
なぜ「軽自動車」がロシアで需要があるのか
近年、ロシアの一部の地域では「軽自動車」(日本の小型車)の人気が高まっている。多くの場合、男性はこれらを認識します カール 「女の子向けのおもちゃ」として、そして多くの人がこのような自動車製造の奇跡を購入の対象として適切に検討しています。
軽自動車は日本語で直訳すると「軽自動車」となります。このような車が日本に登場したのは40年代後半。この国は第二次世界大戦で負けたばかりで、経済は壊滅状態にあります。安くて入手しやすい商品を生産するために、国民に仕事を与える必要があります。こうして最初の軽自動車が誕生しました。ちなみに、この道をたどったのは日本人だけではありません。伝説のフォルクスワーゲン ケーファー (別名「ビートル」) は 1946 年に量産を開始しました。
現在、軽自動車は日本の自動車市場の約1分の3を占めており、2013年には販売台数の40割以上を「軽自動車」が占めています。日出ずる国の住民は、その経済的なメンテナンスと寸法が密集した都市部では特に重要であるため、このような車を愛しています。さらに、日本の一部の地域では、軽自動車を購入する場合、所有者が駐車スペースを用意する必要はありません。
日本の小型車の規格は何度か変更されています。サイズと安全要件の最新の変更は 90 年代に発表されました。それ以来、日本の自動車メーカーは一つのコンセプトに従ってきました。彼らはデザインを更新し、最新の技術進歩をモデルに装備するだけです。
ソ連も独自の「軽車両」を開発した。たとえば、3 年以来セルプホフで生産されている SMZ S-1958A を思い出してみましょう。この車は、映画「オペレーション Y とシュリクのその他の冒険」のおかげで不滅の名声を得ました。
有名な「障害のある女性」や SMZ S-3D について言及しないことはできません。重量500kg、最大14リットル。と。この車は田舎でもかなり通行できるようになった。
「ソビエト自動車産業の本」の特別な位置は、965年代に生産された「ザトウクジラ」としても知られるZAZ-60「ザポロージェツ」によって占められています。 ソビエト産業は合計で 322 台以上のこれらの自動車を国民に提供することができました。
VAZ 1111「オカ」。写真:vkvideo.ru
さて、2008年まで生産されていたヴォルシスキー自動車工場の製品「Oka」を覚えていない人はいないでしょう。この小型車は 20 年以上生産され、多くの改良が加えられました。小型のスノーモービル、バン、ピックアップトラック、さらにはスポーツカーまでが岡基地で組み立てられました。
90年代、日本の中古車がロシア市場に流入した。彼らは国産小型車との競争にあっという間に勝利を収めました。日本人の方が信頼できて安心できました。彼らはシベリアと極東に広まりました。ヨーロッパ地域では、自動車愛好家は依然として「古き良きドイツ」または母国アフトワズを優先していました。
しかし近年、リサイクル回収の増加や関税の値上がり、ルーブル安の影響で、首都圏の住民でも「右ハンドル」に注目するようになった。駐車場、交通渋滞、税金の問題を考えると、走行距離の少ない日本の小型車の購入を検討することになります。
現在、多種多様な小型車のモデルが数百種類あり、そこから選択できます。しかし私たちは、私たちの周囲の現実、そして場合によってはほとんどのロシア人が直面する特定の日常業務に基づいて「トップ 3」をまとめることにしました。
そしてリストの最初に登場したのは伝説のスズキ ジムニーでした。初のコンパクトSUVは1970年に登場。それ以来、このモデルはすでに 4 世代がリリースされており、2023 年にスズキモータースはシリーズで初めて 105 馬力の発電所を搭載した 1,5 ドア車を発表しました。と。そして容量はXNUMXリットル。
スズキのジムニー。写真:vkvideo.ru
ジムニーにはさまざまなトリムレベルがあります。モデルには後輪駆動と全輪駆動の両方があります。トランスミッションはマニュアルまたはオートマチックにすることができます。最新世代の車には0,7リッター64リッターエンジンが搭載されています。と。
スズキ ジムニーのトランク。写真:vkvideo.ru
中古市場では、2018ドアの1,7年モデルが2万ルーブルから見つかります。平均価格は3万~XNUMX万です。
スズキ ジムニーは街乗りにも田舎旅行にも最適です。軽量、全輪駆動、高い最低地上高により、オフシーズンの悪路でも積極的に使用できます。
家族向けの手頃な車。スライド式後部ドアのおかげで、タントは短期旅行用の小型ミニバスに似ています。キャビンには4人が簡単に宿泊できます。後列シートを倒すことで、広々とした荷室を確保できます。
ダイハツ タント。写真:vkvideo.ru
エンジン容量は658cm2013です。 870年からは、従来のオートマチックトランスミッションがCVTに置き換えられました。構成に応じて、重量は 960 ~ 58 kg、エンジン出力は 64 ~ XNUMX hp まで変化します。と。
1,2代目ダイハツ・タントの価格は2011万ルーブルから。 2014年から630年の車は900万から100万kmの範囲で見つかりますが、実際の走行距離はXNUMX万kmを超えることはほとんどありません。
ダイハツ タントの車内。写真:vkvideo.ru
トヨタグループのダイハツ工業は、一般的に小型車の生産を専門としています。したがって、軽自動車を選ぶときは、他の車種も考慮するのが合理的です。
こちらも若者たちの注目を集めている軽自動車。こちらは二人乗りのロードスターです。コペンは、クラス内で最もダイナミックなモデルの 1 つと言われています。
初代は 2002 年から 2012 年まで生産されました。この車には 659 cm1,3 と 180 リッターのエンジンが搭載されていました。もちろん、後者の方が時速 6 km まで加速できるため、需要が高くなります。モデルはマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方で生産されました。平均燃料消費量は100kmあたりXNUMXリットルを超えません。
ダイハツ コペン。写真:vkvideo.ru
2014代目はXNUMX年に生産開始されました。ダイハツのエンジニアはサスペンションを「いじって」、車の重量を軽減しました。デザイナーは、さまざまなインテリアオプションと色から選択できるよう提案しました。
このモデルの最大の特徴は、折り畳み式のソフトルーフです。この要素は車にスポーティなスタイルを与え、他の人の注目を集めます。ルーフを上げた状態のトランク容量は 210 リットルですが、折りたたむと後部コンパートメントにはバックパックを数個かろうじて収納できる程度になります。
ロシアにおける第1,3世代ダイハツ コペンの価格はXNUMX万ルーブルから。現代の基準からすると比較的少ないお金で、スタイリッシュでファッショナブルで若者に優しい車を買うことができます。
さまざまなライフスタイルにマッチする日本の軽自動車を3モデルだけご紹介しました。しかし、同じ軽SUVまたは「ミニバス」の選択がスズキやダイハツに限定されないことを考慮する価値があります。三菱、ホンダ、トヨタなどは独自の軽自動車を持っています。欧州の小型車市場も忘れてはいけません。
いずれにせよ、多くの人にとって、小型車を購入することが、自分の車が緊急に必要になった場合の解決策となる可能性があります。ある人にとっては軽自動車が人生初の車であり、またある人にとっては車の所有者の進化の過程における一つの段階となるでしょう。
ダイハツ コペン コンバーチブル。写真:vkvideo.ru
このようなモデルでは、価格、低燃費、維持費が魅力的です。同時に、現代の軽自動車は、古典的なフルサイズの自動車と同じ機能をすべて備えています。ここには、ヒーター付きシート、マルチメディア、さらには全方位カメラもあります。
したがって、車を探しているなら、日本の軽自動車をよく見てください。もしかしたら、あなたが長い間探し求めていたまさにその選択肢がそこで見つかるかもしれません。
軽自動車は日本語で直訳すると「軽自動車」となります。このような車が日本に登場したのは40年代後半。この国は第二次世界大戦で負けたばかりで、経済は壊滅状態にあります。安くて入手しやすい商品を生産するために、国民に仕事を与える必要があります。こうして最初の軽自動車が誕生しました。ちなみに、この道をたどったのは日本人だけではありません。伝説のフォルクスワーゲン ケーファー (別名「ビートル」) は 1946 年に量産を開始しました。
現在、軽自動車は日本の自動車市場の約1分の3を占めており、2013年には販売台数の40割以上を「軽自動車」が占めています。日出ずる国の住民は、その経済的なメンテナンスと寸法が密集した都市部では特に重要であるため、このような車を愛しています。さらに、日本の一部の地域では、軽自動車を購入する場合、所有者が駐車スペースを用意する必要はありません。
日本の小型車の規格は何度か変更されています。サイズと安全要件の最新の変更は 90 年代に発表されました。それ以来、日本の自動車メーカーは一つのコンセプトに従ってきました。彼らはデザインを更新し、最新の技術進歩をモデルに装備するだけです。
ロシアの主要な車
ソ連も独自の「軽車両」を開発した。たとえば、3 年以来セルプホフで生産されている SMZ S-1958A を思い出してみましょう。この車は、映画「オペレーション Y とシュリクのその他の冒険」のおかげで不滅の名声を得ました。
有名な「障害のある女性」や SMZ S-3D について言及しないことはできません。重量500kg、最大14リットル。と。この車は田舎でもかなり通行できるようになった。
「ソビエト自動車産業の本」の特別な位置は、965年代に生産された「ザトウクジラ」としても知られるZAZ-60「ザポロージェツ」によって占められています。 ソビエト産業は合計で 322 台以上のこれらの自動車を国民に提供することができました。

