Valdai Next - 大都市にはまさにそのような中型トラックが必要です

Зарубежные производители грузовых 車 покидают российский рынок. Для кого-то это минус, а вот «Группа ГАЗ» от этого только выигрывает.


Скажете, что это не дело – отсутствие конкуренции, да и нет у Горьковского автомобильного завода широкой гаммы トラック. «ГАЗель» и «ГАЗон» серии Next – это хорошие машины, но все потребности рынка они не закрывают. Первая отличается экономичностью и подходит для города, но малотоннажная – до 2,6 т. может взять на борт в самой тяжелой версии.

GAZon Nextは高負荷容量なのに短すぎる。 長くすることはできますが、ボンネットのレイアウトと相まって、都市での使用には適さない車になります。


もちろん、経験豊富なドライバーにとって、GAZonの寸法が重要になることはほとんどありません.GAZ-53 / 3307でも限られたスペースで落ち着いて操縦していました。 しかし、そのような人は少なく、空席がたくさんあります。

外国の製造業者は長い間この状況から抜け出す方法を見つけてきました - 彼らは約3,5トンのペイロード容量とキャブオーバーキャブを備えた車両を提供しています。 原則として、そのような車は日本と韓国から供給されました。

GAZグループは、ロシア連邦に対する経済制裁の導入を予見し、2020年にバルダイネクストと呼ばれるキャブオーバートラックをリリースしたと感じています。

外観の特徴

ゴーリキー工場の新車は一見、国産とは思えない。 特徴的なヘッドライトを備えたキャビンは、モデルのアジアの起源をすぐに裏切ります。


もちろん、GAZにはかつて独自のキャブオーバーカーがありました-インデックス66の有名な「Shishiga」ですが、着陸用に作成されました。 このモデルのキャビンの快適さは、近くの匂いさえしません - 後ろのシフトレバーと運転手と乗客の着陸は何ですか。

新しいキャブの開発にお金をかけないために、GAZ Group は中国のメーカーである Foton と協力することにしました。 その結果、彼らはトラックからキャブを供給し始めました。

結果はまさに私たちが望んでいた通りになりました.GAZon Nextの通常のフレームにXNUMXメートルのバンを取り付けることができました. 同時に、シャーシは長くさえなかったので、操縦性を維持することができました。

車のキャビンはかなり広々としており、XNUMX人が中に入ります。 ただし、真ん中に座るのはあまり快適ではありません。 背を低くして、この場所をテーブルとして使用することをお勧めします。

バルダイネクストの外観を全体的に見ると、車はモダンに見え、外国の車よりも悪くありません。

エンジン

3,7トンの積載量にもかかわらず、トラックはパワーユニットとしてGAZelle Nextからモーターを受け取りました。 これは、排気量2,8リットル、133馬力を発生する中国のCumminsディーゼルエンジンです。 と。


特に重いモデルでは、エンジンが変更され、トルクがほぼ 10% 増加し、出力が 148 hp から減少しました。 と。 これによる最高速度はわずかに低下しましたが、これは働く車には関係ありません。 モーターはEuro-5クラスに準拠しており、EGRシステムが装備されています。

ゴーリキー自動車工場が、たとえば 3,6 リットルの作業容量を持つ、より強力なパワー ユニットを採用しなかったのはなぜですか。 簡単です。中国の製造業者である Foton は、エンジンのみを完備したキャビンを供給することに同意しました。 これは GAZ グループに適していました。

5速の新しいギアボックスがありました。 GAZelevskaya XNUMX速マニュアルトランスミッションは、トルクの増加に対して壊れやすいことが判明しました。

その他の技術的特徴

シャシーによると、バルダイネクストはGAZonとほぼ完全に統合されています。 これにより、モデルをシリーズで迅速に立ち上げることが可能になりました。 トラックを都市部での作業に便利にするために、通常のバルダイから一部の部品を流用しました。

彼から、モデルは以下を受け取りました：

✅リアスプリング
✅ ラバーメタルサイレントブロック
✅ 「GAZon」径より小さいホイール

改善のおかげで、積載高さは 1,16 メートルの都市で「正しい」値に減少しました。


Карданный вал, как и положено современному коммерческому 輸送, не нуждается в обслуживании. Задний мост с кромочными манжетами. Тормоза пневматические, дисковые на все колеса.

