「デザイナー・エゴロフ」が処女航海に出発

RSD71 プロジェクトの最初の乾貨物船「コンストラクター エゴロフ」が、処女航海に無事出発しました。


ヴォルガ海運会社の注文によりオクスカヤ造船所で組み立てられたこの船は、川でも海でも同じように航行できる多機能貨物船の新シリーズの旗艦となった。

船体は21年2021月XNUMX日に起工され、進水式はちょうどXNUMX年後に行われました。


海上試験が成功し、必要な許可をすべて取得した後、船舶は顧客に引き渡され、最初の商業航海に出発しました。

この船は、海上航行時には7170トンの載貨重量を受け取り、内陸水路を航行する際には4380トンの載貨重量を受け取りました。

これらの特性により、この船は、水域の定期的な変更が求められる複雑な航路に最適な貨物船の 1 つとなっています。

RSD71 は Tier III に完全に準拠しており、窒素酸化物の排出量が大幅に削減されます。

この船舶には最新の自動制御システムが搭載されており、人間の介入が少なくて済みます。これにより、運用上の安全性が向上し、乗組員の作業負荷が軽減されます。

「コンストラクター エゴロフ」には、容積 9063 立方メートルの船倉が XNUMX つあります。穀物、金属、スクラップ、大型構造物、長尺製品、石炭、危険物など、幅広い貨物を輸送できるように設計されています。

船の最大長さは119,96メートル、幅は16,98メートル、側面の高さは6メートルです。海上を航行しているときの喫水は4,9メートルに達し、川に沿って移動しているときは3,6メートルです。


船の航続距離は20日間と見積もられており、乗組員は11人で、さらに14人とパイロット11人を乗せることができる。主エンジンを全開にした場合の最高速度は20ノット（時速XNUMXkm）に達します。

この船を発注した会社の経営陣は、RSD20プロジェクトの乾貨物船を最大71隻建造する計画を発表した。これにより、同社の車両群は大幅に更新され、競争力が強化されることになる。

「コンストラクター エゴロフ」はこのシリーズの最初の代表となり、最も困難な航行条件でも運用可能であることがすでに確認されています。

この新しい船の進水は、国内の河川および海上輸送の発展における重要な段階の始まりを示すものである。