起亜自動車は電気SUV EV9を部分的に機密解除 – プレミアはロサンゼルスオートショーで開催される
その韓国の自動車メーカーは市場の獲得に真剣に取り組んでいる。 電気自動車。同社は2027年までに17モデルの電気自動車を生産すると約束している。次期バージョンはXNUMX月XNUMX日のオートモビリティLAオートショー(ロサンゼルス)で一般公開されるが、今のところ秘密のベールが解けている――どのようなものになるのか 車?
「EV6の兄貴」と呼ばれるこの車は、そのスケールが印象的です。 ティーザーから判断すると、E-GMP プラットフォーム上に構築されたフルサイズ SUV になります。 また、17月XNUMX日にロサンゼルスで公開される予定のヒュンダイ・セブンのコンセプトの基礎を形成した。
内蔵の牽引用バッテリーは、「高速」端子から充電されます - 電圧は800ボルト、電力は350 kWです。 写真:ユーチューブ
正確な情報は不明ですが、このプラットフォームでは 600 馬力のエンジンを搭載できます。 おそらく、メーカーは 100 キロワット時で 500 つのバッテリーを使用しているため、次の充電までに XNUMX キロメートル走行できます。
韓国人はまだ革新について頑固に沈黙しています。おそらく、彼らは新しいアイテムを作成するときに画期的な技術を使用していませんでした. 写真:ユーチューブ
EV9 SUV の予想される長さは約 XNUMX メートルです。 詳細を明らかにすることなく、同社は外装デザインの特徴についての結論を引き出すために使用できる写真を公開しました。
✅ 車はダイナミックな角度のある形状を特徴としています
✅ 露出したフロントアーチと急勾配のフロントエンドがアグレッシブなキャラクターを演出
✅ おそらく、SUVのルーフはガラス張りになるだろう
✅Y字型ライトは後方に設置予定
懸念は、EV9 キャビンがどのようなものであるべきかのスケッチも示しました。 内部の長さが非常に長いため、乗客は一度にXNUMX列を快適に収容できます。 インテリアの他の特徴は疑問を投げかけます。 一般には長方形のステアリングホイールが示されましたが、これが量産車に当てはまることはまずありません。
車のハンドルが折りたたまれる可能性があります。 写真:ユーチューブ
広々としたキャビンには、EV6 のような大画面のスペースがあります。 全体的に、車についての答えよりも多くの質問がありますが、インテリアは未来的に見えます.
同社は、2030 年までに車両を完全に電気牽引に切り替えることを約束しています。 写真:ユーチューブ
提示されたティーザーから判断すると、電気SUVの生産の差し迫った発売について話すのは時期尚早です-それはまだ「湿っている」です。 しかし今日、現代自動車が7年から生産する予定のIoniq 2024と比較されています。
電気自動車の仲間入りをしたSUV
「EV6の兄貴」と呼ばれるこの車は、そのスケールが印象的です。 ティーザーから判断すると、E-GMP プラットフォーム上に構築されたフルサイズ SUV になります。 また、17月XNUMX日にロサンゼルスで公開される予定のヒュンダイ・セブンのコンセプトの基礎を形成した。
内蔵の牽引用バッテリーは、「高速」端子から充電されます - 電圧は800ボルト、電力は350 kWです。 写真:ユーチューブ
E-GMP プラットフォームは現代自動車が開発したもので、その名前は Electric Global Modular Platform の略です。 駆動用バッテリーが動力構造に組み込まれており、各アクスルには電気モーターが搭載されています。 プラットフォームの利点は、ホイールベースとトラックを変更し、最低地上高やその他のパラメーターを調整できることです。
正確な情報は不明ですが、このプラットフォームでは 600 馬力のエンジンを搭載できます。 おそらく、メーカーは 100 キロワット時で 500 つのバッテリーを使用しているため、次の充電までに XNUMX キロメートル走行できます。
韓国人はまだ革新について頑固に沈黙しています。おそらく、彼らは新しいアイテムを作成するときに画期的な技術を使用していませんでした. 写真:ユーチューブ
EV9 SUV の予想される長さは約 XNUMX メートルです。 詳細を明らかにすることなく、同社は外装デザインの特徴についての結論を引き出すために使用できる写真を公開しました。
✅ 車はダイナミックな角度のある形状を特徴としています
✅ 露出したフロントアーチと急勾配のフロントエンドがアグレッシブなキャラクターを演出
✅ おそらく、SUVのルーフはガラス張りになるだろう
✅Y字型ライトは後方に設置予定
懸念は、EV9 キャビンがどのようなものであるべきかのスケッチも示しました。 内部の長さが非常に長いため、乗客は一度にXNUMX列を快適に収容できます。 インテリアの他の特徴は疑問を投げかけます。 一般には長方形のステアリングホイールが示されましたが、これが量産車に当てはまることはまずありません。
車のハンドルが折りたたまれる可能性があります。 写真:ユーチューブ
広々としたキャビンには、EV6 のような大画面のスペースがあります。 全体的に、車についての答えよりも多くの質問がありますが、インテリアは未来的に見えます.
同社は、2030 年までに車両を完全に電気牽引に切り替えることを約束しています。 写真:ユーチューブ
提示されたティーザーから判断すると、電気SUVの生産の差し迫った発売について話すのは時期尚早です-それはまだ「湿っている」です。 しかし今日、現代自動車が7年から生産する予定のIoniq 2024と比較されています。
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