車にどのウインチを選択するか

ウインチを車に取り付けて、泥、雪、または砂から車を引き上げるというアイデアは、道路が問題だった自動車産業の黎明期にさかのぼります。 しかし、今日でも、このツールは、オフロードを克服するアスリートだけでなく、キノコ狩り、漁師、ハンター、観光客などのアウトドア愛好家にも役立ちます。


すべてのウインチは、組み込みとポータブルに分けることができます。 最初のものは、最も信頼性が高く、強力で、作業の準備が簡単です。 XNUMX番目のものをいじる必要があります。泥の中に立っているときにデバイスを取り付けるのは、疑わしい喜びです.


ただし、ポータブルメカニズムは、背面と前面の両方から接続できます。 また、コラムであなたと一緒に歩いている立ち往生している同志を貸してください。 そして、そのようなウインチは車の美的外観を損なうことはありません. しかし、これらの有用な製品には他の分類があります。

機械式ウインチとその特徴

このタイプの装置は、今日の普通車では非常にまれであり、ほとんどの場合、この製品は軍用車両や特殊車両で見られます。通常は工場で取り付けられます。機械式ウインチはユニットの 1 つからエネルギーを受け取ります 車 – エンジン、ギアボックス、またはトランスファーケース。この設計は最も信頼性が高いと当然考えられています。「繊細な」電子機器と良好な電力が存在しないため、ほぼ 100% 機器が「捕らわれの状態」から解放されることが保証されます。


欠点には、エンジンが作動していないときにデバイスを使用できないことが含まれます。 約 20 ～ 30 年前、交通量の多い車両の一部のメーカーは、民間製品に機械式ウインチを取り付けましたが、今日ではすでに拒否されています。 これは、デザインの複雑さと価格の大幅な上昇によるものです。

手動機構

それらは、シンプルさと比較的低コストが特徴です。 このようなウインチを使用することは難しくありません。ケーブルの一方の端は牽引アイに取り付けられ、もう一方の端は適切な物体、たとえば木に取り付けられています。 真ん中が手動機構。 ただし、次の場合があります。

✅ケーブルが巻かれたドラム付き
✅細長いハンドルの形のレバー付き

XNUMX 番目のタイプは、より多くの労力を生み出すのに役立つため、より便利です。

手動ウインチが必要な場所と人

オフロード競技の参加者にとって、これは決して最善の選択肢とは言えません。このようなデバイスの準備には多くの時間が費やされ、アスリートにとっては一分一秒が貴重です。手動ウインチは通常、屋外レクリエーション、狩猟、釣りを愛する小型車の所有者によって使用されます。そのようなデバイスをトランクに放り込んでください - 先に進みましょう！注目に値するのは、このようなメカニズムを使用して重いクロスオーバーを引き出していることです。 トラック、うまくいく可能性は低いです。以下は、評価に含まれるハンド ウインチのいくつかのモデルです。

ステイヤー 4310-1.5

手頃な価格が異なります：そのクラスで最も安価なオプションです。 メーカーはドイツですが、生産は中国です。


基本データ：

✅ 引っ張り力 - 1,5 t
✅ 耐荷重 - 400kg。
✅ スチールケーブルの長さと直径 - 2,4 m と 4 mm

レビュー - 肯定的: このデバイスは「家事に役立ちます」。 マイナスのうち、ユーザーはケーブルの急激な解放に注意します。

バイソン 43105-4-K

このメカニズムは、「本格的な」車、さらにはフレームの SUV を引き出すように設計されています。 したがって、ラチェット機構には頑丈な鍛造ギアが含まれており、ブロッカーは強化された設計になっています。 顧客のレビューによると、このようなウインチの助けを借りて、車を泥から引き抜くだけでなく、切り株を根こそぎにすることもできます。


マイナスのうち、ユーザーは製品のしっかりした重量のみに注意します - ほぼ7kgです。

油圧ウインチ

このタイプのデバイスは、機械と同様に、自動車部品にも関連付けられています。 製品内の圧力により、パワー ステアリング ポンプが作成されます。 当然のことながら、エンジンは稼働している必要があります。 このメカニズムには独自の利点があります。

