BAW S3は現在発売されている中で最も安価な電気自動車です

電気自動車は一般の人にとって非常に高価で遠いものだとまだ思っているなら、中国のBAW S3は間違いなくあなたを驚かせるでしょう。つい先日、小型電気自動車の新しい写真がCarnewschinaポータルに掲載されました。 車、最大の特徴は価格でした。わずか40万元で、2022年390月の現在の為替レートではXNUMX万ルーブル強に相当する。そうです。現在の現実では、ロシアではそのような金額で通常の中古車ですら見つけるのが非常に困難ですが、近隣の中国は奇跡を起こしています。

あなたは何ですか？

BAW S3 は、中国で非常に人気のある Wuling Hongguang MINI EV の直接のライバルとして設計された XNUMX 人乗り XNUMX ドアの電気自動車です。 この欲求は、車がほとんど同じに見えるほど顕著です。 同時に、目新しさは女性の聴衆を対象としており、そのピンク色が説明されています. ここでは、ボディだけでなく、リムやステアリング ホイールの要素も繊細な色合いで塗装されています。



奇抜なものをリリースすることで、 電気自動車 同社はBAW（北京汽車の略称）に取り組んでいます。以前は、同社は北京汽車集団の傘下にあり、乗用車だけでなく、トラック、農業用機器、さらには軍事機器の生産にも従事していた。親会社からの分離により、BAW は従来の自動車の製造から離れ、新しい分野を開発することができました。少なくともS3は同社初の製品ではない。

現時点では、BAW メーカーの最も人気のある車は 212 モデルであり、電気ノベルティは遠く離れていますが、外観に関してはまだ類似しています。 以前は BJ212 として知られていましたが、60 世紀の 3 年代半ばに最初に組み立てラインから外され、数回のスタイル変更を経て現在も生産されています。 しかし、このモデルの最高の時代はとうの昔に過ぎ去ったことをすべてが示唆しており、すぐに残忍ではないが最新の SXNUMX に取って代わらなければならないだろう。

スクエアデザイン

極端な予算のために、BAW S3 の外観はシンプルで、ある程度「プラスチック」にさえ見えます。 体型は角張っており、硬く直線が多く、横顔は長方形だが正方形に近い。 正面にはバンパーに近い閉じたラジエーターグリルが見え、その上には真ん中に大きなBAWネームプレートがある空の海があります。 フロントの光学系はシンプルで、XNUMX つの大きなヘッドライトとそのすぐ下にある垂直フォグ ライトによって表されます。 テールライトも同様のスタイルで作られ、多角形で目を引きます。



BAW S3 は、コンセプトだけでなく、重量とサイズの点でも Wuling に非常に似ています。 その長さは 3151 mm、幅 1498 mm、高さ 1585 mm、ホイールベース 2050 mm です。 このような適度な寸法で、車はXNUMX人を収容できます。 彼らはどれほど快適になるでしょうか？ 問題は純粋に修辞的なものであり、乗客の体質と快適さに対する要求の両方に依存します。

彼は何ができるのですか？

BAW S3に搭載されたパワーユニットのパラメーターは、見下すような笑顔だけを引き起こします。 27 つの電気モーターは 85 馬力しか発生しません。 と。 100 N * mのトルクで。 制限速度が時速XNUMXkm前後なので、この車で高速道路のどこかに行くのは怪しいです。 これは文字通り、極端な車線で「嘔吐」し、追い越しを忘れるようにドライバーに命令します。

バッテリー容量は非公開。 電気自動車は、バッテリー容量が異なる120つのバージョンで発売されることが知られています。 したがって、それらのパワーリザーブは、バージョンによって異なります-170、200、およびXNUMX km。 これはまた、充電インフラストラクチャの近くにとどまることが望ましいため、自動車の操作に深刻な制限を課します。



停止については、特に情報は公開されていません。 BAW S3が組み合わされたソリューションを受け取ることだけが知られています：前部に独立したマクファーソンシステム、後部にマルチリンクメカニズム。 電気自動車のこの部分に深刻な要求をするべきではありません.

インテリアとオプション

BAW S3 の外観と寸法が競合他社の Wuling Hongguang MINI EV に似ている場合、インテリアに関しては明らかに優れています。 利点の 10,25 つは、360 インチの高解像度デュアル ディスプレイでした。 左側はデジタル インストルメント パネル用に予約されており、右側はマルチメディア システムの管理を担当します。 BAW は、この車には XNUMX 度の屋外カメラと Wi-Fi ホットスポットが搭載されていると主張しています。 一般に、オプションに関するデータはほとんどありません。



伝統的な白いハンドブレーキレバーと、ボディカラーに合わせた鮮やかなアクセントの数々が目を引きます。 たとえば、ピンクのバージョンでは、ステアリング ホイール、パネルの一部、シート、センター コンソール、ドア カードの要素、さらにはアクセル ペダルとブレーキ ペダルまで、同じような色合いになっています。

で、シトロエンは？

シトロエンは、BAW S3 に似たコンパクトな電気自動車、Ami を提供しています。 実際、これは車ではなく、多かれ少なかれ車体に「詰め込まれた」ATVです。 モーターはわずか8リットル。 で、パワーリザーブは控えめな75キロです。 小さな寸法 (2410x1390x1520 mm) にもかかわらず、カーゴの商用バージョンの電気自動車は最大 400 リットルの貨物を収容できます。 最高速度は45 km / hに制限されていますが、車にはエアバッグさえありません。 Citroen Ami の価格はわずか 6450 ユーロで、現在の為替レートで約 450 万ルーブルです。



奇瑞の定期的な公式声明によると、BAW S3 に似たものが奇瑞のネームプレートとともに間もなく登場する可能性があります。 メーカーは、電気自動車と新技術の分野で非常に活発です。 たとえば、同社は現在、中国で新し​​い OMODA EV 電気クロスオーバーをテストしています。

ちなみに、ロシアではBAW S3に似たKama-1と呼ばれる電気自動車の見通しがあります。 少し大きめのサイズで、109馬力のエンジンを搭載する予定です。 これは、中国の開発のほぼ 4 倍です。 パワーリザーブは上位バージョンの S3 (200 km) に似ていますが、1 台の価格は XNUMX 万ルーブルで発表されており、変更される可能性があります。

待つのは長いですか？

同社は、ミニチュア電気自動車の予約注文が今月開始されることを公式に発表しました。 最初の車は XNUMX 月中旬に所有者に届けられます。 同時に、カーディーラーに来店して車を手に入れることができる「オープン」セールを開始します。



BAWが顧客に提供するオプションは、ピンクのボディだけではないことが知られています。 写真で強調されている少なくとも XNUMX つの明るい色があります: 緑とオレンジです。 配色はこれに限定されない可能性があるので、まだ様子見です。

まとめ

BAW S3 は単なる中国製のコンパクトな電気自動車ではありませんが、業界に独自の何かをもたらし、同時に文字通りすべての人が利用できるモデルです。 この車をロシアで販売する計画についてはまだ何も発表されていないため、正式な販売開始後は「グレー」の輸入品に頼るしかありません。 特に1年までの電気輸送の開発のための現在のプログラムを考慮して、上記のKama-2030の開発を帳消しにする必要はありません.