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Isuzu Elf - 16年ぶりのバンのアップデート

Isuzu Elf - 16年ぶりのバンのアップデート
いすゞ自動車の日本人は、エルフとしても知られる N シリーズ トラックのメジャー アップデートを発表しました。 16年から2007年間生産されたXNUMX代目に、アダプティブクルーズコントロールや新たなセキュリティ機能を搭載したXNUMX代目が登場。


興味深いソリューションの 9 つは、新しい Isuzu Smooth Intelligent Transmission です。 ISIM テクノロジーは、XNUMX 速デュアル クラッチ ギアボックスに組み込まれています。 ディーゼル燃料の大幅な節約を宣言。

Isuzu Elf – первое обновление фургона за 16 лет更新されたデザインにもかかわらず、軽トラックは古き良きエルフを認識します。 写真:いすゞ.co.jp

新しい「ボックス」ISIM は、ディーゼルを節約するだけでなく、エンジンの騒音レベルも低減します。 ささいなことのように思えますが、長い旅行でもドライバーの不快感が大幅に軽減されます。 いすゞはまた、更新されたトランスミッションにより、ギアがより速く、ぎくしゃくすることなくシフトすると述べました。

ところで、エンジンについて。 容量4リットルのディーゼル1JZ3,0は、175リットルの力を発揮します。 と。 最大トルク 430 Nm。 バンのキャブの下に隠されているインライン「XNUMX」は、ターボチャージャーのサポートで動作し、排気後処理システムが装備されています。

デザイン的には肉眼でも変化が分かります。 それでも、外装は16年間の緩やかな劣化をすべて更新しました。 ラジエターグリルは「関連」の軽トラックいすゞD-MAXから流用。 縦型のヘッドライトは、ブランドのロゴをその形で模しています。 彼らはインテリアも試着しました - 快適さが増し、ドライバーの疲労の原因が少なくなりました。

エンジニアはエクステリアだけでなく、インテリアにも取り組んできました。 写真:いすゞ.co.jp

いすゞエルフが現在持っている高度なセキュリティシステムを見逃さないようにしましょう。 それらのいくつかは、原則として、これまで日本の商用軽トラックでは見られなかったものです。 ドライバーは、最新のブラインド スポット モニタリング システムと緊急ブレーキ アシスタントによって支援されます。

安全性を高めるため、ドライバーアクティビティモニターがキャビンに実装されており、長旅で眠りに落ちることはありません。 ステレオ カメラのパフォーマンスが向上し、それをサポートするためにレーダーが追加されました。

軽トラックは、さまざまなタスクに適応できます。 写真:いすゞ.co.jp

まもなく、メーカーによると、バンの完全電動バージョンも発売される予定です。 日本ブランドとしては初の試み。 同社によると、電気自動車には最大 20 つの XNUMX kW バッテリーを搭載できるという。

いすゞエルフ2023代目は47200年に日本に登場します。 現在のレートで円を米ドルに換算すると、バンの価格は約 3,6 米ドルになります。 ルーブルでは、これは約 XNUMX 万ルーブルです。

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使用写真:isuzu.co.jp

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