アップデートされた Revolt RV400 電動バイクが発表されました - 今でもリバースギアが付いています

Revolt ブランドは、アップデートされた電動自転車 RV400 を展示しました。 オートバイ まだ発売されていませんが、このモデルが以前のモデルとどのように異なるかはすでに知られています。


外観的には、更新された Revolt RV400 はほとんど変更されていません。新しい配色が登場したことを除いて、メーカーはスタイル変更前に提供していなかったルナーグリーンです。デジタル ダッシュボードもわずかに更新され、Bluetooth 経由でスマートフォンを接続できるようになりました。

電動自転車のデザインとしては、典型的な「ストリート」、つまり都市型モデルです。それは、そのアグレッシブな外観、プラスチック製のボディキット、そして全体的な外観の迅速さによって区別されます。ただし、インド市場向けのバイクなので実用性にも配慮した。


たとえば、Revolt RV400 は完全な XNUMX 人乗りシートを備えており、助手席のフットレストは快適です。リアタイヤの幅は、このバイクがアスファルトのない道路でも走行できることを示唆しています。

しかし、いずれにせよ、裕福な都市部の若者の代表者はそのような電動自転車を購入するでしょう。モデルは攻撃的で、十分な汎用性がなく、トランクやワードローブのトランクはありません。ホイールはスポークではなく鋳造です。

メーカーは顧客の意見に耳を傾けたと述べた。したがって、Revolt RV400 はドライバーと同乗者にとってさらに便利になりました。安定感のある新型センタースタンドも採用。その助けを借りて、文字通り、多かれ少なかれ平らな面でオートバイを整備することができます。

一方、内燃エンジンがないため、Revolt RV400 は経済的です。確かに、地元のドライバー全員がそのような機器を充電する機会があるわけではありません。さらに、電動自転車には強力な急速充電器が付属しています。その助けを借りて、モデルはわずか90分で完全に「燃料補給」できます。

この電動自転車は、フロントにクラシックな倒立フォーク、リアにモノショックを備えています。地域の現実を考慮して、ストリートクラスのサスペンショントラベルは大きく、路面の悪い道路でも使用できるようにしています。

油圧駆動の前後ディスクブレーキ。どの速度でも自転車を止めるのに十分です。


電気モーターの出力は 3 kW であると記載されています。メーカーは、更新されたモデルのダイナミクスと最高速度をまだ明らかにしていません。しかし、パワーリザーブはわかっています。これは 160 km であり、スタイルを変更する前の電動自転車の走行可能距離より 10 キロメートル多くなります。

以前はなかったリバースモードが登場しました。なぜこのような軽量バイクにそれが必要なのかを言うのは難しいです。しかし、狭い空間での操縦には間違いなく役立ちます。

費用についてはまだ発表されていない。しかしメーカーは、価格はモデルチェンジ前とほぼ同じ水準にとどまると主張している。そして、これは約138ルピー（000万ルーブル）です。