試乗

Valdai Next の最も人気のあるバージョンは、製品のバンです。 長さは 4,7 メートル、内部容積は 24 m3 です。 パレットで数えると8個入ります。

特別な引き込み式のはしごがバンの中に入るのに役立ちます。 ささいなことのようですが、いいですね！ 時間帯を問わず作業できます。ちなみに、XNUMX つの強力なシーリング ライト、LED があります。

ハンドルを握るのは、ほぼすべての体型のドライバーにとって快適です。 すべてのコントロールが手元にあり、書類やさまざまな小物用の棚とポケットがあります。 着陸はほとんど乗客ですが、シートは跳ねていません。


市内での Valdai Next の操作性は驚くべきものです。エンジニアがステアリングを特別に変更したことは明らかです。 回転半径 - 6,2 メートル。 経験豊富なドライバーの場合、従来のサイドミラーを備えた完全なセットで十分です。 腕に自信のない方は、カメラでのバージョンアップがおすすめです。

バルダイ ネクストはなぜ需要があるのですか?

ゴーリキー自動車工場の新しいトラックのエンジンが弱すぎたようです。 多くの場合、競合他社はより強力なパワーユニットを持っています - 3,6リットルと5,2リットルもあります。

しかし、ロシア車を購入する顧客の考え方は異なります。 容積が小さいほど、操作はより経済的です。 配送都市のトラックの場合、高い最高速度は必要ありません。

エンジンは 150 馬力まで課税されます。 と。 2,8リッターエンジンは、GAZelle Nextですでにその信頼性を証明しています。 さらに、作業量の増加は、車の重量の増加と積載量の減少につながります。

そしてもうXNUMXつの重要なポイントは、価格設定ポリシーです。 より効率的な電源装置を取り付けると、最終的なコストに確実に影響します。

キャビンは何の不満もありませんが、それが中国人から購入されているという事実は、世界共通の慣行です。 自分で作ることも可能ですが、サードパーティのメーカーから入手した方が費用対効果が高い場合は、そうする方がよいでしょう. ただし、ロシア連邦に対する制裁の導入により、この方法が行き詰まりにつながる可能性があることが明らかになりました。


日本とヨーロッパのトラックがロシア市場から撤退した後、外国製車の修理の問題が深刻になりました。 そのような機器を扱っているサービスステーションで修理できますが、部品や消耗品に問題があります。

Valdai Next は、この点で最高の状態にあります。GAZ グループのディーラー ネットワークは、ロシア全土の自動車にサービスを提供できます。 はい、トラックには構造的に複雑で、新しく、ほとんど研究されていないものはありません。 キャビンには壊れるものは何もなく、カミンズエンジンは長い間上下に研究されてきました。

Valdai Next には、もう XNUMX つの重大な利点があります。それは、空気圧ブレーキ システムです。 これにより、必要に応じてフルサイズのトレーラーで車を操作できます。 もちろん、車に過負荷をかけるべきではありませんが、チップなどの軽量でかさばる商品を輸送する必要がある場合があります。


GAZ Group、ローン、リースの柔軟な価格設定ポリシーは、これに全額をすぐに割り当てることができない人々のフリートを迅速に更新するのに役立ちます. 今日の困難な状況では、これはプラスです。

バイヤーは、安価な構成であっても、Valdai Next 車にはすでにエアコン、ABS、および ESP が装備されていることに注意しています。 外国車は、これらのオプションに追加料金を支払う必要があります。 16 km あたり約 100 リットルの全負荷時の燃料消費量 - これらはカミンズ 2,8 エンジンの利点です。

ゴーリキー工場が反制裁車を作ったと結論付けても差し支えありません。 豊富な装備、設計の信頼性は、このトラックをクラスのリーダーにもたらすことができます。 そして、制裁を伴う現在の状況を考えると、これは起こるでしょう。