります。 また、MTZ-XNUMX のメンテナンスははるかに安価です。 残念ながら、現代の部品の品質はソビエトのものより劣っているため、所有者は後者を探しています。

新しいキャブにはパノラマの窓がありました。 写真:Youtube.com

何年にもわたって、MTZ-80の最初のバッチでさえ家事を助けるだけでなく、田舎でお金を稼ぐこともできます. これは、15時間あたりXNUMXリットルを超えない低燃費によって促進されます。

D-240/243 は最も信頼性の高いエンジンと見なされています。 彼らの騒音にもかかわらず、彼らは何十年も働いています - 主なことは定期的にサービスを提供することを忘れないことです.

中古市場でのMTZ-80のコストは、300万ルーブルから始まります。 もちろん、これらは書類のない悲惨な状態のトラクターです。 しかし、彼らは動いていて、働くことができます - これは伝説的なソビエトの農業機械です。

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使用写真:https://youtube.com

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