Lifan Pony - 燃料消費量が少ない中国のユニバーサルバイク

バイヤー オートバイ ロシアでは大きく2つのカテゴリーに分けられます。まず最初にやるべきことは、「男の子たちにチェックしてもらう」ために最も強力なバイクを購入することです。また、二輪車に乗るスキルがなくても問題ありません。「リッター」より小さい車を購入するのは品位に欠けるためです。


125 番目のカテゴリは、経済的な移動手段として最も手頃な価格の自転車を求めているだけで、通常は田舎での移動に適しています。 中国製のモペットはこの役割に適しています。 大きく育った人は、容積が 225 ～ 3 cmXNUMX のオートバイを選びます。

自転車は高価ですが、モペットよりも頑丈で、乗客を乗せた大きなドライバーを上り坂に引っ張ります。 そして、中国の技術が基準の信頼性に違いがないとしても、そこにある金属は率直に言って「米」であり、過度の重量で定期的に曲がります。 しかし、エンジンとギアボックスは日本人からコピーされており、苦情はありません。


しかし、スタイリッシュなバジェット バイクもあります。 原則として、これらは鈴木 RV 200 VanVan のような伝説的な日本のモデルのコピーです。 そのようなバイクの顕著な代表は、中国製の力帆ポニーです。

これはコピーではなく、ホンダ モンキーのような単なるミニバイクですが、それほど小さくはありません。 とはいえ、このオートバイに乗っている大人の男性はとてもコミカルに見えます。

中国人がオリジナルデザインの自転車を作った？ そうではありません。もっと深く「掘り下げ」て、日本市場向けのモデルを見始めると、Honda Ape を見つけることができます。 ここで類似性はすでに明らかです。

外観

力帆ポニーの写真を見ると、自転車はそれほど小さくないように見えます。 はい、ダブルシートです。 しかし、明らかになったので、近づいて試してみる価値があります-それは本当に小さいです。


デバイスを「ポニー」と呼んでいる中国の同志たちは、明らかに普遍性をほのめかしていました。 たとえば、これは小さくて頑丈なオートバイであり、燃料、メンテナンス、修理の面で経済的に負担になることはありません。

外見上、自転車は特徴のない短足の馬のようには見えません-典型的なモタードのように、生意気で戦闘的です。 オートバイは正直で、鉄のようで、プラスチックが最小限で、田舎での旅行にぴったりです。

力帆ポニーが村や町の経済居住者の選択になる可能性は低いです。 重厚な作りであるにもかかわらず、自転車は着用者の死体以外のものを運ぶようには設計されていません。 ここにもラゲッジスペースはありません。 自転車が泥にはまって動けなくなったときに自転車を引き抜くための様式化されたハンドルです。

ソ連で育ち、田舎で夏を過ごした男にとって、力帆ポニーはリガ型のミニ モキクとの明確な関連性を思い起こさせます。 しかし、これは、カテゴリA1が必要な管理のための本格的なオートバイです。 作業容積が 100 cm3 のエンジンが必要です。


しかし、力帆ポニーの購入者の多くは機器を登録せず、森林、川、買い物などの農村地域で使用しています。 練習が示すように、交通警察はそれを本格的なオートバイとは見なさず、止めません。 ただし、リスクを冒して違反する価値はありません。適切に調整して、楽しむために乗る方がよいでしょう。

テクノロジーが都市でどのように振る舞うか

力帆ポニーに乗って道路を突っ走る成人男性が、道路利用者に笑顔をもたらしている。さらに、この「スツール」のパイロットが不正行為をして追い越し始めるまで、彼らは非常に親切です カール 道路の右側にあります。

そのサイズにもかかわらず、力帆ポニーは背の高い飼い主でも非常に快適に移動できます。バイクは最低速度でも完璧にハンドリングし、まるで軽いように見えます。 バイク。設計者は重心を低く設計しているため、自転車から落ちにくくなっています。


乗るためにキックスターターをキックする必要はありません。バイクはボタンで始動します。 ただし、バッテリーが切れている場合は、いつでも古い「祖父」の方法を使用できます。 中国人は慎重にキックスターターを離れました。


そして最も重要なのは燃費です。バイクの場合は1,2kmあたり100リットルと記載されています。実際には、オートバイにはもう少し多くのガソリン（1,5〜2リットル）が必要ですが、それでも消費量は満足です。タンクの容量が5,5リットルであることを考えると、その内容は300キロメートル持続することができ、通勤する場合は公共交通機関で移動するよりも数倍安くなります。 輸送.

