トゥゲラ – すべて：ベラルーシが新型ベルジーS50の生産を開始

吉利汽車の世界的トレンドに合わせたモデルラインの戦略的見直しを背景に、ベラルーシの自動車工場「ベルジー」は、トゥゲラ クーペ クロスオーバーの組み立てを正式に完了させています。


生産は2025年第XNUMX四半期に停止され、解放された生産能力は企業にとって根本的に新しいものを生産するために使用される予定です。 車 - メタンセダンBelgee S50。人気のGeely Emgrandのローカライズ版です。

トゥゲラを放棄するという決定は、経済的な現実だけでなく、市場における消費者の優先順位の変化によっても推進されました。需要は、より手頃な価格で経済的かつ環境に優しい自動車へと移行しています。


工場長のゲンナジー・スヴィデルスキー氏は、新モデルの選択は、価格・品質・運用コストの比率の点で最適な、クラシックなシティセダンという形式の妥当性によるものだと強調している。

ベラルーシの状況と EAEU 市場の要件に合わせて調整された Belgee S50 は、すでに完全な認証サイクルに合格し、車両型式承認 (VTA) を取得しています。これにより、ロシア、カザフスタン、アルメニア、キルギスタンといった関税同盟諸国への配送が許可されることになる。

新製品の主な競争上の優位性の 1 つは、メタンガスシリンダー設備が工場に設置されることです。これにより運用コストが大幅に削減され、このモデルは企業の車両やタクシーサービスにとって特に魅力的なものになります。

技術的には、Belgee S50 は現行の第 XNUMX 世代 Geely Emgrand のプラットフォーム上に構築されます。

この車には、性能を損なうことなく天然ガスで走行できる近代化された発電所が搭載される予定だ。

内装は広々としておりモダンなままで、装備のレベルは地元の消費者のニーズに合わせて調整されます。


同時に、Belgee X50クロスオーバー（Geely Coolrayに類似）はモデルラインに残っていますが、レイアウト機能と車体後部の重量と容積の制限により、メタンエンジンを搭載したバージョンは提供されていません。

ベルジーS50は、同工場初の本格的な量産モデルとなり、エコノミークラスをターゲットにしている。

メーカーは、魅力的な価格、低い運用コスト、入手しやすさにより、この車がそのカテゴリーでヒット商品になると期待している。

初年度は最大5000台を生産し、その大部分を輸出する予定だ。