
RAF-22038 - ソビエト連邦の主要なミニバス
1980 年代には、ソ連の大都市ではミニバス タクシーが一般的でした。頻繁に遭遇しましたが、いつも乗れるわけではありませんでした。バス停にはいつも乗客の列ができていました。驚いたことに、これは 車、ヴォルガのシャーシで作成され、外観は似ていませんが、まったく異なる役割で考案されました。ソ連で愛情を込めてミニバスと呼ばれていた「ラフィク」の主な目的はサービスです。 輸送。そして、そのように使われることが多かったです。しかし、「民間」車両のほとんどは最終的に路線上に留まった。救急車は除きます。
Second Automotive Channel とそのプレゼンターが RAF-22038 について詳しく説明します。ちなみに、ヴォルガのベースにもかかわらず、ラフィク用に多くのものが改造されました。例えばリアスプリングを強化し、フロントスプリングも装着。このような理由から、現在そのような車を修復することが非常に困難になっています。そして、関連する文献を見つけるのは困難です。ちなみに、ソ連からミニバスで市内を移動すると15コペイカかかります。これは他の公共交通機関に比べて XNUMX 倍高価です。 バス またはトロリーバス。しかし、子供たちは、たとえ学校で食べる朝食とほぼ同じ値段だったとしても、ラフィクに乗るのが好きだった。
Second Automotive Channel とそのプレゼンターが RAF-22038 について詳しく説明します。ちなみに、ヴォルガのベースにもかかわらず、ラフィク用に多くのものが改造されました。例えばリアスプリングを強化し、フロントスプリングも装着。このような理由から、現在そのような車を修復することが非常に困難になっています。そして、関連する文献を見つけるのは困難です。ちなみに、ソ連からミニバスで市内を移動すると15コペイカかかります。これは他の公共交通機関に比べて XNUMX 倍高価です。 バス またはトロリーバス。しかし、子供たちは、たとえ学校で食べる朝食とほぼ同じ値段だったとしても、ラフィクに乗るのが好きだった。
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