
Lilium Jet eVIL 認証は 2025 年に延期
垂直離陸航空機のドイツのメーカーであるリリウムは、証明書を取得する予定日が1年延期されたと発表しました。 同時に、開発では機器の安全性と操作のしやすさが第一であるため、経営陣はこれを問題とは考えていません。 テスト中に、注意が必要な追加の要因が特定されたため、スケジュールを調整することが決定されました。
メーカーはチャネル電気ベクトル推力の特許を取得しており、優れた制御性、航空機の操縦性、および経済的な電力消費を実現します。フラップに組み込まれた複数のジェット エンジンによりペイロードが増加し、推力方向の素早い変化が可能になります。 輸送 垂直離陸付き。
内部空間は、操作のさまざまな目的のために変換されます。 これは、旅客輸送用の専用輸送手段として使用できるユニバーサル ソリューションです (最大 6 席)。 別のオプションは、小さな荷物を短距離で移動することです。
小型ジェット エンジンは、フラップの全長に沿って配置されています。 写真:youtube.com
ゼロエミッションは環境への害を排除し、空力形状と各ジェットエンジンの特別な音響インサートの使用により騒音を最小限に抑えます。
同社の責任者は、開発者が欧州連合の航空安全局および米国連邦航空局の専門家と緊密に協力していることを強調しました。 これは、民間航空機に匹敵する安全基準を提供するために必要です。 このアプローチのおかげで、同社は欧州連合と米国の両方で認証申請が受け入れられた最初の会社になりました。
空気力学的な輪郭により、エネルギー消費が削減されます。 写真:youtube.com
現在、本格的なプロトタイプを組み立てるために必要なコンポーネントが供給されており、そのリリースは 2023 年に予定されています。 完成したサンプルは、15 ~ 18 か月間テストされます。 これは、すべてのシステムを詳細にテストし、最高レベルのセキュリティを確保するために必要な時間です。
飛行試験はスペインで実施されます。 写真:youtube.com
テストはスペインで実施され、対応する許可はすでに署名されています。 詳細な計画が作成されており、操作のすべての側面をテストし、問題があればそれを特定できます。
リリウムジェットの特徴
メーカーはチャネル電気ベクトル推力の特許を取得しており、優れた制御性、航空機の操縦性、および経済的な電力消費を実現します。フラップに組み込まれた複数のジェット エンジンによりペイロードが増加し、推力方向の素早い変化が可能になります。 輸送 垂直離陸付き。
内部空間は、操作のさまざまな目的のために変換されます。 これは、旅客輸送用の専用輸送手段として使用できるユニバーサル ソリューションです (最大 6 席)。 別のオプションは、小さな荷物を短距離で移動することです。

ゼロエミッションは環境への害を排除し、空力形状と各ジェットエンジンの特別な音響インサートの使用により騒音を最小限に抑えます。
プロジェクトの見通し
同社の責任者は、開発者が欧州連合の航空安全局および米国連邦航空局の専門家と緊密に協力していることを強調しました。 これは、民間航空機に匹敵する安全基準を提供するために必要です。 このアプローチのおかげで、同社は欧州連合と米国の両方で認証申請が受け入れられた最初の会社になりました。

現在、本格的なプロトタイプを組み立てるために必要なコンポーネントが供給されており、そのリリースは 2023 年に予定されています。 完成したサンプルは、15 ~ 18 か月間テストされます。 これは、すべてのシステムを詳細にテストし、最高レベルのセキュリティを確保するために必要な時間です。

テストはスペインで実施され、対応する許可はすでに署名されています。 詳細な計画が作成されており、操作のすべての側面をテストし、問題があればそれを特定できます。
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