新型電気セダンBMW i5 2023スポットテスト
Фотографы заметили новый электрический седан BMW i5 в камуфляжной маскировке во время испытаний. 自動車 поступит в продажу в 2023 году вместе с 5-й серией следующего поколения и станет уверенным конкурентом как недавно обновленной Tesla Model S, так и запланированного к выходу Mercedes EQE. Коротко рассмотрим все детали, уже известные о новом автомобиле BMW.
カモフラージュの新しいセダン。 写真:youtube.com
電気セダンはモジュールベースのCLARに基づいて構築されています-同様のものは、内燃エンジンを搭載した現在の5シリーズに使用されており、iX3 SUVの設計にも使用されています。 5 年の BMW i2023 には、リア アクスルに 282 馬力の電気モーターが搭載されます。 それに電力を供給するために、80 kWhのバッテリーが提供されています-容量は450キロメートル以上に十分です。 セダンの空力特性が高いため、480回の充電で航続距離がXNUMXキロメートルに伸びると想定されています。
5 BMW i2023 が電気 iX3 と同じパワートレインに基づいているという事実に基づいて、バッテリー充電システムは同じか、可能な限り似ている可能性があります。 そのため、SUV は最大 150 kW の電力で充電されます。充電レベルはわずか 10 分で 80% から 27% に補充されます。 コンセントを介して車を家庭用コンセントに接続した場合、バッテリー容量が完全に充電されるまでに約 12 時間かかりますが、これは許容範囲内です。 新しいセダンには、定格 11 kW のポータブル充電器が搭載される可能性があります。
外観に関しては、5 BMW i2023 は、グリルとディフューザーを除いて、5 シリーズの車とほとんど同じに見えることが知られています。 後者はもちろん、電気自動車ではまったく必要のない排気口に取って代わります。
外装共に目新しさ満点です。 写真:youtube.com
セダンのデザインへのアプローチは、革新的というよりも進化的と言えます。 根本的な変更は計画されておらず、マイナーな変更についてのみ話しています。 そのため、第 XNUMX 世代のガソリンと比較して、電気バージョンはわずかに「シャープ」なヘッドライトと丸みを帯びたノーズを備えています。 これらの対策は、車の空力特性を改善するために行われました。
BMW グループは、すべてのブランドで 25 の新しい電気自動車モデルを発売することを既に確認しており、そのうちの約半分で内燃エンジンの使用を完全に廃止します。 フラグシップの 7 シリーズ セダンと X1 SUV も 100% 電気バージョンになります。 2022 年に発売され、メルセデス EQS と競合します。
カモフラージュの新しいセダン。 写真:youtube.com
電気セダンはモジュールベースのCLARに基づいて構築されています-同様のものは、内燃エンジンを搭載した現在の5シリーズに使用されており、iX3 SUVの設計にも使用されています。 5 年の BMW i2023 には、リア アクスルに 282 馬力の電気モーターが搭載されます。 それに電力を供給するために、80 kWhのバッテリーが提供されています-容量は450キロメートル以上に十分です。 セダンの空力特性が高いため、480回の充電で航続距離がXNUMXキロメートルに伸びると想定されています。
5 BMW i2023 が電気 iX3 と同じパワートレインに基づいているという事実に基づいて、バッテリー充電システムは同じか、可能な限り似ている可能性があります。 そのため、SUV は最大 150 kW の電力で充電されます。充電レベルはわずか 10 分で 80% から 27% に補充されます。 コンセントを介して車を家庭用コンセントに接続した場合、バッテリー容量が完全に充電されるまでに約 12 時間かかりますが、これは許容範囲内です。 新しいセダンには、定格 11 kW のポータブル充電器が搭載される可能性があります。
外観に関しては、5 BMW i2023 は、グリルとディフューザーを除いて、5 シリーズの車とほとんど同じに見えることが知られています。 後者はもちろん、電気自動車ではまったく必要のない排気口に取って代わります。
外装共に目新しさ満点です。 写真:youtube.com
セダンのデザインへのアプローチは、革新的というよりも進化的と言えます。 根本的な変更は計画されておらず、マイナーな変更についてのみ話しています。 そのため、第 XNUMX 世代のガソリンと比較して、電気バージョンはわずかに「シャープ」なヘッドライトと丸みを帯びたノーズを備えています。 これらの対策は、車の空力特性を改善するために行われました。
BMW グループは、すべてのブランドで 25 の新しい電気自動車モデルを発売することを既に確認しており、そのうちの約半分で内燃エンジンの使用を完全に廃止します。 フラグシップの 7 シリーズ セダンと X1 SUV も 100% 電気バージョンになります。 2022 年に発売され、メルセデス EQS と競合します。
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