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Kia Rio III 世代の走行距離 - 購入時に失敗しない方法

Kia Rio III 世代の走行距離 - 購入時に失敗しない方法
この世代はかつて市場を爆破し、数年間売上をリードしました。 リオが中古品セグメントで最も人気のあるモデルの XNUMX つになったことは驚くべきことではありません。 しかし、有病率と多くのオプションにもかかわらず、「ライブ」のものを選択することは困難です. 最も簡単な方法は、すべての典型的な「傷」を事前に整理することです。


一般情報


2011代目起亜リオは2017年から2012年まで生産されました。 この車は、セダンとハッチバックの 2015 種類のボディ タイプがあり、XNUMX 番目のボディは XNUMX 年に発売されました。 XNUMX年、彼らはスタイルを一新し、外観を近代化し、多くの設計上の問題を解決しました。 欠点を解消するための変更は常に行われており、多くのノードで違いがある可能性があります。

Kia Rio III поколения с пробегом – как не ошибиться при покупкеスタイリング前バージョンの平均価格は 670、リスタイリング - 000. 写真: youtube.com


ガソリン大気圧エンジンの1,4つのバリエーションが使用されました-107リットル、容量1,6リットル。 と。 123頭の「馬」を発行するXNUMXリットル。 さまざまなデザインの機械式トランスミッションと自動トランスミッションの両方があります。

車は予算があり、すべてに見られます。 完璧なインテリアや塗装を期待しないでください。 もう一つの特徴は、リオがタクシーに大量に使用されたことです。 ツイストマイレージと削除されたチェッカーで多くのコピーが販売されています.

ボディと内装


塗装の品質は平均的です。 層は薄く、損傷しやすく、傷がつきやすい。 擦り傷はよくあることで、外観はこれに苦しんでいます。 しかし、金属の品質は正常です。表面に欠けやその他の損傷がなければ、車は腐食しません。

塗装は慎重に検査する必要があります。 写真:youtube.com


亜鉛メッキは良好で、屋根を除くすべてのパネルは高品質で処理されています。 しかし、経年劣化でサビが目立ち始めます。 屋根だけでなくボンネットも注意深く検査する必要があります。ほとんどの場合、そこから「バグ」が飛び出します。 必ず底を確認してください。長年にわたって、そこに大きな腐食のポケットが現れることがあります。

しきい値と底を確認する必要があります。 写真:youtube.com


インテリアはバジェットモデルとしてはかなりシンプル。 革製のステアリングホイールシースはすぐに上書きされます。走行距離を判断する価値はありません。一部の車では、40万から50万で「殺されます」。 プラスチックは、ストレスを受ける場所に小さな傷で覆われています。

ハンドルは非常に速く上書きされます。 写真:youtube.com


フレームはよく割れます。 装飾的なオーバーレイは耐摩耗性が低く、運転者が注意していたとしてもほとんどの場合着用されます。 もう XNUMX つの潜在的な問題は、シートの張り地です。 それは伸び、縫い目でほどけ始めます。 カバーを取り外して状態を確認する価値はありますが、通常は嘆かわしいものです。

エンジン


この車は、同様の設計の1,4リッターと1,6リッターのガソリンエンジンを使用していました。 それらは中国で収集されましたが、これは低品質を意味するものではありません. それどころか、ニュアンスがないわけではありませんが、エンジンは成功したと言えます。 チェーン ドライブは信頼性が高いですが、少なくとも 150 万 km ごとに消耗品を交換する必要があります。 チェーンが伸びたり、テンショナーが摩耗したりすると、ボンネットの下から異音が聞こえ始めます。 診断で引っ張る価値はありません。チェーンがジャンプすると、ピストンがバルブに接触します。

1,6リッターエンジンは120馬力以上を発生。 と。 写真:youtube.com


2014年までの車で共通の問題は、アタッチメントベルトテンショナーの故障です。 その後、不具合は解消されました。 触媒コンバーターも弱点と見なされます。 それはエンジンの隣にあり、安価な燃料を使用すると、自然な摩耗や損傷により、時間の経過とともにコーティングが崩壊し始めます。 セラミック粒子がシリンダーに侵入すると、表面が損傷し、エンジンの寿命が短くなります。 このノードの交換は非常に高価です。

触媒コンバーターは起亜リオの弱点です。 写真:youtube.com


モーターは 300 万から 400 万回実行され、40 万回の実行も珍しくありません。 アルミブロックは修理不可ですが、中古のモーターがXNUMX万円で見つかります。

