むかしむかし、中国人が XNUMX 人いました。Haval Jolion と Geely Coolray を比較します。

中国は、まともな品揃えに加えて快適な価格を提供することを急いでいないにもかかわらず、かなり「薄い」ロシアの自動車市場を積極的に占有し続けています。 Haval と Geely ブランドは特に好調です。 どちらも毎年大量に販売され、記録を打ち立てています。 すべてのモデルは何らかの形で興味深いものですが、今日は、ジョリオンとクールレイに直面したXNUMXつのコンパクトなクロスオーバーを、それぞれハヴァルとジーリーのネームプレートと比較したいと思います。 なぜ彼らはとても良いのですか？

外装

10～20年ほど前までは、「アジアンデザイン」をコンセプトに、ぶっちゃけチープで味気ないボディデザインの車に適用することはまだ可能でした。 今日、中国の自動車産業が静止していないため、同じことを言うことはまったく不可能です. どちらのクロスオーバーもモダンで新鮮に見えますが、最も重要なのは、それぞれに独自の認識可能なイメージがあることです。


Geely Coolray は、狡猾なヘッドライトとシャープなラジエーター グリルを備えた、適度に厳格でアグレッシブなデザインです。 多数の壊れたボディ ライン、エンジン ルーム リッドのシャープなリブ、フロント バンパーの鋭いアクセント、シャープな刻印は、クロスオーバーに目を引くもののほんの一部です。 これは、対照的なツートンカラーのボディカラーによって補完されます。


Haval Jolion は、競合他社に比べて「落ち着いた」外観をしていますが、退屈とは言えません。 車は 18 インチの吉利 Coolrays に対して 17 インチのリムに座って、フロント バンパー、ストレート グリル、およびエレガントなルーフ スロープに深いカットの空気取り入れ口があります。 クロスオーバーは自信に満ち、堅実で、ある意味で大人になったように見えます。 他の問題では、これは彼が若い人口の間で人気を博することを妨げるものではありません.

大きさ

Haval は、一般的に Coolray とは異なり、寸法と容量が大きくなっています。 その寸法は、競合他社の 3372x1841x1574 mm に対して 4330x1800x1609 mm です。 Geely の 2700mm ホイールベースと比較して 2600mm のホイールベース。 同時に、大きなクロスオーバーは、地上高の点でわずかに劣っています。それぞれ190 mm対196 mmであり、これはより大きな車輪の上に立っているという事実にもかかわらずです。 Havalの装備重量は1445kg、Geelyは1415kg。 ラゲッジコンパートメントの容量に関しては、違いはそれほど深刻ではありません.280リットルに対して264です。


コンパクトなクロスオーバーのクラスであっても、両方のモデルのトランクのサイズが非常に小さいことは注目に値します。 かさばる荷物を運ぶには、運転手は後列の後部を折りたたむ必要があります。 その後、どちらの場合も、1000 リットルを超える空き容量が解放されます。

ダイナミクス

Haval Jolion には、選択できる 1,5 つのガソリン エンジンのいずれかが装備されています。 どちらも容量は 143 リットルで、容量は 150 または XNUMX 馬力です。 と。 より強力なモーターは、クロスオーバーの全輪駆動バージョンにのみ取り付けられています。 基本構成は前輪駆動のみ。 選択できるボックスは XNUMX つあります。標準の機械式または事前選択型ロボットです。 どちらもデータベースでも利用できます。

Geely Coolrayには、1,5馬力の150リッターガソリンエンジンというXNUMXつのエンジンオプションしか装備されていません。 と。 ドライブはもっぱらフロントで、Haval は再び有利に見えます。 吉利は、事前選択ギアボックスでのみ利用可能です。 競合他社に対するクロスオーバーの利点は、低燃費にあります。

