水中翼船「ラケタ」と「メテオール」 - ソ連造船の誇り

このような装置を作成する試みは、エンジニアによって何十年にもわたって行われてきました。しかし、このコンセプトに命を吹き込み、ラケタ-1 モデルを開発したのは、才能あるソ連のデザイナー、ロスチスラフ・アレクセーエフだけでした。この装置には高速ディーゼル エンジンが装備されており、必要な揚力と最大 60 km/h の高速移動を実現しました。

大量使用は 60 世紀の 20 年代に始まりました。ソ連はこのタイプの船舶の最大の艦隊を持っていました。この装置はソ連だけでなく、米国、ドイツ、英国、中国でも需要がありました。長さ 27 メートル、幅 5 メートルのこの船は、64 人の乗客を収容できました。このモデルは 60 年代半ばまで生産され、組み立ては複数の工場で行われました。

「ロケット」という名前は、水中翼を備えたすべての改造に使用されます。船は旅客輸送、クルーズ、小旅行など、さまざまな目的に使用されました。乗客の増加に対応するために、メテオールが開発され、1961 年に生産が開始されました。定員は 115 人で、船内にはカフェとバーが備えられていました。この技術は 2000 年まで広く使用されていました。残念なことに、困難な経済状況により生産が削減され、ほとんどの船は海外に売却され、現在でも多くの船が運航されています。こうしてこの船の歴史は幕を閉じました。今日に至るまで世界中に類似品は存在しません。 Pribambas TV チャンネルのビデオには、このテクニックに関する多くの情報が含まれています。