エンジン運転中の不安定なアイドリングと振動は、ほとんどの場合、スロットルの汚染を示しています。 予防のために毎年掃除する必要があります。

ギアボックス


ここにはいくつかのオプションがあるかもしれません。 最も単純なのは、スタイリング前のバージョンが装備されていた1,4速メカニックです。 1,6 リットルのエンジンでは問題なく動作しますが、より強力な XNUMX リットルのエンジンでは内部コンポーネントが過負荷になり、摩耗が加速しました。 一般的な問題は、入力シャフト ベアリングの回転です。

XNUMX 速オートマチックのオイルを交換するには、下部のプラグを緩めるだけです。 写真:youtube.com


スタイルを変更した後、XNUMX速ボックスが取り付けられましたが、これははるかに優れていることがわかりました。 リソースはより多く、実質的に問題はありません。 ほとんどの場合、リリースベアリングが故障し、クラッチも信頼できるとは言えません。

起亜リオも自動小銃を使用していました。 スタイリング前の車では、気取らないユニットであるXNUMX速バージョンでした。 その利点は、オイルを個別に交換できることです。 後の車では、XNUMX速バージョンがインストールされました。 乗り心地は良くなりますが、メンテナンスはより厳しくなります。 オイルは専門サービスでのみ交換できます。 「シックスステップ」は高価な潤滑剤を使用する必要があり、過熱を恐れています。

CV ジョイントの葯は無傷でなければなりません。 写真:youtube.com


銃を備えたマシンを選択するときは、キックやジャークがないことを確認することが重要です。これは誤動作を示しています。 また、CV ジョイントの葯を調べることも価値があります。時間の経過とともに葯にひびが入り、水や汚れが内部に入ると、要素がすぐに機能しなくなります。

サスペンションとステアリング


サスペンションにより、最初は起亜リオに多くの疑問がありました。 車は、特に時速 100 km を超える速度で回転していました。 この問題は、2014 つの変更を加えた後に解決されました。 XNUMX 年までの自動車のスラスト ベアリングも弱点でした。その後、改良されたスペア パーツを使用するようになりました。

必ずサスペンションを確認してください。 写真:youtube.com


初期のホイール ベアリングは信頼性に欠けていましたが、2013 年以降、この問題は解決されています。 2015年まではスタビライザーストラットとボールジョイントが不満でしたが、後期モデルは改造パーツが付属して長くなりました。 選択するときは、すべてのノードを確認する必要があります。これはサービスステーションで行うことをお勧めします。試乗に頼るべきではありません。 ハッキリ言って弱点はありませんが、中古車はサスペンションの状態が良くないことが多いです。

ステアリング ラックに漏れがないか確認し、走行中は車輪を両方向に完全に回してください。 ポンプに問題がある場合、特徴的なハムが聞こえます。 シャフトがノックすることがありますが、これはサスペンションと混同される可能性がありますが、この問題は修正がより難しく、費用がかかります。

電気および電子機器


長年にわたって多くの「傷」が車に蓄積するため、注意が必要なもうXNUMXつの側面。 特に、電気技師が十分な知識を持たない職人によって修理され、接続に電気テープを使用した場合. すべてのシステム、ボタン、スイッチの動作を確認することが重要です。ほとんどの場合、問題はすぐにわかります。

インストルメントパネルはよく故障します。 写真:youtube.com


典型的な誤動作は、ヒーター モーターの破損とシートのヒーター フィラメントの損傷です。 不用意に座ったり、血管が通っている部分の張り地に肘を押し付けたりしても、非常に信頼性が低く、壊れてしまいます。 初期のモデルでは、暖房が正しく機能せず、室内装飾品を焼き尽くす可能性がありました。

加熱されたミラーも中古車で失敗することが多く、冬にひび割れを引き起こす可能性があります. パネル上のデバイスが正常に動作していることを確認することが重要です。多くの場合、故障したり、正しく機能しません。

すべての調整を確認する必要があります。 写真:youtube.com


タクシーの下から起亜リオを購入するリスクを最小限に抑えるには、ハッチバックのオプションを検討することをお勧めします。


空調システムのチェックもお忘れなく。 コンプレッサーは信頼できません。蒸発器にも問題がある可能性があります。 そして、売り手がシステムが単に満たされていないと主張する場合、ほとんどの場合、彼が話したくない問題があります。

出力


Kia Rio 3世代は、平均的なパフォーマンスを備えた予算セグメントからの通常のオプションです。 提示された車のほとんどがぼろぼろであるため、「ライブ」コピーを選択することが重要です。 修理に数万または数十万を投資しないためには、より多くの時間を費やし、さまざまなオプションを慎重に検討し、価値のあるオプションを選択することをお勧めします。

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使用写真:https://youtube.com

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