インテリア

長い間、サロンは「アキレス腱」と考えられていました。 車 これは、アジア系住民は一般的に背が高くないという事実によって説明できます。ただし、今日のレビューの両方のヒーローは、運転手も乗客も当惑させません。もちろん、吉利クールレイは、よりスポーティなプロファイルと短いホイールベースを備えているため、ハヴァル ジョリオンよりもわずかに狭い室内空間を提供しますが、よりコントラストの高いツートンカラーのデザインによって相殺されています。


ジョリオンは、利用可能な座席列のどれにでも自由に座ることができることに間違いなく魅了されています。 座席は平均以上の身長の人向けに特別に成形されているようで、足や肩の不快感に耐える必要はありません. 運転手と乗客は、電子調整とシートヒーター、気候制御、ガジェット用ソケット、「ベース」にすでにある十分な収納スペースなど、多くのオプションを利用できます。 「トップ」には、デュアルゾーン気候制御と本革マルチファンクション ステアリング ホイールがあります。


Coolray は、電動調整、ソリッド プラスチック、エコ レザー トリムを備えたフロント シートを受け取りました。 サロンから屋根を通って素晴らしいパノラマが広がり、ハッチも作られています。 すべての座席で暖房が利用でき、革製の多機能ステアリングホイール、雰囲気のある照明があります。 フロントとリアのウィンドウにはヒーターが組み込まれています。 後部座席の乗客は、中央のアームレストと後ろの両方のドアのカードにあるフラット フロア、独立した照明、カップ ホルダーにアクセスできます。


ジーリーのクロスオーバーは、後部の乗客が非常に高い場合、快適さの点でハヴァル・ジョリオンよりもやや劣ります。これは、ルーフの後部が過小評価されているスポーティなプロファイルに対する報復です。 最上位の構成でも、気候制御はシングルゾーンのままであり、一般的に、快適な操作には十分ではあるものの、Coolray モデルの機能はもう少し制限されています。

機器

Haval Jolion は、サイズだけでなく、利用可能な機能でも競合他社を上回っています。 たとえば、ギアはセレクター ワッシャーまたはパドル シフターで切り替えることができます。 マルチメディア システムには、12,3 インチに対して 10,25 インチの Coolray よりも大きなタッチ スクリーンがあります。 円形のカメラ、プロジェクションディスプレイがありますが、すべての設定は中央のディスプレイから行われます。

技術的な機器の面で Geely Coolray のいくつかの制限は、コントロールの人間工学によって相殺される以上のものです。 たとえば、デジタル インストルメント パネルは、現在選択されているドライビング モード (「エコ」、「スポーツ」、または「コンフォート」) に応じて異なる色で点灯します。 道路から目を離すことなく、ハンドルから多くの設定を変更できます。

車両価格について

ロシアでの Haval Jolion クロスオーバーの希望小売価格は 2,179 万 1,5 ルーブルから。 このお金で、143馬力の2,669リッターガソリンエンジンを搭載したコンフォートパッケージを頼りにすることができます。 と。 前輪駆動の「ハンドル」に。 「ロボット」と全輪駆動サスペンションを備えたプレミアムの最上位バージョンの場合、少なくともXNUMX万ルーブルを支払う必要があります。


Comfort パッケージの Geely Coolray クロスオーバーの初期費用は 1,879 万 2,469 ルーブルです。 次は 2,659 万 2,709 ルーブルの Luxury バージョンで、その後に Flagship とその改良版があり、Flagship Sport に直面しています。 価格はそれぞれ 2,749 万 XNUMX ルーブルと XNUMX 万 XNUMX ルーブルから。 Nero という名前の最も「課金された」機器は、XNUMX 万 XNUMX ルーブルの価格で入手できます。

まとめ

特にロシアの自動車市場が困難な状況にあることを考えると、どちらの選択肢も間違いなくロシアのバイヤーの注目に値する。 Haval Jolion は、選択肢と広さを優先する人に適しているため、家族連れにも適しています。 Geely Coolray は、ダイナミクスとスポーティーな外観を好み、そのために機能性、キャビン サイズ、トランク容量を少し犠牲にする覚悟がある人向けのオプションです。