.d-md-none .d-lg-block ビビモット

バイクオフロードレーサー フォレスター200

バイクオフロードレーサー フォレスター200
エンデューロクラスのオートバイがあります - それらは主に質の悪い道路を走るように設計されています。 アメニティに関しては、これらのパラメーターは、そのようなバイクの最初の場所にはほど遠いです。 多くの人がシンプルなオフロード バイクを求めていますが、クラシック ロード モデルの快適性を備えています。


このようなデバイスは、ソ連でも製造されました。たとえば、「トゥーラ」などですが、特に公道用に設計されていない全地形万能車がもっとあります。 しかし、このタイプの最も有名なオートバイは、ヤマハ TW200 とスズキ バンバンです。 それらは高価です-230年から000年までの自転車で2003ルーブルから。

このクラスの中国モデルは85から購入できます。 これは2014-2016年のバイク用です。 これは一時的な現象ですが、現在新しいオートバイは販売されていません。 新しい Racer Forester 200 はベラルーシで購入できます。つまり、ロシアにも登場するはずです。

モデルの外観


レーサー フォレスター 200 の隣に日本のヤマハ TW200 オートバイを配置すると、中国人が伝説をコピーしたことがすぐにわかります。 彼らはそれをプラスチックで近代化し、新しいヘッドライトとフロントフェアリングを取り付けました。 これにより、バイクの外観がスタイリッシュになりましたが、すべての地形のエッセンスのヒントを備えた全地形のオートバイにはすべての装飾は必要ありません. プラスチックが少ないほど、困難な状況での信頼性が高くなります。壊れるものは何もありません。

Мотоцикл для бездорожья Racer Forester 200初期のヤマハTW200。 写真:Youtube.com


バイクの第一印象は、オフロードの偉業と貨物運搬が可能で、大きくて頑丈に感じられるということです. 近づいてみると無造作にバイクが組み上げられているのがわかりますが、それでも斧で切り倒した装備感は残っています。

ヤマハTW200モデルをコピーした中国人は失敗しませんでした-日本の自転車は1987年から2002年まで生産され、世界中のファンの軍隊を獲得することができました。 レーサー フォレスター 200 は、太いオフロード タイヤから全体的にどっしりとした印象まで、同じ特性を共有しています。

特徴 Racer Forester 200


このモーターサイクルは、地方での使用を想定して設計されています。 これは、街中を運転できないという意味ではありませんが、太いタイヤはアスファルトに最適なソリューションではありません。

フォレスター 200 のフレームは強力な鋼管で溶接されており、中国製であることを考慮しても、強度に自信を持っています。 縫い目の品質は平凡です-一部は、自分で、またはおなじみの専門家の助けを借りて関節を補強します.

プラスチックはあまりありませんが、彼は軽い落下でさえ好きではありません-薄くて壊れやすく、明らかにオフロードでの使用を意図していません.


モデルがエンデューロとどのように異なるかが明らかになるので、オートバイに乗る価値があります。移動するのは非常に便利で、不快感をあまり感じることなく停止することなく300キロメートルを運転できます。

中国のオートバイは、日本の先祖よりも現代的に見えます。 写真:Youtube.com


ここでのエンジンの作動容積は 200 cm3 ですが、バランシング シャフトがあり、高速でのパワー ユニットの振動を低減します。 モーターはボトムスでの作業に重点を置いています。 パワー - 15,4リットル。 と。

これは中国の小容量車では一般的ではありませんが、オートバイはエアオイル冷却を受けました.XNUMXつの小さなラジエーターがあります. 一方で、これはプラスです-エンジンの高負荷での過熱を恐れることはできません。 その一方で、実用的な田舎の自転車の設計の余分な複雑さは、利益をもたらす可能性は低い.

ギアボックスは105速で、その働きに不満はありません。 モデルの最高速度は時速 80 km ですが、巡航速度は 100 です。サスペンションは快適ですが、シンプルですがエネルギーを大量に消費します。 ライダーの体重が XNUMX kg を超えると、悪路を進みません。


しかし、ブレーキは私たちを失望させました-フロントディスクはまだ仕事をしていますが、リアドラムはバイクを止めるだけです. 一方で、特にアスファルトでの使用を想定して設計されているわけではなく、田舎道での高速走行はありません。 ブレーキは許容できますが、事前にブレーキを作動させる習慣を身につけてからでなければなりません。

