フォッカー 100: 素早い離陸と素早い着陸
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フォッカー 100: 素早い離陸と素早い着陸

この самолет は、同じ名前のオランダの会社によって開発され、コンベアに載せられました。同社は 1912 年に設立され、第一次世界大戦ではすでに戦闘機のおかげで名声を博しました。


この中距離旅客機は、その前身であるフォッカー 28 をベースに開発されました。ただし、機体のみが流用され、いくつかの変更が加えられただけでした。新しい航空機は、輸送乗客数を示す指数「100」を獲得しました。実際には、航空機の客室は 107 人用に設計されています。

フォッカー 100: 素早い離陸と素早い着陸フォッカー 100 が離陸するには、長さ約 1,5 km の滑走路があれば十分です。写真:youtube.com

この車は成功を収め、オランダ国内だけでなく海外でも需要があり、よく売れました。ただし、フォッカー 100 の生産期間は 11 年未満と比較的短期間でした。このモデルの何が問題だったのでしょうか?まずは、フォッカーがどのようなデザインなのか見てみましょう。

特長


この航空機はナローボディのジェット機です。その目的は短距離および中距離のフライトを運航することです。先代と比較して、車体は5,51メートル長くなり、翼長は3メートル増加しました。この車には、航空および自動車業界で有名なロールスロイスのターボジェットエンジンが搭載されました。

前世代と比較して、エンジンの推力は 30 ~ 40% 増加しました。写真:youtube.com

これは Mk 620-15 または Tay Mk 650-15 で、それぞれ 61,6 または 67,2 kN の推力を発揮します。キャビンとコックピットの内装も大幅に変更され、新しい装備が取り付けられました。

初飛行、テスト


この旅客機は 1986 年 XNUMX 月に空に飛び、XNUMX 年後にはすでに認証を受けていました。 XNUMX か月後、航空機は最初の顧客に引き渡されました。間隔は非常に短く、離陸の瞬間から運用開始までXNUMX年半もかかりません。

80 年代初頭としては、キャビンは非常に良く見えました。写真:youtube.com

比較のために、飛行パラメータがフォッカー 100 と同様の SSJ-100 は 19.05.2008 年 21.04.2011 月 XNUMX 日に空に飛び、商業運用は XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日に開始されました。つまり、ほぼ XNUMX 年後のことになります。フォッカーはここでは幸運だったと言えますし、単に良い飛行機であることが判明しただけとも言えます。

搾取


1991 年までに、オランダの会社は 70 機の航空機を生産し、さらに 230 機の注文を受けました。さらに、フォッカー 100 の購入者の XNUMX つはアメリカの航空会社アメリカン航空でした。この車はラテンアメリカで購入され、アフガニスタン、イラン、アフリカなど世界中を飛び回りました。なぜ成功しないのでしょうか?

状況の良好さに後押しされて、同社の設計者は 1993 年に飛行距離を延長したフォッカーの最新バージョンを発表しました。これを達成するために、追加の燃料タンクが胴体の中央に配置されました。同年、フォッカーはインデックス「70」を備え、最大80人の乗客を収容できる短縮版のソトカを発表しました。実際、それは時代遅れのフォッカー 28 の代替品でした。1994 年に、このマシンの次のバージョンであるフォッカー 100QC が開発されました。その特徴は、旅客機から貨物機への急速な変形です。その後、130 人乗り用に設計された、より広々としたライナーのオプションが提案されました。

キャビンの左右の幅は悪くありません - 写真:youtube.com。

同社は順調に業績を上げていましたが、注文にもかかわらず、1996 年 1997 月までに倒産してしまいました。 100 年にフォッカー 283 は生産されなくなり、合計 XNUMX 台が生産されました。しかし、航空機の物語はそこで終わりませんでした。

事故・事件


この車の量産が中止されるまで、人の死亡を引き起こした重大事故はわずか 2 件しか記録されていません。さらに、そのうちの1,5件は飛行機の後尾で爆弾が爆発したというテロ攻撃に関係している。 XNUMX×XNUMXメートルの穴があったにも関わらず、旅客機はなんとかサンパウロに無事着陸した。

フォッカー 100 は今もどこかで飛んでいます。写真:youtube.com

ところが、組立ラインから外された車が突然爆発するなど、事故、転落事故が相次いだ。 2019年までは公式には16機あった(何らかの理由で合計100機の旅客機が失われた)。最も重要なものは、「忍耐の杯を満たした」最後のものであると言えます。フォッカー 1996 (93 年製造) について話しています。離陸中に高度を失い、アルマトイ空港のコンクリートフェンスに衝突しました。乗客乗員12名のうち、船長を含む15名(他の情報源によるとXNUMX名)が死亡した。理由はメンテナンスルールの無視です。

アルマトイの惨事の記録

これは原理的には非常に優れた飛行機ですが、製造会社、経営陣、オペレーターが不運でした。それとも単に運が足りなかったのかもしれません。そしてすべてはとても順調に始まりました...
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