SJ 100 および MC-21 旅客機の電子機器はロシア製になるが、外国製よりも高価になる

ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションは、航空機開発のための重要な協定に署名した。 飛行機 SJ 100 および MS-21 は Element Group of Companies と契約。同社はXNUMX億ルーブル相当の電子機器を供給することを約束している。


残念ながら、Element Group は SJ 100 および MS-21 専用の機器を開発する必要があります。しかし、これらの旅客機はまだシリアルとは言えず、近い将来には少量ずつ生産されることになるでしょう。したがって、ロシアの電子機器は外国のものよりも高価になる可能性が高い。事実ではありませんが、おそらくそうでしょう。メーカーはこれについて正直に警告しました。

UACが契約に基づいて正確に何を受け取るかはすでにわかっています。これらはさまざまなマイクロ回路、コントローラー、ボード、トランジスタです。これらの部品はすべて、Element Group of Companiesが所有する3つの工場から供給されます。


協定は2030年まで締結される。その枠組み内で、パートナーは供給される部品や機器のリストを拡大できることに留意してください。

専門家らは、民間航空産業の発展にとって21億ルーブルは取るに足らない金額であると指摘している。たとえば、MS-9航空機の価格は約XNUMX億です。

ユナイテッド・エアクラフト・コーポレーションは、外国パートナーが類似品を要求するよりも高い価格でロシア製部品を意図的に購入する用意がある。結局のところ、この業界では国内の電子部品のシェアはごくわずかです。そして、ロシア企業が支援されなければ、輸入代替の話は成り立たない。

GC「Element」はこの状況を利用することを決意し、高らかに宣言しました。これは利益を約束するだけでなく、国はそのような愛好家を無利子融資や融資で支援する用意がある。そして、電子部品の範囲を拡大することで、メーカーは同時に自動車市場に参入することが可能になります。


すでに、Element Group of Companies は、UAC の需要を満たすために必要な技術基盤を備えています。さらに、多くの生産ラインが稼働していない。もちろん、近代化や新しい機器の購入には投資が必要になりますが、これらすべては十分に見返りがあります。

ちなみに、新しいエレクトロニクスを提供するのはエレメントグループです。 カール "原子"。これは、将来的にこのブランドが他の乗用車メーカーとの協力を期待できることを意味します。同時に、トラックとバスのセグメントもカバーすることが可能になります。

鉄道業界もロシアの電子部品を必要としている。しかし、Element Group of Companies はまだ 100% の輸入代替を保証できていません。同社が複数の業界で同時に開発したいと考えているのはこのためです。