✅過負荷時の高い信頼性：電動ウインチのモーター巻線が燃え尽きると、油圧巻線が停止します
✅水を恐れない
✅ 電池の消費が不要

しかし、油圧ウインチの重大な欠点により、それが普及した製品と見なされることはありません。 主な欠点は、インストールの難しさです。 場合によっては、メカニズムをまったくインストールできないことがあります。 たとえば、パワステが弱い。 ただし、職人はこのマイナスを回避できます。KAMAZの油圧ポンプをUAZに取り付けます。 それにもかかわらず、そのようなウインチは人気がなく、競合他社でさえほとんど使用されていません。

ルンバ

製品には、長さ 25,5 m、直径 10,2 mm のケーブルが装備されています。 トラックへの取り付け用に設計されています。 ギアボックスのギア比は 28:1 で、製品の重量は 51 kg です。


すべての油圧ウインチは、100万ルーブルを超える高価格が特徴です。

電子機器

使いやすさ、高性能、使いやすさから広く普及しています。 安価なモデルはシガレットライター、より強力なモデルに接続します-バッテリー端子に直接接続します。 市場にはさまざまな種類の電動ウインチがあります。バンパーの下に目立たないように取り付けることができるものもあれば、車の外観を変更して取り付ける必要があるものもあります。 前者の場合、フロントエンドの外観は損なわれません。後者の場合、車の所有者は自分の車に特定の「残忍さ」、「強さ」の外観を与えます。

ATV のソロキン 1,1t

メーカーによると、このデバイスはATVを引っ張るために特別に設計されています。 牽引力 - 4,5 トン このウインチを使用すると、最大 550 kg の荷物を持ち上げることができます。 メカニズムはコンパクトですが、重量は7,8kgです。


マイナスのうち、ユーザーは騒々しい作業と、ケーブルの動きをガイドするローラーがないことに気付きます。

カムアップ カブ 3 12V (EAC)

台湾からの製品ですが、関税同盟の基準に従って認定されています。 低消費電力 (800 W)、長さ 15 m、厚さ 4,8 mm のケーブルの簡単かつ迅速な巻き戻しが特徴です。 含まれているのはリモコンです。 重量 - 7kg。


所有者は、湿気に対する保護が不十分であることを警告しています。

電動ウインチは、携帯用または恒久的な設置用に設計されています。 後者の場合、メーカーは、デバイスへのインストールに必要なすべてを提供する場合があります。

選択の特徴

特定のモデルを購入するときは、その主要な技術パラメータに注意してください。 2つ目はトラクションです。 車の質量の少なくとも 2,5 倍は必要です。 ただし、マッドタイヤを装着した頑丈なフレームの SUV の場合は、その質量に XNUMX を掛けます。


次に注目したいのはケーブルです。 スチール製の場合、耐摩耗性により長寿命が保証されます。 ただし、覚えておく価値があります。このようなケーブルは非常に重く、作業には手袋が必要です。 そのような「糸」は、絡まることなく慎重に敷設する必要があります。


そしてもうXNUMXつの不快な瞬間：車を引き出す過程でケーブルが壊れた場合、製品の強度が大幅に低下するため、ケーブルを復元することは推奨されなくなりました。 はい、そのようなケーブルで作業するのは危険です。破裂の危険性があるため、近くにいることは不可能です。

製品の XNUMX 番目のバージョンは合成です。 それらは少し重く、変形したり、ねじれたりしません。 壊れたら、端を結んで再び使用できます。 いくつかのタイプの強度はスチールケーブルに劣りません。 合成繊維を長持ちさせるには、定期的に汚染物質を取り除き、乾燥した場所に保管する必要があります。 マイナス面のうち - より高いコスト、低温への「恐怖」。


一部のハンドウインチには、ケーブルの代わりにチェーンが付いている場合があります。 このような製品は通常、農場やカー サービスで使用されます。 たとえば、チェーン機構を使用して、重いものを適切な場所にドラッグしたり、車のエンジンを解体 (取り付け) したりできます。

所見

いずれにせよ、ウインチは必要なものです。 ぬかるみや深い雪でのライディングが好きでなくても、このデバイスが役に立つ日が来るかもしれません。