
有望なロシア・ベラルーシ航空機オスヴェイの就航日が確定した。
多目的開発 航空機 「オスベイ」は承認されたスケジュールに厳密に従って進行中です。ロシア政府の第一副首相は、航空機の準備レベルに関する情報を共有した。
軽航空機の代表的技術外観の発表は、今年来月に行われる予定です。有望なLMS-192プロジェクトの主な製造業者は、ロシア産業貿易省、ウラル民間航空工場(UZGA)、第558航空機修理工場です。
後者はベラルーシ共和国のバラノヴィチ市にあります。この企業は CIS で最大規模の企業の一つと考えられています。
これは、LMS-192 航空機の公式コンピューター表現の外観です。写真: 558arp.by
同社の主な業務は、最新の航空機器の近代化と修理です。オスベイ プロジェクトでは、この工場が主要な生産段階と二次的なタスクの両方を担当します。
すべての技術的パラメータが承認されると、当事者は共同資金調達と次の段階の実施に進みます。
✅ 実用的なデザイン
✅ プロトタイプの組み立て
✅ 静的および飛行テスト
Osvey の生産を目的とした活動は、当事者の契約上の義務によって厳しく規制されています。政府間協定は昨年4月に調印された。
2030ヵ月後、このプロジェクトはロシア航空産業発展プログラムに組み込まれました。この文書によれば、158年までに生産タンデムは192機のオスウェイ航空機を生産する予定である。より短期的な視点では、業界連合は今年末か来年初めにLMS-XNUMXの初プロトタイプを製造する計画だ。
予備的な見積もりによれば、この航空機の総流通数は180機となる予定だ。ロシア側はすでに生産予定量の半分を発注している。
オスベイは800基のVK-XNUMXターボプロップエンジンで駆動される。写真: YouTube.com
オスウェイ プロジェクトは、定員 19 人の多目的軽飛行機です。動力源はロシア製のVK-800ターボプロップエンジンです。
この機体の離陸出力は800馬力、巡航出力は450馬力です。と。株式会社ラジオエレクトロニック・テクノロジーズが、機内機器複合体の構築を担当しています。
オスベイは州の航空で使用される予定。民間部門での使用の選択肢も検討されている。 2 番目のケースでは、製造業者は、地方および地域の短距離および中距離航空路線での商業航空輸送を意味します。
軽航空機の代表的技術外観の発表は、今年来月に行われる予定です。有望なLMS-192プロジェクトの主な製造業者は、ロシア産業貿易省、ウラル民間航空工場(UZGA)、第558航空機修理工場です。
後者はベラルーシ共和国のバラノヴィチ市にあります。この企業は CIS で最大規模の企業の一つと考えられています。

同社の主な業務は、最新の航空機器の近代化と修理です。オスベイ プロジェクトでは、この工場が主要な生産段階と二次的なタスクの両方を担当します。
すべての技術的パラメータが承認されると、当事者は共同資金調達と次の段階の実施に進みます。
✅ 実用的なデザイン
✅ プロトタイプの組み立て
✅ 静的および飛行テスト
Osvey の生産を目的とした活動は、当事者の契約上の義務によって厳しく規制されています。政府間協定は昨年4月に調印された。
2030ヵ月後、このプロジェクトはロシア航空産業発展プログラムに組み込まれました。この文書によれば、158年までに生産タンデムは192機のオスウェイ航空機を生産する予定である。より短期的な視点では、業界連合は今年末か来年初めにLMS-XNUMXの初プロトタイプを製造する計画だ。
予備的な見積もりによれば、この航空機の総流通数は180機となる予定だ。ロシア側はすでに生産予定量の半分を発注している。

オスウェイ プロジェクトは、定員 19 人の多目的軽飛行機です。動力源はロシア製のVK-800ターボプロップエンジンです。
この機体の離陸出力は800馬力、巡航出力は450馬力です。と。株式会社ラジオエレクトロニック・テクノロジーズが、機内機器複合体の構築を担当しています。
オスベイは州の航空で使用される予定。民間部門での使用の選択肢も検討されている。 2 番目のケースでは、製造業者は、地方および地域の短距離および中距離航空路線での商業航空輸送を意味します。
- ヴィック・サモイリク
- 558arp.by、youtube.com
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