ロシアの新型セダンの生産が開始 – アンバーオート A5

ロシアの工場「アフトトル」は、新型電気自動車「A5」の量産を開始した。すでに1,1個のバッチが準備完了 車 - 近々発売予定です。


本格的なシリアルアセンブリです。将来的には、メーカーは電気自動車を現地生産することを約束している。

費用については今のところ秘密にされている。ブランドの公式サイトでは、オファーをリクエストできます。どうやら、電気自動車が発売され次第、価格問題はすぐに解決され、発表されるようです。


現時点では、前回の試作バッチのコストに頼るしかありません。当時、200台が製造された電気自動車は3,4万ルーブルで販売された。ちなみに、それらはすべて管理された搾取のために売られたものです。

Amberauto A5 の技術的特徴としては、この車には 160 馬力を発生する代替電気エンジンが 520 つだけ搭載されていることです。と。約束されている走行距離は印象的で、XNUMX回の充電で最大XNUMXキロメートル走行できます。

Avtotor社は自社のディーラーネットワークを拡大する予定です。これは、新型電気自動車の販売開始に合わせて特別に行われるものです。

Amberauto A5 は、典型的でかなりモダンな外観の C+ クラス セダンです。もちろん、これはロシアの開発ではなく、中国との協力のもう一つの例です。今回、ネームプレートはJMEV Yiに贈られました。

この電気自動車が興味深いのは、主にルノーとJMCの合弁会社の専門家によって開発されたからです。フランスは中国で組み立てられた電気セダンをEU諸国に拡大する計画を立てていた。

興味深いことに、ヨーロッパ向けのバージョンはモブライズ リムジンと呼ばれ、タクシー運転手にのみ販売される予定でした。ただし、後者はすぐに支払う必要さえありませんでした。このプロジェクトは信用プロジェクトだったからです。 Moblize Limoの料金は月額1,5ユーロです。


これはEUのタクシー運転手にとっても大きな量であったため、電気自動車の「普及」は2022年から2023年まで長くは続かなかった。この期間中に販売された車は約7台のみでした。

今、中国はロシアで再び挑戦することを決意した。幸いなことに、Avtotor 工場の経営陣は協力と現地化に全力を尽くしています。後者については、2025年に独自のギアボックス、電気モーター、バッテリーを搭載する予定だ。

ちなみに、520キロメートルの航続距離は中国のCLTCサイクルに基づいて計算されています。積極的に運転すると、ロシアの冬には250〜300 kmに減少します。したがって、新しいバッテリーを取り付けることは決して悪い考えではありません。タクシー運転手はあなたに感謝するでしょう。