
BMW、アップデートされた「セブン」を発表
バイエルンは主力の 7 シリーズを補充しました。新製品には i7 インデックスが付けられ、2025 年モデルのラインナップの一部になります。
外観に関しては、セダンはマイナーチェンジのみを受けました。ボディデザインはハイブリッドM3を反映しており、ボンネットのラインや巨大な「鼻孔」は完全に同一に見えます。
ただし、サイドプロファイル、バンパー、エアインテークはi7ファミリー独自のスタイルで作られています。ヘッドライトは、各側に XNUMX 本の水平「ストライプ」があるセグメント構造によって区別されます。
新型BMW i7のXNUMX列目はこんな感じ。写真:bmwusa.com
クラス 車 その寸法を明確に特徴づけます。長さ、幅、高さはそれぞれ5,4、2、1,5メートルです。
サロンも遅れをとりません。プレミアム素材と広範なカスタマイズオプションに加えて、i7 のインテリアには 31 インチのタッチスクリーンディスプレイが搭載されています。後部に位置し、XNUMX列目の乗員を対象としています。ドライバーは「XNUMX 番目」の画面だけで満足する必要があります。
Bowers & Wilkins オーディオ システムがサウンドの再生を担当します。ソフトウェアシェルはiDrive 8.5 OSです。 XNUMX 番目の構成からは、ブランドのパノラマ Sky Lounge LED ルーフとマッサージ機能付きの椅子が標準オプションのリストに表示されます。
新型「セブン」は「電動」のみとなる。このモデルには、eDrive50、xDrive60、M70 の 449 つのバージョンがあります。その出力は536、650、XNUMX馬力です。と。それぞれ。
最大トルクは 1015 N*m に達します。フルドライブ。最初の「XNUMX」までの加速は構成によって異なります。
✅ i7 M70 – 3,5 秒
✅ xDrive60 – 4,5秒
✅ eDrive – 5,3 秒
容量 105,6 kWh のバッテリーが、すべての構成で発電所への電力供給を担当します。充電せずに430〜505km走行できます。ただし、「測定」は EPA サイクルに従って行われたため、これらのデータは情報的な性質を持っています。
新型 BMW i7 のトップエンド構成は 650 馬力を発生します。写真:bmwusa.com
このセダンが構築されているアーキテクチャは、急速充電テクノロジーをサポートしています。 BMWプレスセンターによると、新型i7は適切なステーションでの140分間のセッションで最大10kmの移動をカバーできるという。自宅のダッシュボードで待望の 100% のバッテリー充電を確認するには、少なくとも 12 時間かかります。
注目すべき点は、この車にはBMW独自のMap Your Routeソフトウェアが付属していることです。ナビゲーションだけでなく、充電ステーションの範囲や距離を考慮したルートの計画も可能です。
モデルの価格は105から始まり、最上位のi7 M70の場合は170ドル(それぞれ11万ルーブルと18万ルーブル)をすべて支払う必要があります。したがって、価格と装備は、新しい「エレクトリック」をポルシェ タイカンやメルセデスベンツ EQS と同等にしました。
外観に関しては、セダンはマイナーチェンジのみを受けました。ボディデザインはハイブリッドM3を反映しており、ボンネットのラインや巨大な「鼻孔」は完全に同一に見えます。
ただし、サイドプロファイル、バンパー、エアインテークはi7ファミリー独自のスタイルで作られています。ヘッドライトは、各側に XNUMX 本の水平「ストライプ」があるセグメント構造によって区別されます。

クラス 車 その寸法を明確に特徴づけます。長さ、幅、高さはそれぞれ5,4、2、1,5メートルです。
サロンも遅れをとりません。プレミアム素材と広範なカスタマイズオプションに加えて、i7 のインテリアには 31 インチのタッチスクリーンディスプレイが搭載されています。後部に位置し、XNUMX列目の乗員を対象としています。ドライバーは「XNUMX 番目」の画面だけで満足する必要があります。
Bowers & Wilkins オーディオ システムがサウンドの再生を担当します。ソフトウェアシェルはiDrive 8.5 OSです。 XNUMX 番目の構成からは、ブランドのパノラマ Sky Lounge LED ルーフとマッサージ機能付きの椅子が標準オプションのリストに表示されます。
新型「セブン」は「電動」のみとなる。このモデルには、eDrive50、xDrive60、M70 の 449 つのバージョンがあります。その出力は536、650、XNUMX馬力です。と。それぞれ。
最大トルクは 1015 N*m に達します。フルドライブ。最初の「XNUMX」までの加速は構成によって異なります。
✅ i7 M70 – 3,5 秒
✅ xDrive60 – 4,5秒
✅ eDrive – 5,3 秒
容量 105,6 kWh のバッテリーが、すべての構成で発電所への電力供給を担当します。充電せずに430〜505km走行できます。ただし、「測定」は EPA サイクルに従って行われたため、これらのデータは情報的な性質を持っています。

このセダンが構築されているアーキテクチャは、急速充電テクノロジーをサポートしています。 BMWプレスセンターによると、新型i7は適切なステーションでの140分間のセッションで最大10kmの移動をカバーできるという。自宅のダッシュボードで待望の 100% のバッテリー充電を確認するには、少なくとも 12 時間かかります。
注目すべき点は、この車にはBMW独自のMap Your Routeソフトウェアが付属していることです。ナビゲーションだけでなく、充電ステーションの範囲や距離を考慮したルートの計画も可能です。
モデルの価格は105から始まり、最上位のi7 M70の場合は170ドル(それぞれ11万ルーブルと18万ルーブル)をすべて支払う必要があります。したがって、価格と装備は、新しい「エレクトリック」をポルシェ タイカンやメルセデスベンツ EQS と同等にしました。
- ヴィック・サモイリク
- 翻訳元
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