韓国の電気クロスオーバー、ジェネシス GV60 はすでにロシアで注文可能
ロシアの自動車ディーラーは、韓国製ジェネシス GV60 クロスオーバーの販売を開始した。プレミアムクラスに属する本格的な電気自動車です。
За Genesis GV60 просят от 4,65 млн. рублей. 車 нет в наличии, их предлагают привезти под заказ. Видимо, представители автосалонов, которые, кстати, находятся во Владивостоке, не хотят рисковать.
顧客には新車と多少の中古車の両方が提供されます。興味深いのは、後者がより高価であることです - どうやら、「豊富な」機器によって区別されているようです。しかし、ロシアのドライバーの心理を知っているので、彼らは新しい電気自動車を好むだろうと自信を持って言えます。特にコストが100万〜200万安いことを考えると。
ジェネシス GV60 クロスオーバーは、韓国モデルのヒュンダイ Ioniq 5 および起亜 EV6 と同じプラットフォーム上に構築されています。車は後輪駆動または全輪駆動のいずれかです。ちなみに、ロシアでは両方の修正が提供されています。
後輪駆動のジェネシス GV60 が最も安価です。 229馬力のパワーを発生します。と。最大の航続距離は 451 km です。
全輪駆動電気自動車はすでに 318 馬力を発生します。と。各軸に 400 つずつ配置された XNUMX つのモーターによるものです。パワーリザーブは短く、わずかXNUMXkmです。
ジェネシス GV60 の「トップ」バージョンは 435 馬力を発生します。と。ブースト オプションのおかげで、出力を一時的に 490 馬力まで高めることができます。と。現在、チップチューニング愛好家は、この数値を一定にできることを期待して、非常に熱心に取り組んでいます。
正直に言うと、ジェネシス GV60 電気自動車は万人向けではありません。ロシアのドライバーが少なくとも一度はそれらを購入するかどうか見てみましょう。
За Genesis GV60 просят от 4,65 млн. рублей. 車 нет в наличии, их предлагают привезти под заказ. Видимо, представители автосалонов, которые, кстати, находятся во Владивостоке, не хотят рисковать.
顧客には新車と多少の中古車の両方が提供されます。興味深いのは、後者がより高価であることです - どうやら、「豊富な」機器によって区別されているようです。しかし、ロシアのドライバーの心理を知っているので、彼らは新しい電気自動車を好むだろうと自信を持って言えます。特にコストが100万〜200万安いことを考えると。
ジェネシス GV60 クロスオーバーは、韓国モデルのヒュンダイ Ioniq 5 および起亜 EV6 と同じプラットフォーム上に構築されています。車は後輪駆動または全輪駆動のいずれかです。ちなみに、ロシアでは両方の修正が提供されています。
電気自動車のインテリアは誇張なく高級感があります。写真:Youtube.com
後輪駆動のジェネシス GV60 が最も安価です。 229馬力のパワーを発生します。と。最大の航続距離は 451 km です。
全輪駆動電気自動車はすでに 318 馬力を発生します。と。各軸に 400 つずつ配置された XNUMX つのモーターによるものです。パワーリザーブは短く、わずかXNUMXkmです。
ジェネシス GV60 の「トップ」バージョンは 435 馬力を発生します。と。ブースト オプションのおかげで、出力を一時的に 490 馬力まで高めることができます。と。現在、チップチューニング愛好家は、この数値を一定にできることを期待して、非常に熱心に取り組んでいます。
正直に言うと、ジェネシス GV60 電気自動車は万人向けではありません。ロシアのドライバーが少なくとも一度はそれらを購入するかどうか見てみましょう。
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