バイカル航空機の量産は年末までに開始予定

UACは、生産棟の建設を完了する予定である。 飛行機 「バイカル」、年末までに。この建物はコムソモリスク・ナ・アムーレの投資用地の敷地内にあります。


建設は比較的最近、昨年の1月に始まりました。しかし、これまでのところ、物事はゆっくりと進んでいます。例えば、土地区画の形成作業はちょうど今終わりに近づいています。必要な建物の基礎工事はすでに始まっています。

この生産施設では当初、年間24機のバイカル航空機を生産する予定だ。そして、「フライホイール」が回転し始め、ユニットやアセンブリが遅延なく大量に供給され始めると、生産能力は増加します。


UZGA社はバイカル湖の開発を担当しています。生産は同社、というか子会社のOOO SpetsAviaTekhnikaが担当することになる。さらに、すべてはすでに決定されています。

バイカル航空機にはロシア製のエンジンのみが搭載される。私たちが話しているのは、まだ量産されていない VK-800 です。しかし、彼らは2025年に生産を開始すると約束している。したがって、XNUMX つのイベントは時間的に一致している必要があります。

ロシアは、小型航空機の復活という大規模プロジェクトのためにバイカル型航空機を必要としていることを思い出してください。同国のウラジーミル・プーチン大統領は、この件について何度も発言している。

彼は、ロシア連邦の最も遠隔地の領土でさえ、小型航空機の助けを借りてのみ「縫い合わせる」ことができると信じている。したがって、An-2の緊急な代替が必要です。そしてそれはバイカルシリーズの航空機になります。

このモデルのコストは約455億2025万ルーブルと見積もられた。ただし、量産は260年に開始される予定です。しかし、ウラジーミル・プーチン大統領が価格は明らかに高すぎると発言した後、価格は急落した。バイカル湖の費用はXNUMX億XNUMX万ドルにも上ることが判明した。


専門家たちは、これがどのようにして可能になったのかをまだ正確には説明できない。この状況にはいくつかの説明が考えられます。まず、価格と原価の差額は国が負担することができます。これにより、国内の小型航空の発展に貢献します。

第二に、最も簡素化された構成で航空機を製造することが可能です。したがって、特別なオプションが必要な方には、追加料金でバイカルの改造が提供されます。

第三に、メーカーは単に価格を人為的に引き上げることもできます。このバージョンは「一般の人々の間で」より人気があります。