高い地上高とユニバーサル トレッドを備えた太いタイヤにより、力帆ポニーの標準的な都市の障害物は問題になりません。 オートバイのコーティングの損傷やポットホールは問題ありません。 必要に応じて、自転車は高い縁石でジャンプするだけではありません。 階段でさえ屈服しますが、登るか降りるかは問題ではありません。

オートバイのブレーキは高品質です-フロントとリアのディスクです。これは、このような小さな立方体の容量、特に中国製では珍しいことです。 バイクは急にでも完全に止まります。 ただし、最高速度が時速 90 km で重心が低いことを考えると、これは重要ではありません。XNUMX 時間のトレーニングの後、中毒になります。


バイクの排気音にも注目したい。 力帆ポニーのアグレッシブなデザインにはマッチしません。静かすぎます。 普遍性を念頭に置いてこれに取り組むなら、それはより良いことです。 しかし、このバイクはしばしばそのフーリガンの外観のために正確に購入されるため、所有者はそれ自体がより大きく宣言されることを望んでいます。

この問題は、マフラーを交換することで解決します。 気にしない場合は、「消化」するだけです。

国内では

力帆ポニーの線路では何もすることがありません。 ここでの最高速度は約90km / hですが、長時間移動するのは不快です。 車の速度が速いことを考えると、通過するトラックによって発生する突風に震えながら、道端に沿って引きずる必要があります。

夜になると、コースはさらに危険になります。 普通の白熱灯があります。 この状況は、新しい LED ヘッドライトを取り付けることで解決できますが、田舎を移動したり、日中に大規模な集落を移動したりする場合、ライトは関係ありません。

アグレッシブな外見とは裏腹に、力帆ポニーはシティバイクなのだろうか？ そんなことはありません。彼を連れ去れば、彼は自分の能力を示すでしょう。


小さなホイールにもかかわらず、アグレッシブなラバープロファイルが驚異的に機能します。 もちろん、これはエンデューロとはかけ離れており、モタードでさえありません-同じ寸法ではありません。 しかし、意図的に泥の中に入らなければ、森や野原の小道を自転車で十分に見ることができます。

タイヤは、土、砂利、湿った草にも同じように簡単に対応できます。 冬でもこのテクニックを使用する人もいます-もちろん、膝までの深さでなければ、雪の中を移動できます。

ただし、砂の上では注意が必要です。力帆ポニーは穴を掘ろうとします。スロットルハンドルをさらに緩める必要があります。 自転車は、泥の中でもほぼ同じように動作します。 しかし、オートバイが動かなくなった場合、特に男性にとっては、「捕われの身」から引き抜くのは難しくありません。 これには 94 kg の重量が寄与しており、メーカーは背面に特別なヨーク ハンドルを慎重に用意しています。


力帆ポニーは優れたオールラウンドバイクであることが判明しましたか? いいえ、「アルファ」でさえ実用的ではありません。 まず、オートバイは実際には単一です。 第二に、貨物を運ぶようには設計されていません。 そして第三に、彼はあまりにも感情的で面白く、通行人の笑顔を引き起こします。

真面目な人が力帆ポニーを自分で選ぶことはまずありません。 しかし、田舎でのレクリエーションには最適です。 はい、そして都市では、もちろん、一定の一般的な注意に当惑しないのであれば、予算内で移動できます。

力帆ポニーには、もう XNUMX つの明らかでない利点があります。 この自転車は、奥様/ガールフレンドやお子様にオートバイを紹介するのに役立ちます。