「考えが変わった」 - ヒュンダイはロシアに戻り、工場を買い戻したいと考えている

韓国の有名な自動車メーカー、現代自動車グループはロシア市場への復帰の可能性を検討している。さらに、同社の代表事務所はすでにサンクトペテルブルクの工場を買い戻す可能性について検討している。


同ブランド経営陣の関心は、ロシアと米国の首脳間の交渉が再開された後に浮上した。現代自動車の代表者は、同社の取締役会が事態の進展を注視していることを確認した。しかし、彼は我が国への合法的な帰国に向けてまだ具体的な措置を講じていません。

現代自動車グループの意図を裏付けるもう一つの証拠は、ロシア連邦で商標登録を申請する17件の申請である。この数字は、活動再開の可能性に対する間接的な準備として捉えられるかもしれない。


2023年10月にヒュンダイブランドが北部の首都の工場を売却したことを思い出してください。生産拠点は象徴的な金額2万ルーブルでアートファイナンス社に移管されました。同時に、契約によれば、韓国ブランドはXNUMX年間買い戻す権利を保持する。

この企業は今日まで運営を続けています。同社は現在、ヒュンダイとキアの残りの部品からソラリスブランドの製品の生産を開始した。生産は昨年から開始されており、AGR Automotive Groupによって管理されています。

このラインには 4 つのモデルが含まれます。

✅ HSセダン（ソラリス）
✅ クロスオーバー HC (クレタ)
✅ KRS セダン (以前は Kia Rio という名前で発売)
✅ ハッチバック KRX (旧 Kia Rio X)

工場の面積は20ヘクタールを超える。過去の生産能力は最大200万台を生産していました。 車 毎年。ヒュンダイのすべての設備は工場と生産ラインに保存されています。車体部品の製造、塗装を含む完全な生産サイクルを提供することができます。


韓国ブランドをロシアに復帰させるには、同社による多大な努力と資金投資が必要となるだろう。彼女の不在中に市場は劇的に変化した。現在、中国の自動車ブランドが優勢となっている。

一方、ヒュンダイはロシア市場の重要性を認識している。メーカーのアナリストは、いくつかのモデルの人気を考慮して、このセグメントの喪失によって起こり得る、そしてすでに発生した経済的影響を計算している。

いずれにせよ、同社の経営陣は状況の分析を続けており、年末までに最終決定を下す可能性が高い。結局のところ、サンクトペテルブルクの生産拠点を買収するオプションが期限切れになるのはその時です。