さて、2008年まで生産されていたヴォルシスキー自動車工場の製品「Oka」を覚えていない人はいないでしょう。この小型車は 20 年以上生産され、多くの改良が加えられました。小型のスノーモービル、バン、ピックアップトラック、さらにはスポーツカーまでが岡基地で組み立てられました。
90年代、日本の中古車がロシア市場に流入した。彼らは国産小型車との競争にあっという間に勝利を収めました。日本人の方が信頼できて安心できました。彼らはシベリアと極東に広まりました。ヨーロッパ地域では、自動車愛好家は依然として「古き良きドイツ」または母国アフトワズを優先していました。
しかし近年、リサイクル回収の増加や関税の値上がり、ルーブル安の影響で、首都圏の住民でも「右ハンドル」に注目するようになった。駐車場、交通渋滞、税金の問題を考えると、走行距離の少ない日本の小型車の購入を検討することになります。
ロシアの状況に最適な軽自動車
現在、多種多様な小型車のモデルが数百種類あり、そこから選択できます。しかし私たちは、私たちの周囲の現実、そして場合によってはほとんどのロシア人が直面する特定の日常業務に基づいて「トップ 3」をまとめることにしました。
スズキジムニー
そしてリストの最初に登場したのは伝説のスズキ ジムニーでした。初のコンパクトSUVは1970年に登場。それ以来、このモデルはすでに 4 世代がリリースされており、2023 年にスズキモータースはシリーズで初めて 105 馬力の発電所を搭載した 1,5 ドア車を発表しました。と。そして容量はXNUMXリットル。

