「中国人」のエンジンは35キロ走行後に故障しました - 修理費用はいくらでしたか

歴史上 車 走行距離が短いにもかかわらずエンジンが「故障」したエクシードに続編が発売された。この車は「並行」輸入制度に基づいて輸入されたため、特定の例には保証サービスが適用されないことにご注意ください。購入した車が「公式」車よりも約1万ルーブル安かったことは注目に値します。同時に、Exeed の契約エンジンのコストもまったく同じです。面白い偶然ですね。エンジンの値段は車の所有者にとって高すぎることが判明したため、「使い捨て」という意見にもかかわらず、修理することに決定しました。最も詳細な診断を行うために、ユニットは取り外され、完全に分解されました。 「検死」の結果、タイミングチェーンの破損は「痕跡なし」ではなかったことが判明し、XNUMXつのバルブとXNUMXつのシリンダーが損傷した。

オイルポンプとチェーンテンショナーも損傷しました。部品を交換し、締め付け具合を確認してから再組み立てを開始しました。圧縮が現れ、エンジンが始動しました。このことから、車の所有者にとっても、イベントの観客である私たちにとっても、学ぶべき教訓が残っています。その「喜び」は高価なものであることが判明した。スペアパーツやサービスステーションのサービスに加えて、所有者はレッカー車やその他の関連費用にもお金をかけていたことを覚えておく価値があります。この「中国製」車のエンジンを修理するのにどれくらいの費用がかかったかは、YouTubeチャンネル「Anton Vorotnikov」の動画で知ることができます。