Zhiguli エンジンから 8 kg のスペアパーツが「切り離された」場合はどうなりますか?
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Zhiguli エンジンから 8 kg のスペアパーツが「切り離された」場合はどうなりますか?

YouTube チャンネル「Garage 54」のチームは、ほとんどの人が思いつかない別の珍しい実験に着手しました。彼らは、古典的な Zhiguli 車用の軽量エンジンを作成するプロジェクトをデモンストレーションしました。実験の当初の目的は、コンロッドやピストン群などの部品を変更してエンジンの軽量化を図ることでした。

プロセスは、工場のエンジンを分解して質量を測定することから始まりました。次に内燃機関を分解し、部品を取り出して回転を開始しました。ビデオでは、ピストン、コンロッド、ロッカー、クランクシャフト、バルブ、タイミングベルトがどのように軽量化されているかを見ることができます。この変更は重量の軽減とエンジン効率の向上を目的としています。軽量内燃エンジンの組み立ては計量によって完了し、ユニットの総重量は 8 kg 削減されました。実験開始前に設定した目標に適合する、非常に重要な結果です。

エンジンを組み込んだ後、 チャンネルの作者は路上で車をテストします。しかし、すべてが計画通りに順調に進んだわけではありません。ガソリンエンジンの軽量化によってどのような結果が得られたのか、またそれが車にどのような影響を及ぼしたのかに興味がある場合は、ビデオをご覧ください。
エンジンに関する実験はいかがでしたか?
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