86年トヨタGR2022スポーツクーペは一般ドライバーも利用可能
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86年トヨタGR2022スポーツクーペは一般ドライバーも利用可能

トヨタは伝統に忠実であり、スポーツを創造し続ける カール、一般の人がアクセスできます。これはまさに86年のトヨタGR2022がどのようになるかです。


更新されたスポーツカーの標準価格は 28 ドルです。 もちろん、これはフェラーリとはかけ離れていますが、この車は非常にパワフルで、ダイナミックで、用途が広いです。

まず気をつけたいのが容量です。 トヨタ GR86 は XNUMX 人乗りの後部座席を誇っています。 もちろん、便利とは言い難いですが、どちらかというと二人乗りです。 しかし、彼らはそれを長い間覚えています.XNUMX回の死で丸くなり、頭を天井に置き、路面のすべての隆起を感じました。

車内では、すべてがドライバーと助手席の利便性に従属しています。 バケットシートには横方向のサポートシステムが開発されており、道路から気を散らすものは何もなく、ボタンとスイッチは人間工学的かつ直感的に配置されています。

86年トヨタGR2022スポーツクーペは一般ドライバーも利用可能サスペンションは硬めですがクーペです。 写真:Youtube.com


トヨタ GR86 第 XNUMX 世代は、XNUMX つのバージョンで提供されます。

  • ? ベース
  • ? プレミアム


各構成では、手動変速機または自動変速機を選択できます。ガン付きのバージョンはより多くの費用がかかります。

技術特性


トヨタ GR86 の基本改造は、排気量 2,4 リットルの 228 気筒ガソリン エンジンを搭載し、2,0 リットルのパワーを発揮します。 と。 前世代の車と比較すると、これは大幅な増加です。 以前は、エンジンは200リッターでした。 205/XNUMXL用。 と。

ギアボックスは、オートマチックとマニュアルの両方で XNUMX 速です。 自動機械は、ドライバーのアクションに対する反応が異なります。 初心者の「レーサー」には、このタイプが適しています。 しかし、メカニックの方が優れています-エンジンと融合してそれを感じることができ、経験豊富なドライバーはそれを高く評価します.

どの構成でもモーターは XNUMX つだけです。


プレミアム バージョンでは、クライアントはさらに以下を受け取ります。

  • ? 18 インチ ホイールにミシュラン パイロット スポーツ 4 タイヤ
  • ? 新しいリアスポイラー、重厚でスタイリッシュ
  • ? LED アダプティブ ヘッドライト
  • ? キャビンのインテリアのいくつかの改善、メーカーはどれを指定していません


新しいトヨタ GR86 の主な購入者は、家族に負担をかけない若者です。 キャビン内の条件付きのXNUMX席にもかかわらず、この車は、ほとんどのスポーツクーペと同様に、XNUMX人でも快適です。

ボンネットの下にスペースがあり、ここにたくさんのものを置くことができます...写真:Youtube.com


トリムに応じて、28ドルから725ドルの範囲の価格で、32年のトヨタGR825は多くの人にとって手頃な価格になります. スタイリッシュなクーペがロシアに届くかどうかはまだ公式には不明ですが、トヨタセリカの栄光を手に入れるチャンスがあります。
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