Izh Planet-Sport - ブレジネフのお気に入りのバイク

ソビエト オートバイ не блистали разнообразием, но каждый мог подобрать модель по вкусу. Были дешевые байки вроде «Минска» или «Восхода». Тем, кому нужен помощник по хозяйству в деревне, рекомендовали тяжелый оппозит – Урал или Днепр.


中間モデルがありました-これはIzhです。 彼らはベビーカーまたは「孤独な人」に会いました。 さて、JavaはCZとともにソ連に大量に供給されましたが、これらはもはや国内のオートバイではありません。 チェコの自転車はソビエトの自転車よりも速かった。

1973 年に、Izh Planet-Sport が登場しました。これはアイコンとなったオートバイです。 このモデルの生産は 1984 年に終了しましたが、1991 年まではソ連で最高のバイクでした。

「犬」にまつわる真実と伝説

1970年代前半の日本モデルを意識して作られたスタイリッシュなバイク。 多くの人が、Izh Planet-Sport は Java よりもコストがかかると言っています。
はい、生産の最初の年のオートバイに関しては、これは真実です。 しかし、その後、価格を1000ルーブルから1050ルーブルに引き下げるように「上から」注文がありました。



コストは削減されましたが、オートバイは悪化しました。多くの日本のコンポーネントと別の潤滑システムが放棄されました。
そもそも Izh Planet-Sport は海外向けに開発されたという噂がありました。 はい、そのようなアイデアがありましたが、輸出だけが計画よりも何倍も少ないことが判明しました。

しかし、オートバイは「社会主義陣営」の外でも、さまざまな国で購入されました。

• ? アメリカ合衆国
  
• ? イングランド
  
• ? ドイツ
  
• ? オランダ
  
• ? フランス
  
• ? フィンランド
  

バイクの主な利点は、低価格での速度と動的特性でした。



「犬」（いわゆるオートバイ）に関連する主な伝説は、党首の生産への参加です。 これが真実かどうかは不明で、文書による証拠は保存されていません。



Izh Planet-Sport の登場は、ソビエト市民を喜ばせませんでした。 たとえば、人々は高速のオートバイを必要としません。これは、男や寄生虫に対する偏見です。 同志ススロフは苦情を受け、自転車の生産はほぼ停止しました。



伝説は疑わしい：

• ? ブレジネフは 65 歳を超えていましたが、モーターサイクリストは誰ですか?
  
• ? 自転車はもともと輸出用に計画されていました - 国は通貨を必要としています
  
• ? 不平を言うのはばかげているように聞こえる
  

しかし、そのようなバージョンが存在します。私たちはそれを拒否しません。

オートバイの外観

誰もが Izh Planet-Sport の外観を気に入っているわけではありませんが、1970 年代の前半は何かでした! モデルのスタイリッシュな外観は、カワサキ A1 サムライ、スズキ T250 スーパー シックス、ヤマハ 350R5 などの日本のバイクをコピーしています。



Stilyagi と他の「黄金の若者」は、ソビエトのオートバイを軽蔑し、JAWA を好みましたが、より良いバイクが登場したことに突然気付きました。 Izh Planet-Sport はよりモダンに見え、より速く、トラックでチェコのオートバイを追い越しました。

さて、数々のパーツやアッセンブリーの英語表記がシック！ 日本のキャブレターとコンソール、外国の光学系、別の潤滑システム、外国の電子機器！



初期のコピーと後のコピーの違い:

• ? 日本のキャブレター
  
• ? 外国の光学
  
• ? 分離潤滑システム
  
• ? ゴム製エンジンマウント
  

一般的に、1960 年代後半の日の出ずる国の典型的な自転車です。 常に評価されたのがIzh Planet-Sportの最初の修正であったことは驚くべきことではありません。

彼は今、どのように活躍するでしょうか？

もちろん、現代のオートバイはより強力ですが、Izh Planet-Sport は異なるモデルの Planets、Jupiter、JAWA とは性格が異なります。
チェコの自転車やイズ・ジュピターよりも、自転車の始動は難しい。 しかし、単気筒の「プラネット」を持っていた人は、その巧妙なキックスターターに気付くでしょう。 寒い場合、「犬」が初めて起動しない可能性があり、すぐに足を外す必要があります。そうしないと、レバーが頑固なロバのように蹴られます。





バイクは100秒で時速11kmまで加速しますが、なんとも言えない感覚です。 路上着地、軽量、フロントガラスがないため、乗るのが怖いです。

このモデルがソ連で頻繁に墜落した理由はすぐに明らかになります-道路は悪かった、ヘルメット、若いライダー、女の子に感銘を与えたいという願望だけでした...はい、Planet-SportをIzhの後輪に持ち上げるのは簡単です、多くの人にとって、それは予想外に起こりました。
しかし、「犬」は、スポーツバイクは言うまでもなく、強力な道路建設業者に乗ったことのある人にとっては、自転車のように制御されます。

単気筒の他のオートバイと同様に、Izh Planet-Sport は、高速道路に沿った長い移動で時速 110 km を超える速度で振動することがあります。 しかし、このバイクの哲学は異なります。当時のダイナミクスに驚かされるべき男であり、そうでした。



しかし、Izhを最新のテクノロジーと比較する価値はありません。ここでは、ボックスが明確に機能せず、ブレーキが弱いです。 しかし、11ストロークエンジンの音で、経験豊富なモーターサイクリストがいわば、日本のバイクがなかった若者に戻ります。 したがって、100秒から2 km / hは、おそらく最新のモデルでは3〜XNUMX秒と認識されます。

しかし、Izh Planet-Sport の用途の広さに驚くことはありません。 当時はスポーティーだったようですが、田舎では問題なく楽しくバイクに乗れます。

もちろん、エンデューロではありませんが、中国の道路建設業者でもありません。 バンプの「犬」では、何もガタガタせず、落ちません。 すべてにおいて、ある種の堅牢さと構造の強さを感じます。 ただし、Java オートバイの故障頻度はそれほど高くありません - これは事実です。

しかし、JAWA は旅行者向けであり、Izh Planet-Sport はロッカー、フーリガン、反逆者、男向けです。

バイクが1984年に製造中止になったのはなぜですか?

当時のこのような高品質でモダンなオートバイが1984年に廃止された理由を多くの人はまだ理解していません.原始的な「惑星」と「木星」は2008年まで組み立てられました！



これには多くの伝説があります：

• ? 需要が減り、オートバイは買われなかった
  
• ? 自転車は所有者と乗客にとってあまりにもトラウマだった
  
• ? これは交通警察からの暗黙の命令です、彼らは言う、彼らはこのモデルに追いつくことができなかった
  

実際、すべてがはるかに単純です-経済的要素が原因です。 オートバイは生産で不採算でした。 彼らは価格を上げることを許されず、外国の部品は高価でした。

さらに、組み立ては何年にもわたって手作業で行われてきました.Izh Planet-Sportの下のコンベアは決して建設されておらず、そのような労働は常により高価です. オートバイが1200〜1300ルーブルで購入された可能性は十分にありますが、ソ連では高価なもののコストを単純に引き上げることは不可能でした。
同時に、不採算にもかかわらず、「犬」は11年間生産されました。

現在、Izh Planet-Sport を購入できますが、状態の良いオプションを見つけるのは困難です。 結局のところ、1984年のリリースで最も「新鮮な」オートバイです。 彼らは 40 ルーブルから 000 ルーブルまでの自転車を要求します。



「犬」は週末のオートバイとしてのみ使用できます。毎日使用しないでください。費用がかかりすぎます。