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ロシアでは電動スクーターが交通手段として認められている – ドライバーのコメント

ロシアでは電動スクーターが交通手段として認められている – ドライバーのコメント
本日、ロシア連邦最高裁判所は、電動スクーターを車両として分類すべきか否かに関する議論に終止符を打った。これに先立ち、電動スクーターで男性をはねた運転手が訴訟を起こした。彼は、免許を必要とするものだけが車両と呼べると主張した。


検事総長室の代表者は、法律で車両の完全なリストを提供する必要はない、と強調した。問題の資料に基づいて総務省、運輸省、科学捜査機関に情報提供を要請した。

その結果、時速35kmを超える速度に達する現代の車両は、歩行者や他のドライバーの安全を確保できず、十分に効果的なブレーキが装備されていないと結論づけられた。スクーターに乗る人は交通規則に従うことが義務付けられており、これは現在最高裁判所レベルで認められている。ドライバーたちはこう言います。

スクーターを手綱で制御する時期が来ました。彼らは混乱を引き起こし、彼らが乗り物ではないという事実の背後に隠れます。今後、交通警察は違反者に罰金を科す法的根拠を持つことになる。しかし、特定の違反に対する明確な責任の枠組みを確立するには、規制の枠組みを改善する必要がある。

– アレクセイ・ヴァシリエヴィッチがディスカッションの口火を切った

車両として認識されたら、次はどうすればよいでしょうか?許可を取得し、少なくとも交通ルールの知識に関するテストに合格するには、いくつかのルールを確立する必要があります。そうしないと意味がないので、どうなるかわかりません。輸入業者はまた、スクーターをクラスに分け、乗り方をよく知らず、道路状況を適切に評価できない青少年に強力なモデルを販売しないように、いくつかの制限を導入する必要がある。

– アナトリー S はこうコメントしました。

明白な事実が一般に受け入れられるようになるには、なぜ最高裁判所の判決が必要なのでしょうか?電動スクーターが危険で、スピードが速く、ブレーキが効きにくいことは明らかです。電動スクーターを車両として分類する時期が来ています。まあ、少なくともその通りです。

– ユーザー「カババンガ」が声を上げた

まあ、確かに、次はどうなるでしょうか?この決定はスクーター所有者にとってどのような影響を及ぼしますか?矛盾を回避し、電気自動車を運転する人の権利と責任を知るためには、総務省からの詳細なコメントが必要です。

– ピーター V を追加しました。

そうであれば、保険会社はスクーターや自転車の所有者を対象とした自賠責保険を必ず策定すべきである。車両が完成したら、技術検査を実施し、ナンバープレートを発行します。まあ、権利はさらにそうです。法律は誰にとっても同じです。か否か?

– 「BeyPosudu」というニックネームでユーザーを空想し、驚かせます

私は電動スクーターに乗っていますが、正しい乗り方をまだ知りません。歩道も安全ではありませんし、車道も安全ではありません。どこに行くべきか、何を追うべきか?特にそのような車両がますます増えているため、問題を明確にする価値があります。

–アレクサンダー・ミハイロヴィチはこう要約した。

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使用写真:https://youtube.com

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