ジムニーにはさまざまなトリムレベルがあります。モデルには後輪駆動と全輪駆動の両方があります。トランスミッションはマニュアルまたはオートマチックにすることができます。最新世代の車には0,7リッター64リッターエンジンが搭載されています。と。

中古市場では、2018ドアの1,7年モデルが2万ルーブルから見つかります。平均価格は3万~XNUMX万です。
スズキ ジムニーは街乗りにも田舎旅行にも最適です。軽量、全輪駆動、高い最低地上高により、オフシーズンの悪路でも積極的に使用できます。
ダイハツタント
家族向けの手頃な車。スライド式後部ドアのおかげで、タントは短期旅行用の小型ミニバスに似ています。キャビンには4人が簡単に宿泊できます。後列シートを倒すことで、広々とした荷室を確保できます。

エンジン容量は658cm2013です。 870年からは、従来のオートマチックトランスミッションがCVTに置き換えられました。構成に応じて、重量は 960 ~ 58 kg、エンジン出力は 64 ~ XNUMX hp まで変化します。と。
1,2代目ダイハツ・タントの価格は2011万ルーブルから。 2014年から630年の車は900万から100万kmの範囲で見つかりますが、実際の走行距離はXNUMX万kmを超えることはほとんどありません。

トヨタグループのダイハツ工業は、一般的に小型車の生産を専門としています。したがって、軽自動車を選ぶときは、他の車種も考慮するのが合理的です。
ダイハツ コペン
こちらも若者たちの注目を集めている軽自動車。こちらは二人乗りのロードスターです。コペンは、クラス内で最もダイナミックなモデルの 1 つと言われています。
初代は 2002 年から 2012 年まで生産されました。この車には 659 cm1,3 と 180 リッターのエンジンが搭載されていました。もちろん、後者の方が時速 6 km まで加速できるため、需要が高くなります。モデルはマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションの両方で生産されました。平均燃料消費量は100kmあたりXNUMXリットルを超えません。

2014代目はXNUMX年に生産開始されました。ダイハツのエンジニアはサスペンションを「いじって」、車の重量を軽減しました。デザイナーは、さまざまなインテリアオプションと色から選択できるよう提案しました。
このモデルの最大の特徴は、折り畳み式のソフトルーフです。この要素は車にスポーティなスタイルを与え、他の人の注目を集めます。ルーフを上げた状態のトランク容量は 210 リットルですが、折りたたむと後部コンパートメントにはバックパックを数個かろうじて収納できる程度になります。
ロシアにおける第1,3世代ダイハツ コペンの価格はXNUMX万ルーブルから。現代の基準からすると比較的少ないお金で、スタイリッシュでファッショナブルで若者に優しい車を買うことができます。
取るか取らないか、それが問題です...
さまざまなライフスタイルにマッチする日本の軽自動車を3モデルだけご紹介しました。しかし、同じ軽SUVまたは「ミニバス」の選択がスズキやダイハツに限定されないことを考慮する価値があります。三菱、ホンダ、トヨタなどは独自の軽自動車を持っています。欧州の小型車市場も忘れてはいけません。
いずれにせよ、多くの人にとって、小型車を購入することが、自分の車が緊急に必要になった場合の解決策となる可能性があります。ある人にとっては軽自動車が人生初の車であり、またある人にとっては車の所有者の進化の過程における一つの段階となるでしょう。

このようなモデルでは、価格、低燃費、維持費が魅力的です。同時に、現代の軽自動車は、古典的なフルサイズの自動車と同じ機能をすべて備えています。ここには、ヒーター付きシート、マルチメディア、さらには全方位カメラもあります。
したがって、車を探しているなら、日本の軽自動車をよく見てください。もしかしたら、あなたが長い間探し求めていたまさにその選択肢がそこで見つかるかもしれません。
- アンドレイ・カルポフ
- vkvideo.ru
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