2023年スバル・ソルテラ – 先行量産モデルが日本デビュー

スバルは、待望の2023年型ソルテラ電動クロスオーバーを発表した。 製造業者は、言葉とティーザーから行為へと移行しました - モデルは生産の準備ができています.


新しいスバル ソルテラを一目見ただけで、これがシングル プラットフォームのトヨタ bZ4X であることがわかります。 確かに、XNUMX つの有名な企業は長い間協力してきました。 したがって、同様の電気クロスオーバーの出現は、事故というよりもパターンです。

XNUMX台の車をよく調べて比較すると、それらがまだ異なっていることが明らかになります。 翼はすぐに目を引きます。翼は単一プラットフォームの車両と同じで、ボディとのコントラストがはっきりしています。

しかし、ヘッドライトは異なります。スバル ソルテラでは、ヘッドライトが大きく、ブランドの特徴を認識できます。 新しい電気自動車のラジエーター グリルも独自のもので、黒い輪郭とボディ カラーで塗りつぶされた六角形です。 フロントバンパースバルソルテラのフォグランプ - これも革新です。 スバル ソルテラの後部光学系もオリジナルです。ライトは分離されており、ストリップで接続されていません。

横から見ると、XNUMX つのクロスオーバーは同じように見えますが、わずかな違いは A ピラーだけです。トヨタは暗い色をしています。
いずれにせよ、スバル ソルテラのデザインはモダンでスタイリッシュです。 電気クロスオーバーは、その明確なラインとボディパネルのオリジナルの刻印が印象的です。



彼らは、生産モデルが、スバルの慣例のように全輪駆動であるだけでなく、前輪駆動でもあることを約束します。 ほとんどの場合、モノラル バージョンは日本国内市場向けにのみ提供される予定です。 少なくともメーカーはそう言った。



モノドライブ バージョンには、150 kW モーターが 4 つ搭載されます。 4x214バージョンには、各アクスルに合計XNUMX馬力の電気モーターが搭載されています。 と。

バッテリーは 71,4 種類のみで、容量は 285 kWh です。 航続距離は、全輪駆動で 329 マイル、前輪駆動で XNUMX マイルです。
スバル ソルテラのインテリア トリムはトヨタ bZ4X と同じですが、ここのステアリング ホイールだけは伝統的であり、トヨタのような航空機のステアリング ホイールではありません。

Больше подробностей про электрокроссовер Субару станет известно после 17 ноября, когда 車 покажут на автосалоне в Лос-Анджелесе.



さて、この日を待ちましょう。とりあえず、スバル ソルテラのスタイリッシュなフォルムをもう一度見てみましょう。 この車は、著名な日本のメーカーのモデル範囲全体の電化を象徴しています。