SMZ S3A - オートバイのエンジンと手動制御を備えた車
映画「オペレーション Y とシュリクのその他の冒険」の中で聞かれ、キャッチフレーズになった「このいまいましい障害者はどこにいるんだ?」というキャッチフレーズを覚えている人は多いでしょう。答えも同様に素晴らしいものでした。「騒ぐな!」私は障害者です!この言葉の後に 車 SMZ S3A は、ガイダイのコメディに登場する残忍なキャラクターの姓にちなんで「モルグノフカ」として広く知られるようになりました。このようにして、「障害のある女性」は彼女自身のあだ名を獲得しました。そして、この車の前身である三輪電動馬車も、神話の登場人物の目に似た XNUMX つのヘッドライトから「サイクロプス」と呼ばれていました。
このビデオでは、3 年から 1958 年にかけてセルプホフオートバイ工場で生産された 1970 人乗り SMZ S3A の設計特徴を学びます。チャンネル「イワン・ゼンケビッチ・プロ・カーズ」の作者は、またもや珍しいソ連製の機器を見つけることができた。このビデオでは、大祖国戦争の参加者にとって SMZ SXNUMXA での移動がいかに「便利」だったかがわかります。もっとも、当時のソビエト連邦では、どんな車も贅沢品とみなされ、「障害者用車」は一般的に無料で発行されていました。
セルプホフオートバイ工場が一般市民向けに同じサイドカーを生産した場合、それらも完売することは100%確実です。機械のサイズと容量に違いはありませんが、それでも頭上に屋根があります。つまり、はるかに優れているということです オートバイとソ連の運転手らは語った。
このビデオでは、3 年から 1958 年にかけてセルプホフオートバイ工場で生産された 1970 人乗り SMZ S3A の設計特徴を学びます。チャンネル「イワン・ゼンケビッチ・プロ・カーズ」の作者は、またもや珍しいソ連製の機器を見つけることができた。このビデオでは、大祖国戦争の参加者にとって SMZ SXNUMXA での移動がいかに「便利」だったかがわかります。もっとも、当時のソビエト連邦では、どんな車も贅沢品とみなされ、「障害者用車」は一般的に無料で発行されていました。
セルプホフオートバイ工場が一般市民向けに同じサイドカーを生産した場合、それらも完売することは100%確実です。機械のサイズと容量に違いはありませんが、それでも頭上に屋根があります。つまり、はるかに優れているということです オートバイとソ連の運転手らは語った。
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