
DaciaがBigsterクロスオーバーの価格を発表 – 新型Nivaはこうして考案された
ルーマニアのブランド、ダチアは、新型クロスオーバー『ビグスター』の価格を発表した。 車 すでに正規ディーラーのショールームにも登場しています。このモデルには、モーター、ドライブのタイプ、構成が異なる複数のバージョンが用意されています。
メーカーはすでに、ダチア・ビグスターが現地市場で同クラスで最も手頃な価格の新型クロスオーバーであると公式に発表している。最も単純なバージョンの価格は 24 ユーロ (2,52 万ルーブル) からです。
ちなみに、新世代ニーヴァの生産モデルとなる予定だったのは、このクロスオーバーのプロトタイプ、ダチア・ビグスターだった。当時ルノー傘下だったアフトワズは、その決断を断固としていた。懸念の代表者らは、VAZ-2121は絶望的に時代遅れであり、全体的な改善どころか完全な置き換えが必要であると述べた。
Dacia Bigsterの車内は広々としています。写真:youtube.com
古いニーヴァに何が起こると予想されていたかは明らかにされていませんでした。おそらく次世代モデルと並行して少量生産され続けたものと思われる。しかし2022年、近い将来に新たなNivaは存在しないことが明らかになった。
Dacia Bigster に関しては、この車は 24 つの主要なトリム レベルで提供されます。 2,52ユーロ(1,2万ルーブル)のベーシックバージョンは、前輪駆動と140リッターのターボガソリンエンジンを搭載した。その出力はXNUMX馬力です。と。
エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。現代の「チップ」の中にはスタータージェネレーターがあります。つまり、Dacia Bigsterは「軽量」ハイブリッドです。
次に、より高価な構成は 28 ユーロ (2,94 万ルーブル) で提供されます。この車のボンネットの下にあるエンジンは同じで、容量は1,2リットルです。ただし、出力はわずかに低下し、最大 130 馬力になります。と。この Dacia Bigster にはスタータージェネレーターはありませんが、全輪駆動が備わっています。
ロシアの多くの人は、新しいニーヴァはダチア・ビッグスターのようになるべきだと信じている。写真:youtube.com
クロスオーバーの最も高価なバージョンはエクストリームです。価格は30,6万3,21千ユーロ(1,8万ルーブル)。これは最も強力で信頼性の高い変更です。ボンネットの下にあるエンジンは自然吸気ですが、容積は155リットルです。これは、モーターにリソースがあることを示唆しています。電気モーターはパワーユニットと連動して動作します。システムの総出力は XNUMX 馬力です。と。 Extreme にはロボットギアボックスが搭載されています。
Dacia Bigster は、第 3 世代の Duster と多くの共通点があります。これらは外観的にも技術的にも似ています。しかし、新しいクロスオーバーは、幅を除くほぼすべての寸法が少し大きいことが判明しました。
Bigster は家族での使用に適しています。結局のところ、この車は667列目のスペースが広いです。トランク容積は472リットルであるのに対し、ダスターはXNUMXリットルです。
メーカーはすでに、ダチア・ビグスターが現地市場で同クラスで最も手頃な価格の新型クロスオーバーであると公式に発表している。最も単純なバージョンの価格は 24 ユーロ (2,52 万ルーブル) からです。
ちなみに、新世代ニーヴァの生産モデルとなる予定だったのは、このクロスオーバーのプロトタイプ、ダチア・ビグスターだった。当時ルノー傘下だったアフトワズは、その決断を断固としていた。懸念の代表者らは、VAZ-2121は絶望的に時代遅れであり、全体的な改善どころか完全な置き換えが必要であると述べた。

古いニーヴァに何が起こると予想されていたかは明らかにされていませんでした。おそらく次世代モデルと並行して少量生産され続けたものと思われる。しかし2022年、近い将来に新たなNivaは存在しないことが明らかになった。
Dacia Bigster に関しては、この車は 24 つの主要なトリム レベルで提供されます。 2,52ユーロ(1,2万ルーブル)のベーシックバージョンは、前輪駆動と140リッターのターボガソリンエンジンを搭載した。その出力はXNUMX馬力です。と。
エンジンには6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。現代の「チップ」の中にはスタータージェネレーターがあります。つまり、Dacia Bigsterは「軽量」ハイブリッドです。
次に、より高価な構成は 28 ユーロ (2,94 万ルーブル) で提供されます。この車のボンネットの下にあるエンジンは同じで、容量は1,2リットルです。ただし、出力はわずかに低下し、最大 130 馬力になります。と。この Dacia Bigster にはスタータージェネレーターはありませんが、全輪駆動が備わっています。

クロスオーバーの最も高価なバージョンはエクストリームです。価格は30,6万3,21千ユーロ(1,8万ルーブル)。これは最も強力で信頼性の高い変更です。ボンネットの下にあるエンジンは自然吸気ですが、容積は155リットルです。これは、モーターにリソースがあることを示唆しています。電気モーターはパワーユニットと連動して動作します。システムの総出力は XNUMX 馬力です。と。 Extreme にはロボットギアボックスが搭載されています。
Dacia Bigster は、第 3 世代の Duster と多くの共通点があります。これらは外観的にも技術的にも似ています。しかし、新しいクロスオーバーは、幅を除くほぼすべての寸法が少し大きいことが判明しました。
Bigster は家族での使用に適しています。結局のところ、この車は667列目のスペースが広いです。トランク容積は472リットルであるのに対し、ダスターはXNUMXリットルです。
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