Genesis GV60を発表 - 容量429馬力と。 そしてバックミラーなし
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ジェネシス GV60 を発表 - 出力 429 馬力と。 バックミラーもありません

ジェネシスはトレンドに戻ってきました。このブランドは、電気モーターを搭載した新しい SUV を世界に披露しました。 自動車 スタイリッシュで珍しいものが出てきました。設計上の決定については議論の余地がありますが、イノベーションという点では、ジェネシスは競合他社よりも一歩進んでいます。室内装飾用の素材の非の打ちどころのない品質によって強調されたモデルの優雅さは、現代的なソリューションによって十分に薄められています。


これらの中で最も顕著なのは、顔認識を備えたキーレスエントリー、「クリスタルスフィア」(右手の下のフリッピングモードコントロール球)、およびリアビューサイドカメラモニターです. それらは伝統的な場所を占め、キャビン内にあります。 ちなみに、コーナーはほとんどありません。 エアダクトから空調パネルまで、すべての形状が楕円形です。 ステアリングホイールとダッシュボード、ドアハンドルのボタン - どこでも丸みを帯びたライン。

Genesis GV60を発表 - 容量429馬力と。 そしてバックミラーなしジェネシスGV60:クリスタルスフィア。 写真:youtube.com


ジェネシスから予想されるように、そのバッテリーは77kWhで起亜と現代が提供しなければならない最高のものになるでしょう。 基本構成の後輪駆動車には電気モーターが225つしかありませんが、450馬力という有望なパワーがあります。 と。 これらのパラメーターを使用すると、予想されるパワーリザーブは 314 km になります。 最大 XNUMX 馬力まで牽引力を高める XNUMX つのモーターのバリエーションがあります。 と、しかし、範囲が減少します。

ジェネシスGV60のリアビュー。 写真:youtube.com


しかし、それだけではありません。 メーカーによると、429 つのドライブ (各後輪に 10 つ) を備えた、より強力なモデルをリリースする計画があります。 この「モンスター」は、すでに 60 馬力を発揮することができます。 と。 そのソリューションの中で、ブースト モードの存在は注目に値します。 この GV483 は、50 秒間の爆発で 60 馬力という驚異的な出力を発揮します。 と。 既存のバッテリーを使用すると、航続距離はほぼ 4% 減少します。 ただし、高速ダイナミクスの指標はそれだけの価値があります。GVXNUMX は XNUMX 秒で数百まで加速します。

Genesis GV60: ブースト モードで最速の電気自動車。 写真:youtube.com


同社は、2022 年末までにこのモデルを米国市場に投入する予定です。 ロシアでは、GV60 はおそらく個別注文でしか入手できません。 電気自動車の推定コストは、最も控えめな構成で 3,5 万ルーブルを超えており、これは韓国市場の価格ガイドラインです。 北米向けのコストはさらに高くなると予想されます。

また、電気自動車のバッテリー市場の変化が年内に除外されないという事実も考慮する価値があります。より高度で強力な技術が登場するでしょう。 間接的に、これは 60 hp のエンジンを搭載した完全なセットの GV429 モデルの存在によって示されます。 と。 来年の終わりまでに、ジェネシスからさらに良い知らせが届くことを願っています。
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