BAS-200は北極海で活動するために派遣される
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BAS-200は北極海で活動するために派遣される

開催」ヘリコプター ロシア」は、民間分野における無人航空機システムの方向性を開発し続けています。新世代のテクノロジーは、手の届きにくい場所や極限の状況でも役立ちます。


現時点でこの方向性の最も有望な代表者はBAS-200です。彼は間もなく北極での「勤務」に送られる予定だ。

この機械は幅広い作業のために作られました。北極海上空で、「200」は氷上偵察に従事し、有用な資源の場所を調査したり、他の作戦のための輸送支援を行ったりする予定である。

BAS-200は北極海で活動するために派遣されるBAS-200の飛行時間は4時間です。写真:YouTube.com

BAS-200 の強みは、飛行場が整備されていない場所でも運用できることです。これにより、砕氷船上で無人ヘリコプタを自由に運用することができる。

今後の北極ミッションの状況では、マシンは次の作業を実行します。

✅ 商品や設備の輸送
✅ 大陸棚の監視
✅ 船舶のための安全な「道」を敷設する
✅ 救助またはその他の緊急活動

BAS-200 のもう 100 つのユニークな特徴は、制御の柔軟性です。無人航空機の制御はステーション間でリアルタイムに転送できます。同時に、サポートされる通信距離はXNUMXkmに達します。

このようにして、ヘリコプターはより広いエリアをカバーできるようになります。ただし、制限がないわけではありませんでした。最長飛行時間は4時間です。同時に、極度の北極条件では、実際の数値は多少低くなる可能性があります。

BAS-200の運用開始前に、パイロットは独自のプログラムに従って訓練を受けます。この目的のために、モスクワ航空訓練センター「ミルとカモフ」は別のコースを開発しました。専門家はすでに理論的な資料を準備しており、実践的なシミュレーターもあります。これらは、コントロールをマスターするだけでなく、基本的な修理スキルを習得するのにも役立ちます。

このユニークなマシンのデビューは 3 年前の MAKS 国際航空ショーで行われました。そこでは、イベント史上初の無人ヘリコプターが誕生しました。

北極における主な任務のリストは、BAS-200に関してすでに発表されています。写真:YouTube.com

展示期間中、彼は空を飛び、自動モードでいくつかの飛行フィギュアも披露しました。制御は移動指令センターから行われました。

無人ヘリコプターの生産は2023年に開始された。この航空機はバシコルトスタン共和国の航空企業によって製造されています。

BAS-200 は、極北の臨界温度およびその他の気候特徴の条件でテストされました。ロシアで初めて公式認定を受けた無人ヘリコプターとなった。
北極での BAS-200 の使用について何と言いますか?
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