帰ってきた - フォルクスワーゲン、象徴的なトランスポーター タイプ 2 の第 XNUMX 世代を発表

ハノーバー（ドイツ）で開催される IAA Transportation 2024 展示会で、フォルクスワーゲン商用車は、新しい第 7 世代トランスポーターを発表しました。 自動車 前モデルよりも少し柔らかく見えますが、それでもより多くの貨物スペース、積載量、牽引能力が向上しています。全体として、 バス あらゆる種類の作業に向けて完全に準備が整っています。


以前に発表されたように、フォルクスワーゲンは実用的で商業志向のトランスポーターとマルチバン MPV シリーズを分離しました。前者はフォード・トランジット/トルネオ・カスタムとプラットフォームを共有し、後者は完全にVWが開発したMQBアーキテクチャに切り替えた。


フォード プラットフォームへの移行は、主な外観の変更、つまりより丸みを帯びた形状となり、往年のトランスポーターの伝統的な箱型の角ばった形状からの脱却を説明するのに役立ちます。フォルクスワーゲンが新しいバンにブランドを追加しようと懸命に努力していることは明らかですが、それでも VW バッジが付いているだけでトランジット カスタムによく似ています。

ただし、潜在的な購入者はこの類似性に注意を払う必要はなく、別の点に惹かれるはずです。たとえば、標準のホイールベースとルーフ高さを装備した場合、新しいトランスポーターは積載量が 10% 増加します。総容量は 5,8 立方メートルまで増加しました。一方、延長されたホイールベースとハイルーフを備えたバージョンでは、最大 9 立方メートルの荷物を「吸収」できます。最大積載量も1330kg増の300kgに増加した。最大重量2800kgのトレーラーを牽引する可能性があることを忘れないでください。

同時に、トランスポーターの商用だが旅客用の兄弟であるカラベルは、運転手とともに最大 8 人の乗客を運ぶことができる。カーゴバージョンと同様にホイールベースを延長したバリエーションもある。


パワーに関しては、フォルクスワーゲンは発売時に少なくとも 64 つのパワートレイン オプションを備えた新しいトランスポーター シリーズを提供します。これらには、134 kWh バッテリーをベースとした 215 つの電気ドライブが含まれます。これにより、e-Transporter と e-Caravelle の出力は 282、XNUMX、XNUMX 馬力になります。と。それぞれ。

全電気バンの準備ができていない人には、229馬力のプラグインeハイブリッドのオプションがあります。と。オートマチックトランスミッション付き。パワートレイン オプションのリストを締めくくるのは、109 PS の出力を提供する 148 つの従来型 TDI ターボディーゼル エンジンです。ページ、168 l。と。そして148リットル。と。後者には168速オートマチックトランスミッションが標準装備される。 XNUMX 馬力および XNUMX 馬力のモーター。と。全輪駆動で利用可能になります。


いわゆる「43モデル戦略」というアプローチにより、フォルクスワーゲンはファミリー向け、レジャー向け、ビジネス向けの機能バージョンを提供することで、最大数の潜在顧客を引きつけたいと考えている。ドイツでは、新型トランスポーターの価格は800ユーロからで、バンの構成や装備に応じて価格は上がります。私たちの通貨に換算すると、この金額は現在の為替レートで約 4,5 万ルーブルになります。これは非常に競争力のある価格です。