中国人が整頓された場所に電圧計を設置した理由は明らかではありません。 写真:Youtube.com


燃料消費量は、同様の容積の中国製オートバイとしては少なく、オフロードで最大 4,5 リットルです。 日本のキャブレターはこれに感謝しています。 14 リットルのタンクは、少なくとも 350 km 持続します。

オートバイは軽いです - 特にここでは重心が低いので、女の子でも道の難しいセクションでそれを保持することができます. オートバイの重量はわずか 145 kg で、オフロードでの走行に役立ちます。 バイクが動かなくなっても、簡単に引き抜くことができます。 しかし、コース上では、バイクは風で吹き飛ばされます。特に巡航速度の速いトラックが通過すると、風で吹き飛ばされてしまいます。

利点と欠点


Racer Forester 200 は多目的な全地形対応バイクです。これが主な利点です。 所有者がどこに行く必要があるかは関係ありません。道路がなくても、自転車はあなたを連れて行きます。 レーサー フォレスターは、低圧タイヤを装備しているため、砂地と湿地の両方を横断できます。

バランサーシャフトとオイルクーリングを備えたエンジン。 写真:Youtube.com


オートバイは、ほとんどの中国製モデルと同様に、予算のコストが特徴です。 同時に、自転車は非常に近代的です。エンジンにバランスシャフトがあり、小さな立方メートルでこのような価格のエアオイル冷却はまれです。 予算内でオートバイを維持および修理することもできます。 レーサー フォレスターには、メッシュではなくフル オイル フィルターが装備されています。

オートバイのオフロード能力は、軽いエンデューロの能力と同じです。 モデルがアグレッシブな運転用に作成されたものではないことを理解する必要があります-彼女のトリックでジャンプすることは厳密なタブーです. 工場からのゴムは高品質であり、購入後に交換する価値はありません。 幅の広いタイヤのおかげで、オートバイは冬の使用に適しています。

Racer Forester のシートは快適です。体重が 100 kg までの成人男性 300 人が問題なく座ることができます。 XNUMX点目は、XNUMXkmほどノンストップで走っても痛くない。

このモデルの主な欠点は、ビルドの品質が低いことです。 一部分解して問題箇所を強化したオートバイを購入した後、監査を実施することをお勧めします。 フレームの継ぎ目が疑わしい場合は、追加で沸騰させることをお勧めします。 配線接続を依頼することをお勧めします-これにより、湿気から保護されます。

オートバイは冬の使用にも適しています。 写真:Youtube.com


Racer Forester 用のタイヤを見つけるのは難しく、これらのサイズは販売されていないことがよくあります。 しかし、他の機器からすべてを拾うことができます。 フロントはエンデューロタイヤ、リアはATVから。

オートバイのプラスチックは薄くて脆い - たとえ軽いものであっても、落下には耐えられない. 新しいものを見つけるのは難しいので、古いものをはんだ付け、パテ、再塗装する必要があります。 オートバイの塗装も精査に耐えられません。薄くて傷があり、これは外装要素とフレームの両方に当てはまります。

所有者は何と言っていますか?


ロシアにはレーサーフォレスターのバイクはほとんどありませんが、所有者は技術について前向きに語っています。 彼らは、エンジンとギアボックスが動作中に問題を引き起こさないことに注意していますが、ビルドの品質は厄介です. 純粋に技術的な欠陥がたくさんあります-タンクの蛇口が奥深くに隠されているなど、手のひらが大きい所有者がそれに到達するのに問題があるのはそのためです.

オートバイは田舎に最適です。 写真:Youtube.com


モーターサイクルは、砂や泥を問わず、あらゆる種類の土の上を走行します。 オイルクーラーがXNUMXつあるにも関わらず、オフロードを長時間走行するとエンジンがオーバーヒートを起こします。

レーサーフォレスターは、その汎用性に優れています。 このモデルは田舎向けに設計されています。 市街地では自転車も運転できますが、高速道路では時速 70 km 以上で低圧タイヤが予期せぬ挙動を示すことがあります。

Racer Forester は価格の割には優れたバイクですが、自分でできる微調整が必​​要です。

著者:

使用写真:https://youtube.com

レーサー フォレスター 200はお好きですか?

投票してください!

私たちは 私たちはYandex Zenにいます
Motoland V-Raptor 250 は、伝説的なスズキ VanVan の成功したコピーです。Motorcycle Racer Panther 300 - その価格カテゴリーでは優れたエンデューロ